ديت-250: المواصفات الفنية، الصورة

إن الجرافة ديت-250 هي آلة أسطورية تم إنتاجها في مصنع تشيليابينسك منذ عام 1961. الاختصار ديت يقف على جرار الديزل الكهربائية. والشكل 250 يعني أنه ينتمي إلى فئة الجر 250 كيلو نيوتن. وهو جرار متعدد الأغراض مع زيادةالمباح وعدد من الثورية (لوقتهم) حلول التصميم. حول خصائص الأداء الجدير للجرار هو أكثر من شهادة بليغة إلى حقيقة أنه يتم إنتاجها حتى الآن.

تطبيق

كان جرار يستخدم أساسا لأعمال البناء، لنقل الأرض. سمحت المعدات المخففة المثبتة في الجزء الخلفي من التخفيف الأولي من التربة المجمدة والصعبة والحجرية لمزيد من التحضير للمبنى.

الجرافة يمكن تركيب خندق ومعدات الحفر للحفر. أيضا، يمكن استخدام الجهاز كجرارة، في عمليات قطع الأشجار والتعدين. بفضل الجر كاتربيلر، يمكن للجرافة بسهولة اقتحام أي التضاريس. وعندما تم تجهيزه مع اليرقات أوسع، قام بمهامه حتى في التضاريس المستنقعات.

المواصفات الفنية

كما سبق ذكره، لخصائص 60 المنشأالجرارات ديت-250 تعتبر جديرة جدا. وقد تم تجهيز جرافة مع محرك 12 اسطوانة بسعة 300 حصانا. كانت وحدة 4 السكتة الدماغية حجم 38.9 لتر وغرفة الاحتراق غير قابلة للتجزئة. مثل هذا المحرك الكبير استهلك حوالي 45 لترا من الوقود في الساعة بأقصى سعة. وبلغت سعة خزان الوقود 700 لترا. لم يتم تجهيز المحرك التوربيني.

كانت جرافة ديت-250 أول مثال على بلد خاصالتكنولوجيا، المنتجة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، التي تلقت انتقال إلكتروني. وبفضل هذا الحل التكنولوجي أصبح من الممكن أن تعمل بحرية الجرار في المناطق الباردة من الدولة. وفي الوقت نفسه، كان للإرسال الإلكتروني عدد من العيوب. أولا، أصبح سيارتها أصعب بكثير من استخدام منافسيها من أجل السلطة، ومجهزة انتقال الهيدروميكانيكية. ثانيا، تتطلب الجرافات نظام تبريد أكثر دقة. وثالثا، أدى الوزن الكبير إلى الحاجة إلى وحدة أكثر قوة. ونتيجة لذلك - زيادة تكاليف الوقود وعدم القدرة على استخدام الإمكانات الكاملة لمحرك قوي.

ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن العينات الأولى من جرافةكان ديت-250 أشبه دبابة من آلة المزرعة. وبطبيعة الحال، هذا هو مجرد انطباع خارجي. في الواقع، من الخزان، والجرار فقط حصلت على عدد قليل من النظم، على وجه الخصوص، طرد تبريد المحرك مع مساعدة من الطاقة من غازات العادم.

الخصائص التقنية لل ديت-250:

1. الأبعاد: 6.62 / 3.18 / 3.21 م.
2. قاعدة الزاحف 4.44 متر.
3. عرض المسار هو 2.45 متر.
4. إزالة الأرض - 430 ملم.
5. الوزن - 32.3 طن.
6. الضغط المحدد على التربة هو 0.56 كجم / سم².
7. سحب القوة - 25 طن.
8. السرعة القصوى: 3 كم / ساعة في الأمام و 19 كم / ساعة في الاتجاه المعاكس.

أول تحديث

في عام 1969، حدث التحديث الأولالنموذج الأساسي. تلقى الجرار الجديد البادئة "M" إلى الاسم. وقد تم تجهيزها بمحرك B-31 الجديد، وتطوير 330 حصانا. كان المحرك 12 اسطوانة، مثل سابقتها. تم ترتيبها على شكل V. في المحرك الجديد كان هناك غرفة الاحتراق غير قابلة للتجزئة والحقن المباشر للوقود. وفي الوقت نفسه، انخفض حجم المحرك إلى 33.9 لترا. ونظرا لزيادة قوة محطة توليد الكهرباء، زادت شهيتها أيضا - 42.7 لترا في الساعة من التشغيل. وبقي النقل الكهروميكاني دون تغيير. وانخفضت سعة خزان الوقود إلى 670 لترا. وقد انخفض الوزن الكلي للجرافة قليلا - حتى 31 طنا. في بقية النموذج لا يزال هو نفسه.

التحديث الثاني

في عام 1989، الثاني والأخيرعلى الأقل حتى الآن) تحديث جرار. وباسم الجرافة المحدثة، أضاف الرقم "M" الشكل 2. وبفضل التحديث الخارجي للجرافة، توقف عن تشابه مركبة قتالية. وقد تم تجهيز النسخة الجديدة مع 12 اسطوانة V- المحرك بسعة 323 حصانا. وبلغ حجمه 38.9 لترا. واستهلك المحرك المحدث 45.3 لترا من الوقود في الساعة عند التشغيل بكامل طاقته. أعيد الجرار إلى خزان الوقود 700 لتر، والذي تم تركيبه في النسخة الأولى. وكان وزن السيارة المحدثة 32 طنا. وإلا فإنه لا يختلف عن سابقاتها.

قمرة

مقارنة مع الجرارات السوفياتية الأخرىالإنتاج ديت-250 يتميز بزيادة مستوى الراحة سيارة أجرة. جميع إصدارات السيارة لديها مقصورة ذات مقعدين من جميع أنواع المعادن مع زيادة مستوى الراحة. الينابيع، التي تم تثبيتها، تسويت معظم التذبذبات التي تنشأ عندما تعمل جرافة. في المقصورة كان سخان مستقل، التي تحسنت الفضاء الداخلي بشكل جيد حتى في درجات حرارة منخفضة للغاية من الهواء الخارجي. وفي الطقس الحار جاءت المروحة إلى مساعدة المشغل، والتي كانت مدرجة في المعدات الأساسية للجرافة.

وكانت لوحة القيادة في قمرة القيادةأنها مريحة بما فيه الكفاية أن المشغل يمكن بسهولة تتبع المؤشرات الأكثر أهمية. وتم تجميع الضوابط والمتباعدة بين القطاعات من أجل عدم الخلط بين المشغل. كانت المقصورة معزولة تماما ضد الضوضاء والغبار، وهو أمر مهم جدا، مع الأخذ بعين الاعتبار خصوصية استخدام جرافة. إذا رغب العميل، يمكن للشركة المصنعة أيضا عزل المقصورة. بشكل عام، يمكن للجرار العمل في درجة حرارة تتراوح من -40 إلى +40 درجة.

معدات

وقد تم تجهيز جرار ديت-250 مع شفرة نصف كرويةالنموذج. كان من الممكن تغيير زاوية القطع والانحراف. وكانت أقصى زاوية قطع 55 درجة، وكان الانحراف 10 درجة. النصل يمكن أن تتحرك كتلة تصل إلى 10.5 م³. وكان عرض شفرة 4.25 م، وارتفاع -1.85 م كان من الممكن رفعه فوق مستوى سطح الأرض إلى ارتفاع لا يزيد عن 1.43 م، وخفضه إلى عمق 0.33 م.وكانت وحدة الجرافات مصنوعة من معدن قوي، لذلك يمكن أن تستمر لفترة طويلة جدا. وكانت كتلتها 5 أطنان. أما بالنسبة لمعدات التمزيق، فقد مثلها سن واحد فقط. يمكن تغيير زاوية تخفيف إلى 45 درجة. وكان أقصى عمق للاختراق 1.2 متر. وزن مكشطة 3.5 طن.

خدمة

بفضل الجسم من نوع غطاء محرك السيارة، والوصول إلى الرئيسيةوأنظمة الجرار لم تسبب أي صعوبات. وكانت جميع الأجزاء ذات جودة عالية جدا وكان لديها هامش كبير من السلامة، وبالتالي فإن الحاجة إلى إصلاحات متكررة لم تنشأ. مع الصيانة المناسبة، يمكن فني يعمل دون فشل في عدة سنوات بكفاءة كاملة. وفي حالة انهيار، لم تكن الإصلاحات صعبة، لأن الجهاز كان بسيطا جدا.

المشكلة الوحيدة التي يمكن أن تسببالصعوبات - فشل الإرسال. متطورة جدا تم ترتيبها. كل ما تبقى من المعدات أي ميكانيكي يمكن إصلاح باستخدام دليل التعليمات من المعدات. قطع الغيار ل ديت-250 يمكن شراؤها دون مشاكل من تاجر معتمد.

استنتاج

اليوم تعرفنا على الخصائصجرار ديت-250. صورة هذه السيارة تشبه حقا دبابة، ولكن اللون الأصفر والزجاج كبيرة تعطي انتمائها إلى الآلات الزراعية. أثناء العملية أثبت الجهاز نفسه كمساعد موثوق بها وقوية جدا. اليوم يتذبذب سعره في نطاق 40-50 ألف دولار. ذلك يعتمد على تعديل الجرار ونوع المعدات الإضافية المثبتة على ذلك.