لماذا يضرب عجلة القيادة أثناء القيادة أو الكبح؟

إلى أسفي الكبير ، كل شيء تقريباأصحاب السيارات واثقون من أن الاهتزاز والضرب بالعجلة يعني فقط الحاجة إلى موازنة العجلات. في الواقع ، تسبب العجلات غير المتوازنة اهتزازًا على عجلة القيادة.

يمكن أن مشتق حرفيا مشاكل الاهتزاز منأنفسهم. وحتى أكثر من ذلك - هذا الخلل لديه خاصية الزحف إلى مالك السيارة المطمئنة بشكل غير محسوس. وفي يوم من الأيام ، في مرحلة معينة من عجلة القيادة ، أصبح من الصعب للغاية ، اهتزازات للجسم كله ، ويتفوق على عجلة القيادة أثناء الكبح. لكن مالك السيارة اعتاد بالفعل على هذه الاهتزازات ولا يتعجل إلى SRT لإصلاح الخلل.

حسنا ، أولئك الذين يواجهون هذه المشكلة وعلى استعداد لفهم ذلك يجب أن تعرف أسباب هذه الاهتزازات ويدق على عجلة القيادة. في الواقع ، هناك الكثير من الأسباب المختلفة. معرفة الأسباب، ويمكن إزالتها بسهولة دون تكاليف الأضرار كبيرة، وبالتالي وقف الاهتزاز.

طريقة التشخيص

لإجراء تشخيص دقيق ، تحتاجلتشغيل السيارة في أوضاع مختلفة. عند القيادة على الطريق السريع بسرعات مختلفة ، يجب أن تشعر عندما تضرب عجلة القيادة عجلة القيادة أثناء القيادة (الكبح). أيضا من الضروري أن نتذكر ، في أي سرعة تبدأ الاهتزازات ولأي غرض. من المستحسن التحقق من سلوك الماكينة عند التسارع وعند الكبح - يتلاشى أو يضخم الاهتزاز.

انتهاك الموازنة بسبب الثلوج والأوساخ

هذا هو واحد من الأكثر شعبية والأكثرالأسباب المحتملة وراء شعور القيادة بالنبض. يمكن أن تظهر الاهتزازات فجأة وتتوقف أيضًا بعد رفع تردد التشغيل. من السهل جداً رؤية الأوساخ على أقراص الصب الحديثة ، وفي حالة الفولاذ المخروط يكون الأمر صعباً بالفعل. لديهم فتحات تهوية صغيرة للغاية ، ويمكن أن يتداخل غطاء المحرك بشكل ملحوظ مع المشاهدة العادية. إذا كنت تضغط على عجلة القيادة ، يجب أن تبحث عن الأوساخ من داخل القرص الصلب المختوم.

يدق فقط بسرعة عالية: انتهاك الموازنة

الإطارات والحافات ليست مثالية. يمكن أن تكون متفاوتة في البداية أو مع تكوين غير متجانس. بما أن وزن الإطارات والأقراص يمكن أن يكون مختلفًا في الأماكن ، عند الدوران ، فسوف يجذب مركز الجاذبية نحو نفسه. هذه هي قوة الطرد المركزي. عندما تدور العجلة بسرعات عالية ، فإن هذا الجهد سيعطى بالضرورة من خلال الدفع إلى عجلة القيادة.

لتجنب مثل هذه المشاكل ، فمن الضروريأداء موازنة العجلات بعد أي استبدال للأقراص أو المطاط. جوهر هذه العملية هو معادلة كتل العجلة عند كل نقطة عن طريق الأوزان التي يتم لصقها على السطح الداخلي أو الخارجي للقرص.

تشغيل السيارة التي بها عجلاتتوازن سيئ ، على مدى فترة طويلة من الزمن يمكن أن تثير ارتداء ثقيل في بعض الأماكن الإطارات. ونتيجة لذلك ، فإن الحامي الذي يمتد من 15 إلى 20 ألف كيلومتر من الجري سيكون نوعًا من "النض" في بعض الأماكن. استخدام مثل هذا الإطار أو استعادته لا معنى له. سوف يشعر السائق أنه يضرب عجلة القيادة أكثر عند القيادة. أيضا مع عناصر ارتداء هذا التعليق وتحمل المحور. كل هذا يستلزم إصلاحات باهظة الثمن.

أعراض عجلات غير متوازن

السمات الرئيسية للإطارات مع الإعاقةموازنة - هو، بالطبع، الاهتزازات القوية عند القيادة بسرعات عالية. لسيارات الركاب، وهذا معدل أعلى من 60 كيلومترا في الساعة. إذا يحطم المقود عند القيادة بسرعة، يجب أن تدرس بعناية عجلة - لا ينبغي أن يكون الخدوش والتشوهات الأخرى على سطحه. إذا لم صاحب السيارة قبض حفرة كبيرة عند القيادة، والإطارات لا تملك المفرط ملابس والاهتزاز وهناك فقط على عجلة القيادة في وقت تسارع، فمن المرجح أن المسألة يمكن حلها عن طريق موازنة بسيطة.

ومع ذلك ، لا أعتقد أنه يمكنك حل الوضع إلا عن طريق موازنة العجلات الأمامية. يمكن هزيمة مشكلة الاهتزاز فقط إذا كانت العجلات الأربعة متوازنة بشكل صحيح.

تشوه الأقراص أو الإطارات

في بعض الحالات ، إذا كنت تضغط على عجلة القيادة عندماالحركة ، يمكن أن تكون الأسباب في عجلات منحنية. سيتم كشف هذه المشكلة بسهولة من قبل أي موظف مؤهل في متجر تركيب الإطارات بعد اختبار هذه العجلة على الحامل. سيقول بالتأكيد عن ذلك. من المهم أن يكون السائق نفسه حاضراً أثناء عملية الاختبار وتأكد من عدم وجود مشكلة.

ومع ذلك ، إذا كان خلال الدوران ، ومشاهدةنقطة واحدة من الحافة ، فمن الواضح أن يقفز عجلة ، وهذا هو أول علامة. يجب تحديد ما إذا كان القرص يقفز مع الإطارات. إذا كان الأمر كذلك ، فإن سبب الدقات هو القرص. إذا لم تقفز هذه الأخيرة ، فإن الإطار نفسه قد تضرر.

في معظم الأحيان ، فإن الأقراص ينحني بسببحفر الطريق. هذا يحدث في كثير من الأحيان في فترة الربيع من الزمن. يمكن تحديد هذا حتى دون الحاجة لتفكيك العجلة - يكفي لفحص الحافة للخدوش. وينبغي أن تسعى بعناية خاصة في الداخل من عجلة القيادة. هذا هو في معظم الأحيان على الأقراص الصلب مختوم.

ولكن ليس فقط الخدوش يمكن أن تثيرالاهتزاز. يمكن تحريك العجلة في حد ذاتها - حتى على الحامل يمكن أن تدور بشكل مثالي ، وبعد التركيب على السيارة سيشعر المالك بأن سيارته ، على سبيل المثال ، "فورد فوكاس" تتفوق على عجلة القيادة أثناء القيادة. هذه الظاهرة تحدث بسبب حقيقة أن العجلة مثبتة في الفتحة المركزية على الحامل ، والسيارة من خلال الثقوب للمكسرات أو البراغي. في بعض الأحيان لا توفر أقصى مستوى من الربط. وقد لا يكون القرص حتى.

الإطارات البالية أو المعيبة هي أيضا في كثير من الأحيانهي سبب الضرب على المقاود أو الاهتزازات في جميع أنحاء الجسم. من بين أكثر التشوهات شيوعاً هو الحبل التالف ، المطبات على الجدران الجانبية ، زواج الصانع.

مستوى غير كاف من الضغط في العجلات

في بعض الأحيان ، ولكن في حالات نادرة ، تندفع العجلة أثناء القيادةVAZ أو أي سيارة أخرى بسبب ضغط الهواء غير الصحيح في الإطار. هذا هو أحد أبسط الأسباب ، ومن السهل جدًا تشخيصه ، وليس من الصعب إزالته.

الاهتزاز الخطير

هذا الخطأ هو من سلسلة من القابلة للإزالة بسهولة وتشخيصها بسهولة. كثيرا ما تضرب عجلة القيادة عند القيادة بسبب السحابات السائبة على الأقل واحدة من العجلات. والسبب بسيط للغاية ، ولكنه أيضا خطير للغاية - إذا انطفأت العجلة ، فإن النتيجة ستكون مؤسفة.

أما بالنسبة لإصلاح السيارات ، فسيكون الأمر جميلاًتكلفة. إذا لم يتم ملاحظة هذا السبب في الوقت المناسب ، سيأتي مالك السيارة ليحل محل أقراص المكابح ، أقراص العجلات ، عناصر المحور. يمكن أن تحدث الاهتزازات في هذه الحالة بسرعات مختلفة وحتى عند السرعات الصغيرة جدًا ، ولا يتم دائمًا ملاحظة الدورية للدقات.

روابط التوجيه

في كثير من الأحيان يضرب الدفة عند القيادة (VAZ2109 بما في ذلك) بسبب تلميحات مفرطة التآكل ، فضلا عن تطوير قوي على قضبان التوجيه. لمعرفة ما إذا كان الأمر كذلك ، فمن الضروري التحقق من قضبان التوجيه نفسها للارتخاء. ثم تحتاج إلى أن تطلب من المساعد أن يمسك عجلة القيادة بإحكام ويسحب السيارة بمقبس سحب قضبان التوجيه - لا ينبغي أن تكون حرة التشغيل.

إذا كان هناك أي رد فعل عنيف ، أو سحب والتعلق كليًا ، فهذا هو سبب الضربات. الجزء يحتاج إلى استبدال ، وبعد ذلك - لجعل الاختراق.

رف التوجيه

في كثير من الأحيان يندفع عجلة القيادة أثناء القيادة على أيالسرعة بسبب رف التوجيه شديد البلى. إذا كان التآكل كبيرًا ، فعندئذ سترتفع ردة فعل عجلة القيادة. للتخلص من هذا العطل ، يوصى بالضغط على مسمار التثبيت على القضيب.

تشديد حتى تتحوللن تعود عجلة القيادة إلى الوضع الأوسط. ثم ، قم بفك الصنبور حول جانب واحد. بعد هذه العملية ، سينخفض ​​الضرب ، أو قد تختفي تمامًا.

الكرات

هذا أحد الأسباب المحتملة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التأكد من عدم وجود أي دور للعجلات على مفصل الكرة. بالنسبة للتشخيص ، يتم رفع الماكينة على الرافعة ويتم تثبيت الكرة على الدعم الثابت الموجود على الأرض. في هذه الحالة ، يجب أن تكون العجلة قليلاً في الهواء. ثم يتم أخذ يد واحدة للعجلة في الأعلى ، والآخر - في الأسفل ، وبكرة العجلة. إذا كان هناك أي لعبة ، فإن الكروي يكون مهترئًا ويحتاج إلى استبدال. بعد ذلك ، يمكن أن تتوقف الاهتزازات أيضًا. إذا بقوا ، تحتاج إلى مزيد من البحث.

إذا كانت عجلة القيادة تضغط على الفرامل عند الكبح

عندما يشعر صاحب السيارة بالذبذبات أو الضرباتفقط في عملية الكبح ، هذه فرصة كبيرة للاعتقاد بأن المشكلة تكمن في التشوهات أو أي مشاكل أخرى مع أسطوانة المكابح / القرص.

كل من العناصر المذكورة أعلاه تغيير شكلهاأو تشوه بسبب ارتفاع التآكل أو ارتفاع درجة الحرارة عندما يكون السائق الفرامل لفترة طويلة وقوية بما فيه الكفاية. يحدث التشوه أيضًا بعد الكبح القوي ، ثم يسقط في البركة - القرص محموم ومبرد بشكل كبير. بعد هذه الاختبارات ، سوف يأخذ سطح الجزء بناء متموج. سوف تغير الاسطوانة شكلها إلى شكل بيضاوي. إذا كنت تضغط على عجلة القيادة أثناء القيادة (VAZ 2114 ليست استثناء) ، ثم هنا هو السبب وراء الاستغلال الخشن للسيارة. إصلاح في هذه الحالة أمر مستحيل ، وسيساعد إصلاح المشكلة على استبدال الأجزاء البالية أو المشوهة فقط.

الاهتزاز ودقات القلب على "عشرة"

هذه السيارات ليست خاصة من الموديلات الأخرىوالعلامات التجارية لا تختلف. إذا كنت تضغط على عجلة القيادة أثناء القيادة VAZ-2110 ، فإن السبب هو الأعطال التالية. من بينها ، يمكن للمرء أن يميز منصات الفرامل ، ولكن هذا نادر جدا. وغالبًا بعد استبدال الوسائد تعود المشكلة مرة أخرى. ولكن للتحقق من حالتهم لن يكون غير ضروري.

بين الأسباب غير القياسية ، قد يكون محور الاهتزازات محورًا. في هذه الحالة ، من المستحسن أن يثقبها على المخرطة أو مباشرة على السيارة بأدوات خاصة.

بالإضافة إلى ذلك ، سبب الاهتزاز على عجلة القيادة أو الجسمقد يكون مفصلا ، الذي انهار للتو. في الوقت نفسه ، يتم الشعور بالنبضات أثناء التسارع ، وعندما تنفد الآلة ، تختفي الاهتزازات. بسرعة منخفضة ، فهي غير موجودة. بالإضافة إلى الضرب ، يمكن سماع ضوضاء قوية أيضًا.

ملخص

يجب أن نتذكر أن السيارة هي قطعة واحدةآلية ، حيث يمكن أن يسبب عطل واحد الكثير من المشاكل الأخرى. إذا كان هناك ضرب على عجلة القيادة ، يجب أن تبحث على الفور عن السبب وإصلاح العطل. ركوب مع هذه الاهتزازات هو ببساطة خطير. كما ترون ، يتم حل المشكلة بشكل كامل. الشيء الرئيسي هو ملاحظة الأعراض في الوقت المناسب وعدم التأخير في القضاء عليها.

</ p>