فيات بارشيتا. مجموعات كاملة. الاستعراضات. خصائص

في عام 1995 ، خرجت سيارة بارشيتا ذات السقف الأمامي القابلة للتحويل على أساس طراز بونتو من خط التجميع لشركة Fiat Concern. يجمع المهندسون بشكل متناغم بين أسلوب الستين وأحدث الابتكارات التكنولوجية في التسعينات.

تصميم

فيات Barchetta هو C- فئة قابلة للتحويل. وهي تشبه إلى حد كبير هيكل السيارة لكوبيه فيراري للسنة 64. خطوطها الناعمة والوجوه المختومة المتكررة على طول الجانبين تعطي هذه الديناميكية الهوائية النموذجية والأناقة.

في تطوير التصميم استغرق جزء من شركة بناء الأجسام الايطالية Pininfarina ، والتي عملت أيضا على بعض نماذج كاديلاك ، الفا روميو ، فيراري والعديد من العلامات التجارية الأخرى.

تم تطوير الداخل من قبل المصممين فيات. الداخل متناغمة مع أسلوب الرياضة في السيارة. لإنتاجه ، تم استخدام مواد عالية الجودة. يرضى اتساع الصالون. يتم وضع الراكب بشكل مريح بغض النظر عن طوله. تم تجهيز مقعد السائق بحيث يتم توجيه السيطرة على الجهاز نحو السائق - كل شيء في متناول اليد. المقاعد مريحة بفضل عناصر الدعم الجانبية.

الداخلية مزينة ببساطة ، لكن بشكل أنيق. في الداخل ، يمكن تتبع نمط الستينيات: تتميز لوحات لوحة الأدوات بخلفية بيضاء ، ويتم الجمع بين البلاستيك الأسود وعناصر الكروم.

السقف مائل يدويًا. بين صندوق الأمتعة والصالون هناك مربع خاص لذلك. يوفر المهندسون نسخة صيفية من السقف (النسيج) والشتاء (المعدن). في فصل الشتاء ، حتى مع وجود سطح من القماش دافئ للغاية بسبب المساحة الداخلية الصغيرة.

مقصورة الأمتعة صغيرة. حجمها هو 165 لترا. معظم المساحة تسرق إطارًا احتياطيًا.

المواصفات الفنية

تم تجهيز Fiat Barchetta بمحرك 4 اسطوانات بحجم 1.8 لتر وسعة 125 لتر. أ. في نفس الوقت هو اقتصادي جدا. بالكاد يتجاوز الاستهلاك في الوضع الحضري 11 لترا لكل 100 كم.

التعليق الأمامي - ممتص الصدمات(عظم الترقوة ، رف الربيع محملة ومثبت المستعرض). Rear - spring (ذراع طولية ، مثبت عرضي ونابض حلزوني). التعليق هو جامد ، ولكن ، وفقا لأصحابها ، موثوقة وغير مكلفة للحفاظ على. يحافظ على الطريق بشكل جيد ولا يثقل عند تكرارها. الفرامل في قرص Fiat Barchetta.

علبة التروس اليدوية 5 سرعات لديها جداانتقال قصير. ونتيجة لذلك ، تسارع السيارة بشكل ديناميكي ، بطريقة رياضية. يوفر التوجيه شديد الحساسية أقصى تحكم على الطريق.

قليلا عن أجهزة الاستشعار. هم في كل مكان: حساس للمقاعد ، القيادة عند قدم السائق واشتعاله. تقع أجهزة الاستشعار في الفتحة في أي مكان يمكن فتحه (حتى في مقصورة القفازات). لقد جهزوا النظام الكهربائي بأكمله.

محتويات الحزمة

لمدة عشر سنوات تم إنتاج شركة فيات بارشيتا بنفس المعدات. تم تجهيز السيارة بمحرك بنزين فقط بحجم 1.8 ليتر وفقط ناقل حركة يدوي. في المجموعة الأساسية كانت هناك:

• التوجيه المعزز
• وسائد هوائية
• عجلات معدنية خفيفة 15 "؛
• نظام مكافحة الحرائق Fiat.

بالإضافة إلى تكوين Fiat Barchetta ، تم توفير تركيب مكيف هواء وعجلات وسبائك خفيفة.

من السيارات الناقلة ذهبت فقط الأحمر والأسود ، ولكن بناء على طلب المشتري يمكن طلاء السيارة باللون الأصفر أو في واحدة من المعدن: رمادي ، أخضر أو ​​أزرق.

اختلفت المعدات الموسعة أدريا فقط عن جهاز تسجيل صوتي قوي مع مبدل ، وجهاز تحكم منفصل في ظروف المناخ وأقراص صب في 16 ".

في عام 2003 ، صقل تصميم Barchetta قليلا. مقابض الأبواب "تدرس" للاختباء في جسم الباب حتى يتم فتح السيارة مع مفتاح. غيرت المصد الأمامي: بدا كمية الهواء الشواية. شكل جديد من المصابيح الأمامية والمصدات جعل الكابريول أقرب إلى الاتجاهات العامة في تصميم السيارة الحديثة.

تعليقات المالك

في عام 1995 في معرض جنيف للسيارات فيات بارشيتاتم التعرف على أنها أجمل سيارة في جسم "كابريوليه". بعد عقدين من الزمن ، استمر في دعم هذا اللقب. على هذه الطرق من الفضاء ما بعد السوفياتي هذه السيارات صغيرة جدا. ولذلك ، فإن ظهور مثل هذه السيارة في شوارع المدن لا يزال يسبب مفاجأة حقيقية والاهتمام بالسكان.

"بارشيتا" يرشا ميزانيته وقيمتهسهولة الصيانة. أكبر عيب ، وفقا لمراجعات Fiat Barchetta ، يمكن اعتبار جسمه غير عملي ، وهو عرضة للتآكل بشكل كبير. يتم تصنيع عناصرها فقط من قبل المصنع ، لذلك استبدال أجزاء من الجسم أمر مكلف للغاية (نظرا لأنها تحتاج إلى أن تأمر من أوروبا).

بشكل عام ، يترك "بارشيتا" فقط انطباعات إيجابية: فهي رياضية وأنيقة وموثوقة ورخيصة. مع هذه المزايا ، يتم نسيان تماما لها غير عملي ظاهر.