البحث في الموقع

ملامح محطة المترو تفرسكايا

محطة مترو تفرسكايا زاموسكفوريتسكايا الخطمترو الأنفاق موسكو ليس له تاريخ عادي جدا، والذي يعود إلى أعماق 1930s، عندما كان مترو موسكو في المستقبل في مرحلة التصميم. وقد تم استعراض خطط وضع خطوط مرارا وتكرارا، وما يسمى ب "الاحتياطي"، أي مساحة تحت الأرض فارغة في المكان الذي تقع فيه محطة مترو تفرسكايا اليوم، تم إنشاؤها على وجه التحديد خلال زرع الخطوط الأولى من خلال مركز مكتظة بالسكان في موسكو. من إنشاء المحطة في هذا المكان في تلك الأيام كان لابد من التخلي عنها لعدد من الأسباب ذات الطابع التقني. عدنا إلى هذه المحطة بعد 40 عاما فقط.

مترو تفرسكايا

محطة المترو "تفرسكايا". ملامح تقنيات البناء

ومع ذلك، تم بناء هذه المحطة معاستخدام المحمية القديمة على عمق أسفل ساحة بوشكين. وقد كلف في صيف 1979 وحتى عام 1990 كان يسمى "غوركوفسكايا". بنوعها البناء، ومحطة المترو "تفرسكايا" هي محطة ثلاثة أسطواني مقبب من زرع عميق. هناك أشياء كثيرة مماثلة لذلك، في العمارة ليس هناك شيء غير عادي. ولكن هنا العديد من الحلول الهندسية لبناء يمكن أن يسمى فريدة من نوعها. كان البناء معقدا من حقيقة أن المحطة يجري بناؤها على امتداد التشغيل بالفعل ماياكوفسكايا - تيترالنايا. وكانت الظروف الجيولوجية أكثر من مجرد تعقيد، والتنمية الحضرية في وسط العاصمة كثيفة جدا. اضطرت هذه الظروف إلى التخلي عن بناء رمح منفصل واستخدام محطة الألغام القائمة بوشكينسكايا.

 محطة المترو تفير
كان فقط للتخلي عن الأنفاق الالتفافية،وتوفير حركة المرور دون انقطاع خط زاموسكفوريتسكايا في الفترة من بناء محطة جديدة على نطاق التشغيل بالفعل. وقد وضعت طرق مؤقتة الحق على طول خط الوسط من محطة المترو في المستقبل "تفرسكايا". وقد أدرجت الصور ومخططات وحسابات الحلول الهندسية في الكتب المدرسية على الهندسة المعمارية والبناء كمثال على استراتيجية البناء اختيار عقلانية والتكنولوجيا. هذا هو الكلاسيكية من الفكر الهندسي السوفياتي، تجربة هامة في تصميم وبناء خطوط المترو في الجزء الأوسط من المدن الكبيرة. مع الحفاظ على المباني التاريخية والتراث الثقافي سليمة. وتشكل المحطة تقاطع تبادل مريحة مع التحولات إلى "تشيخوفسكايا" و "بوشكينسكايا".

مترو تفرسكايا الصورة

محطة مترو "تفرسكايا". الميزات المعمارية

ويهيمن على المنطقة الداخلية للمحطة الضوءالرخام والجرانيت الأحمر. المفهوم المواضيعي للتصميم الجمالي هي أعمال الكلاسيكية السوفياتي مكسيم غوركي، الذي ارتدى اسم المحطة في الأصل. و "نحت الثورة" مكرسة لتكوين النحت، التي كان لا بد من نقلها من نهاية المحطة، عندما أصبح من الضروري بناء الانتقال إلى محطة "تشيخوفسكايا". يحتوي ميدان بوشكين على مبنى تاريخي كثيف، وبالتالي فإن محطة "تفرسكايا" لديها لوبي تحت الأرض. يتم دمجها مع بهو محطة "بوشكينسكايا" تاجانسكو-كراسنوبريسننسكايا الخط. من هنا يمكنك الوصول إلى مجمع التسوق "تفرسكوي ممر" وإلى الطابق السفلي من مجمع التحرير "ازفستيا".

</ p>
  • التقييم: