أول جليد في العالم ظهر في القرن الثامن عشر. لم يكن قاربًا كبيرًا جدًا ، قادرًا على كسر الجليد في ميناء فيلادلفيا. لقد مر وقت طويل منذ استبدال العجلة بالتوربين ، ومن ثم ظهر مفاعل نووي قوي. اليوم ، تكسر كاسحات الجليد النووية الضخمة الجليد القطبي الشمالي بقوة هائلة.
هذه السفينة تستخدم في طبقة سميكةمياه جليد. تم تجهيز كاسحات الجليد النووية بمحطات الطاقة النووية ، وهذا هو السبب في أن لديها طاقة أكبر من الديزل ، لذلك فهي أسهل لغزو البرك المجمدة. تتميز كسارات الجليد بميزة أخرى واضحة - فهي لا تحتاج للتزود بالوقود.
في الأسفل ، تعرض المقالة أكبر كاسحة جليدية في العالم (الأبعاد والتصميم والميزات ، إلخ). أيضا ، بعد قراءة المواد ، يمكنك التعرف على أكبر الخطوط من هذا النوع في العالم.
وتجدر الإشارة إلى أن كل 10 القائمةاليوم ، يتم إنشاء كاسحات الجليد النووية وإطلاقها على الماء في أيام وجود اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا. وثبت عدم القدرة على استيفاء هذه الطائرات من خلال العملية التي وقعت في عام 1983. في ذلك الوقت ، كانت حوالي خمسين سفينة ، بما في ذلك كاسحات الجليد الديزل ، في شرق القطب الشمالي ، في فخ الجليد. فقط بفضل كاسحة الجليد النووية "القطب الشمالي" تمكنوا من تحرير أنفسهم من الأسر وتقديم شحنات مهمة للمستوطنات المجاورة.
لقد كان منذ وقت طويل لبناء كاسحات الجليد الذرية في روسيا ، لأنأن حالتنا مع المحيط المتجمد الشمالي فقط هي التي تتلامس مع طول الطريق البحري الشمالي الشهير الذي يبلغ طوله 5 آلاف و 600 كلم. يأخذ بداية في كارا غيتس ، وينتهي في خليج بروفيدانس.
هناك نقطة واحدة مثيرة للاهتمام: يتم رسمها بشكل خاص كسارات الجليد في اللون الأحمر الداكن ، بحيث تكون مرئية بوضوح في الجليد.
أدناه ، يقدم المقال أكبر كاسحات الجليد في العالم (أعلى 10).
واحدة من أكبر كاسحات الجليد هي كاسحة الجليد التي تعمل بالطاقة النوويةسقطت "المنطقة القطبية الشمالية" في التاريخ كأول سفينة سطح وصلت إلى القطب الشمالي. في 1982-1986 كان اسمه ليونيد بريجنيف. وقد تم وضعه في لينينغراد ، في Baltiysky Zavod ، في يوليو 1971. وشارك في إنشائه أكثر من 400 شركة ورابطة ، ومنظمات بحثية وأبحاثية ومنظمات أخرى.
تم إطلاق كاسحة الجليد في الماء في نهاية عام 1972. الغرض من السفينة هو نشر السفن عبر المحيط المتجمد الشمالي.
طول السفينة التي تعمل بالطاقة النووية هو 148 مترا ، واللوحة لديها ارتفاعما يقرب من 17 مترا. عرضه هو 30 مترا. تبلغ قدرة المحطة النووية المنتجة للبخار أكثر من 55 ميجاوات. سمحت المعلمات التقنية للسفينة بتكسير الجليد ، بسماكة 5 أمتار ، وسرعتها في الماء النظيف تطورت إلى 18 عقدة.
فيما يلي أكبر عشر كاسحات ثلجية حديثة في العالم:
1. "Sevmorput" هو سفينة نقل جليد. يبلغ طوله 260 مترًا ، ويتوافق ارتفاعه مع حجم مبنى متعدد الطوابق. يمكن للسفينة عبور سماكة الثلج لمسافة متر واحد.
2. "القطب الشمالي" هو أكبر كاسحة ثلجية نووية بطول 173 متر. تم إطلاقه في عام 2016 ويمثل أول كاسحة جليد نووية للاتحاد الروسي. وهي قادرة على تقسيم الجليد بثلاثة أمتار تقريباً.
3. "50 عاما من النصر" هو جليد ذري بحري (أكبر في العالم) لطبقة "القطب الشمالي" ، تتميز بقوتها الرائعة وهبوطها العميق. طوله 159.6 متر.
4. "تايمير" هو جليد ذري يكسر الجليد في أفواه الأنهار التي يصل سمكها إلى 1.7 متر. طوله هو 151.8 متر. خصوصية السفينة هي انخفاض الهبوط والقدرة على العمل في درجات حرارة منخفضة منخفضة.
5. "Vaigach" - بنيت على مشروع واحد c "Taimyr" (لكنها أصغر سنا). تم تركيب المعدات الذرية على السفينة في عام 1990. طوله هو 151.8 م.
6. "يامال" - تشتهر بحقيقة أنه كان على هذا الكتل الجليدية أن اجتماع بداية الألفية الثالثة وقع في القطب الشمالي. وبلغ العدد الإجمالي للرحلات الجوية من السفينة التي تعمل بالطاقة النووية إلى هذه النقطة حوالي 50 رحلة. يبلغ طولها 150 مترا.
7. هيلي هو أكبر كاسحة الجليد في الولايات المتحدة. في عام 2015 ، يمكن للأمريكيين لأول مرة القيام برحلة إلى القطب الشمالي. تم تجهيز سفينة الأبحاث بأحدث الأجهزة المخبرية وأجهزة القياس. طوله 128 متر.
8. بولارسيا هي واحدة من أقدم كاسحات الجليد في الولايات المتحدة الأمريكية ، التي بنيت في عام 1977. سياتل هي المنفذ الرئيسي. طول السفينة 122 متر. ربما ، في ما يتعلق بالشيخوخة ، سيتم شطبه قريباً.
9. لويس س. سانت لوران هي أكبر كاسحة الجليد في كندا (بطول 120 مترا) في عام 1969 وتحديثها بالكامل في عام 1993. إنها أول سفينة في العالم تصل إلى القطب الشمالي في عام 1994.
10. بولارستيرن هي سفينة ألمانية تعمل بالطاقة النووية ، بنيت في عام 1982 وتهدف للبحث العلمي. يبلغ طول السفينة الأقدم 118 مترًا. في عام 2017 ، سيتم بناء Polarstern II ، والذي سيحل محل سابقتها ويراقب في القطب الشمالي.
"50 سنة من النصر" - إلى حد كبيرمشروع تجريبي حديث من السلسلة الثانية من كاسحات الجليد من نوع "القطب الشمالي". تستخدم هذه السفينة شكل رأس الأنف في شكل ملعقة. وقد استخدم لأول مرة في تطوير "Kanmar Kigoriak" التجريبي (كاسحة الجليد ، كندا) في عام 1979 وأثبتت فعاليته بشكل مقنع.
هذه هي أكبر وأقوى محطة للطاقة النووية في العالمكاسحة الجليد ، مزودة بنظام تحكم أوتوماتيكي رقمي حديث. كما أن لديها مجموعة حديثة من وسائل الحماية البيولوجية لمحطة الطاقة النووية. وهي مجهزة أيضًا بحجرة بيئية مجهزة بأحدث المعدات الحديثة التي تجمع وتعيد تدوير منتجات الموظفين على متن الطائرة.
لا يتعامل كاسح الجليد "50 سنة من النصر" معالإفراج عن السفن الأخرى من الأسر الجليد ، وتركز أيضا على تنفيذ الرحلات السياحية. بالطبع ، لا توجد كابينة ركاب على متنها ، لذلك يتم استيعاب السياح في المقصورات المعتادة من هيكل السفينة. ومع ذلك ، فإن لوحة السفينة مجهزة بمطعم وساونا وحمام سباحة وصالة ألعاب رياضية.
أكبر كاسحة جليدية في العالم هي "50 سنة من النصر". تم تصميمه في لينينغراد ، في Baltiyskiy Zavod ، في عام 1989 ، وبعد أربع سنوات تم بناؤه وأطلق لأول مرة. ومع ذلك ، لم ينته بناءه فيما يتعلق بالاضطرابات المالية. فقط في عام 2003 استؤنف البناء ، وفي فبراير 2007 بدأت الاختبارات في خليج فنلندا. ميناء تسجيله كان مورمانسك.
على الرغم من البداية المطولة ، اليوم على أكتاف السفينة - أكثر من مائة زورق إلى القطب الشمالي.
أقوى كاسحة جليدية كبيرة "50 سنة من النصر" هي كاسحة الجليد النووية الثامنة التي صممت وبنيت في حوض بناء السفن البلطيق.
في وقت واحد ، كان الاتحاد السوفياتي لا يساوي فيبناء كاسحات الجليد النووية. في ذلك الوقت ، لم تكن هناك مثل هذه السفن في أي مكان في العالم ، في حين كان لدى الاتحاد السوفياتي 7 كاسحات ثلجية نووية. على سبيل المثال ، "سيبيريا" - وهي سفينة أصبحت استمرارًا مباشرًا للمنشآت النووية مثل "المنطقة القطبية الشمالية".
تم تجهيز السفينة مع نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ،مسؤولة عن الفاكس والملاحة والاتصالات الهاتفية. كما كان لديه كل وسائل الراحة: صالة وحمام سباحة وساونا ومكتبة وقاعة تدريب وغرفة طعام ضخمة.
سقطت سفينة "سيبيريا" الجليدية في التاريخ كأول سفينة جعلت الملاحة على مدار العام من مورمانسك إلى دودينكا. بالإضافة إلى ذلك ، فهو ثاني سفينة تصل إلى قمة الكوكب في القطب الشمالي.
في عام 1977 (في الوقت الذي كُلف فيه كاسح الجليد) ، كان لديه أكبر الأبعاد: 29.9 متراً ، طولها 147.9 متراً. في تلك الأيام كان أكبر كاسحة جليدية في العالم.
أهمية هذه السفن في المستقبل القريب سيكونفقط لزيادة ، لأنه في المدى الطويل يتم التخطيط لكثير من التدابير لتطوير نشط للموارد الطبيعية في إطار المحيط المتجمد الشمالي العظيم.
على مواقع منفصلة الملاحة في الشماليستمر الطريق البحري من 2 إلى 4 أشهر فقط ، لأن كل الوقت الباقي من الماء مغطى بثلج يصل إلى 3 أمتار أو أكثر. لكي لا تخاطر السفينة وطاقمها ، وكذلك لتوفير الوقود من كاسحات الجليد ، يتم إرسال الطائرات والمروحيات لإجراء الاستطلاع في البحث عن طريق أسهل.
أكبر كاسحات الجليد في العالم لها أهميةميزة - يمكن أن يبحر بشكل مستقل في المحيط المتجمد الشمالي لمدة عام ، متصدعا أنف شكل غير عادي من الجليد يصل سمكه إلى 3 أمتار.
كان الاتحاد السوفييتي ذات مرة له هيمنة مطلقة في العالم من حيث عدد هذه السفن. في المجموع ، تم بناء سبعة كاسحات ثلجية نووية في تلك الأيام.
منذ عام 1989 ، تم استخدام بعض كاسحات الجليد من هذا النوع في الرحلات السياحية ، ومعظمها مصنوع إلى القطب الشمالي.
في فصل الشتاء ، سمك الجليد في المحيط في المتوسط1.2-2 متر ، وفي بعض المناطق يصل إلى 2.5 متر ، ولكن كاسحات الجليد قادرة على المشي على هذه المياه بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة (11 عقدة). في المياه الخالية من الجليد ، يمكن أن تصل السرعة إلى 45 كيلومترًا في الساعة (أو 25 عقدة).
</ p>