باريس مترو - المملكة تحت الأرض من المدينة
إذا قارنا مترو باريس، على سبيل المثال، معمترو أنفاق موسكو ، ثم الأول - يفقد. لا يوجد شيء نظيف للغاية ، في كل مكان رسمت على الجدران ، ومحطة أصغر بكثير ، ولكن بسبب حقيقة أن مترو الأنفاق لا يزال موجودا في باريس ، حتى تحت الأرض هناك سحر المدينة. أو ربما لأن مترو باريس هو ثاني أقدم مترو ، يعود تاريخ افتتاحه إلى عام 1900.
إذا قررت استكشاف المدينة من لهامشاهد ، ثم المترو هو الأكثر. تسمح لك القطارات الصغيرة بين المحطات بالوصول إلى أي نصب أو هيكل في غضون دقائق. كل ذلك بسبب أن البناء تم بشكل حصري تحت الممرات تحت الأرض بسبب خطر لمس أقبية المباني السكنية ، مما سيؤدي حتما إلى مآسي.
حتى الآن، وقد نجح العالم السفليالآلي ، هناك بالفعل فرع واحد ، تحولت تماما إلى التحكم الآلي ، إلى جانب ، السلطات ، ورعاية الركاب ، وإدخال خدمة الواي فاي المجانية.
حقائق مثيرة للاهتمام
مترو باريس غير معتاد بعض الشيء. بالنسبة لأولئك الذين لم يكونوا هناك ، سيكون كل شيء غريبًا وغير اعتيادي.
على سبيل المثال، الاقتراب من القطار على تدق من عجلات كنت لاسوف تسمع، ولكن كل لأنها المطاط. نعم، نعم. الغريب بما فيه الكفاية، ومع ذلك هو عليه. تحت الأرض ، محطة المترو هادئة جدا بسبب عدم وجود عجلات طرق على القضبان.
هناك العديد من السلالم هنا، فإنها تحل محل السلالم المتحركة، لأن المترو نفسه هو الضحلة بدلا من المصاعد التلقائية لا طائل منه.
هناك واحد آخر، بل غير سارة ومذهلةلحظة هي رائحة. مترو الأنفاق باريس رائحة غير سارة، ولكل محطة رائحة خاصة بها. في مكان ما يمكنك رائحة رائحة الكلب والبول، وفي مكان آخر، والعطور. ومع ذلك، بشكل عام، ورائحة غير سارة، وأنه أمر غير مقبول لسائح غير المستخدمة. والحقيقة هي أن واحدة من أقدم مترو الانفاق في العالم لديها سوء التهوية، والتي حتى الآن لا أحد قرر البدء في إصلاح أو تغيير.
حقيقة أخرى غير عادية: في سيارات المترو لتلبية الأبيض - ندرة كبيرة ، على نحو أدق ، في ركوب المترو السياح فقط ، كل ما تبقى - الأفريقيين والفرنسيين. وليس عن العنصرية أو التعصب ، ولكن ببساطة في الوضع غير المعتاد.
وشيء آخر يتم شراء التذاكر في آلات البيع (الأكشاك مع الصرافين صغيرة جدا). ولا تعرف السيارة أي لغة أخرى ، باستثناء الفرنسية ، لذا قبل أن تذهب إلى مترو باريس ، تعرف على كيفية شراء تذكرة.
حسنا ، في الواقع ، هذا كل شيء ، في النهاية يستحقإعطاء بعض الأرقام التي تظهر بشكل أوضح الحاجة إلى مترو باريس. المدينة مجهزة بـ 16 خط مترو ، في كل محطة لا توجد المحطة التالية خلفها فحسب ، بل محطة الفرع الأخيرة ، لذا سيكون من الصعب أن تضيع. يقع المترو لا يزيد عن نصف كيلومتر من مناطق الجذب الرئيسية في المدينة ، لذلك هذه الرحلة ليست فقط مثيرة للاهتمام ، ولكن أيضا رخيصة ، وكذلك سريعة.
كل عام يمر المترو إلىمليار ونصف المليار شخص ، وهو ما يعني أن ما يصل إلى 4.5 مليون شخص يمكنهم زيارة يوم المترو. الرقم مذهل ، لا سيما إذا لم تفكر في ذلك.
</ p>
