محطة "كاخوفسكايا" هو المترو، تعتبر واحدة مناقدم في العاصمة الروسية. وبصفة عامة، افتتح أول فرع لمترو الأنفاق في موسكو في ربيع عام 1935، وكانت عقدة النقل هذه تعمل بكامل طاقتها منذ عام 1969.
في أغسطس بدأ هذا العام في العملقسم من خط مترو موسكو من محطة "أفتوزافودسكايا" إلى واحد جديد، والذي كان يسمى فيما بعد "كاخوفسكايا". طول هذا الموقع 9.5 كم.
محطة "كاخوفسكايا" تلقى اسمها منشارع كاخوفكا، والتي يمكنك الذهاب إلى واحدة من مخارج منه (جميع المخارج إلى المدينة من هذه المحطة 8). من خلال القيعان تحت الأرض اليوم يمكنك الذهاب إلى شوارع كاخوفكا ويوشونسكايا، فضلا عن شونغارسكي وسيفيروبول الشوارع. في مركز القاعة يمكنك الذهاب إلى خط سيربوخوفسكو-تيميريازيفسكايا - تحت هذه المحطة سيفاستوبولسكايا بنيت في وقت لاحق. وكقاعدة عامة، تظهر خريطة مدينة "كاخوفسكايا" بوضوح، لذلك المشاكل مع التوجه على التضاريس عادة لا تنشأ إما من موسكو أنفسهم أو من ضيوف العاصمة.
الرجل الذي جاء لأول مرة إلى هذه المحطةوليس على عجل حول عمله، لا يلاحظ على الطريق، يمكن أن يشعر تماما الجمال الصارم للقاعة. وفي الوقت نفسه، فإن المواد المواضيعية على الجدران، مكرسة لأبطال الحرب الأهلية، وخلق مزاج خاص - هناك شعور بأنك في المتحف.
محطة "كاخوفسكايا" - المترو، والانتهاء من الأعمدةوالتي هي ذات أهمية لعلماء الحفريات. ويشير المتخصصون في هذا المجال إلى أن الرخام للأعمدة يشير إلى نوعين، على الرغم من أنه لم يتم تعريفه في مجال خاص للمعرفة، فإن جميع المواد التي تواجهها تبدو نفسها. إذا كنت ننظر بعناية على سطح من الرخام والبلاط على الأعمدة متعددة السطوح، يمكنك ان ترى مثيرة جدا للاهتمام، وأحيانا أحافير فريدة من نوعها. الرخويات سيفالوبود، إبر قنفذ البحر، قذائف غاستروبود وشظايا الزنابق ... كل ما يمكن أن ينظر إليه على سطح البلاط التي كانت تستخدم لإنهاء الأعمدة في المترو. محطة "كاهوفسكايا"، بالإضافة إلى وظيفتها الرئيسية، ينفذ حقا وظيفة قاعة المتحف!
</ p>