مقياس ضغط الدم لمحركات البنزين. تشخيص محرك السيارة
على الرغم من شعبية عالية من الديزلمحركات، العديد من السيارات لا تزال مجهزة بمحركات البنزين. ومن العوامل الهامة التي يجب فحصها على كل من محركات الاحتراق الداخلي هو الضغط. وهو يحدد درجة قابلية الخدمة للمحرك. في كثير من الأحيان في السيارات القديمة، وهذا الرقم يسقط مرة ونصف أو أكثر. ما هو ضغط وكيفية قياسه بيديك على سيارة البنزين؟ قرأت عن هذا في مقالنا اليوم.
معلومات عامة
الضغط هو حجم الضغط الأقصىاسطوانة الذي تم إنشاؤه عند بداية التمرير المهمل في أعلى مركز ميت. هذه المعلمة تحدد قدرة المحرك لتوليد الضغط في غرف الاحتراق للمحرك الاحتراق الداخلي.
ما هي القاعدة؟
محركات البنزين لها مبدأ مختلف قليلاالعمل. لذلك، يتم إشعال الخليط فيها من مصدر خارجي - شمعات الإشعال. على محركات الديزل، ومضات الوقود من قوة ضغط الهواء. ولذلك، فإن معامل ضغط تختلف على هذه المحركات. وبالنسبة لمحركات الديزل، فإنه لا يقل عن 25 كيلوغراما لكل سنتيمتر مربع. وإلا، فإنه لن يكون من الممكن الحصول عليه.
أما بالنسبة لمحركات البنزين، وهنا المعلمة تختلف من 10 إلى 12 كجم. الاستثناء هو المحرك الرياضي - هنا ضغط في اسطوانات ليست أقل من 15.
علامات انخفاض الضغط
ويمكن تحديد هذا الخطأ دونالقياسات. ولكن، كقاعدة عامة، هذه هي بالفعل قضايا "مهملة". لذلك، في حالة انخفاض ضغط سيكون هناك تسرب كبير الضغط، مما يسبب المحرك لتفقد الطاقة وزيادة استهلاك الوقود. وستكون هناك أيضا "مذبحة". يحدث هذا بسبب حلقات الحاملة للنفط أو القطع الناقص من الاسطوانات. ونتيجة لذلك، لا يتم إزالة الفيلم النفط مع السكتة الدماغية من المكبس، ولكن يحرق مباشرة في الغرفة. وبسبب هذا، ليس فقط انخفاض مستوى النفط، ولكن لون غازات العادم يتغير أيضا. وقال انه يصبح سيس. علامة أخرى هي إحراق الصمامات. ويمكن أن تشكل الشقوق وغيرها من التشوهات. كل هذا ينطوي على احتراق غير لائق وإنتاج الوقود. في السيارة، يتم فقدان الجر بشكل كبير.
ظروف القياس
من أجل تنفيذ هذه العملية، تكون الشروط التالية ضرورية:
- يجب أن يكون المحرك دافئا.
- يتوقف النظام عن تزويد الوقود. ويمكن القيام بذلك عن طريق إيقاف الصمامات على مضخة البنزين والسماح لتشغيل المحرك لبضع ثوان بعد ذلك.
- في المحرك، تحريف جميع الشموع. مع تفكيك اللاحقة، ومقاومة دوران يزيد، مما يقلل حتما من سرعة العمود المرفقي عندما تمرير كاتب.
عامل مهم آخر هو بطارية جيدة. وينبغي أن يكون الجهد على الأقل 12.5 فولت. وإلا فإنه سيتم تفريغها بسرعة وسيتم قياس لفترة طويلة.
كيفية التحقق؟
لذلك، لدينا ضاغط جديد من 700ورغبة كبيرة للتحقق من المحرك. أولا نحن بحاجة إلى تسخينه حتى تعمل درجات الحرارة. بعد ذلك، تحتاج إلى فك الشموع. وهي متصلة أسلاك عالية الجهد، والتي تحتاج أيضا إلى إزالتها. لاحظ أن كل سلك هو المسؤول عن اسطوانة. إذا تم الخلط أثناء التثبيت، المحرك ببساطة لا تبدأ. لذلك، نحتفل بها قبل إزالة أو وضعها في مربع منفصل جنبا إلى جنب مع شمعة.
عند إزالة السلك من شمعة، يجب أن تكون غايةأنيق. لا تفهم الحبل بأصابعك - خلف الطرف بقشرة سميكة. وإلا فإنك تخاطر بقطع العزل، مما سيؤدي إلى انقطاع في المحرك.
إذا كانت الشمعة تكمن بعمق في غطاء الصمام، يمكنك الحصول عليها باستخدام مقبض تلسكوبي مع مغناطيس أو طرف لفائف الاشتعال نفسه.
على كل هذه الإجراءات التحضيريةنهاية. بعد ذلك، نحن بحاجة إلى ضاغط لمحركات البنزين ومساعد. وهذا الأخير تحويل بداية على فريقك بينما كنت عقد الجهاز. لذلك، تطبيق مقياس الضغط إلى الاسطوانة الأولى وتدويرها قليلا في اتجاه عقارب الساعة. ثم نعطي الأمر لبدء البدء. وهو ما يكفي ثلاث إلى أربع ثورات، بحيث ضاغط لمحركات البنزين يثبت النتيجة القصوى. لا تحتاج إلى تشغيل كاتب لمدة 5-10 ثوان - لذلك سوف تستنزف بشكل كبير البطارية. ضاغط جيد لمحركات البنزين "يمسك" بعد الثورة الأولى من رمح.
ثم انتقل إلى التالي، الاسطوانة الثانية. الإجراء لا يختلف عن ما سبق. لذلك على كل من الاسطوانات و لا تنسى أن تفريغ صمام قبل قياس جديد. يتم تسجيل جميع النتائج في جهاز كمبيوتر محمول.
هل من الممكن القيام بإجراء القياس وحده؟
كل شيء يعتمد على تصميم جهاز القياس. عادة الضاغط العالمي لمحركات البنزين ليس له خيوط ويتم تطبيقه ببساطة على الشمعة جيدا.
استنتاج
لذلك ، اكتشفنا كيف يتم قياس الضغط في محرك السيارة. جنبا إلى جنب مع القياسات ، يمكنك التحقق من حالة الشموع. لا ينبغي أن يكون لديهم لوحة أو أي إيداع.
</ p>
