ياماها WR450F: المواصفات الفنية، وردود الفعل والصور

عندما قدم ياماها معدلةفي عام 2015 WR250F دراجة نارية ، تساءل الكثير لماذا لم يحصل على شقيقه الأكبر WR450F نفس التحديثات الأساسية. بعد عام ، عندما ظهرت نماذج عام 2016 ، بدا أن WR450F لم يأت من جديد. كان هذا قبل سباق Moto GP الأسترالي في منتصف شهر أكتوبر 2015 ، حيث أظهرت الشركة نموذجًا حديثًا بالكامل.

ياماها WR450F: نظرة عامة على التغييرات

تم إنشاء بناء WR الماضي معالمشاركة النشطة من قبل العديد من الدراجين ، ولا سيما عضو سابق في MXGP جوش كوبينز. وتعتمد السيارة الجديدة بشكل كبير على المحرك ، الشاسيه ، نظام التعليق ، نظام نقل الحركة والفرملة في بطولة العالم YZ450F ، التي أثرت بشكل مباشر على تخفيض وزن الدراجة النارية ، مما زاد من قوتها وتحسين الاستقرار.

بعد النموذج الأول من تشكيلة WR الثورية ،التي ظهرت في عام 1998 تحت اسم WR400F ، كان هناك خمسة تحديثات رئيسية لهذه السلسلة. في عام 2001 ، تم إطلاق WR426F ، وتم إطلاق Yamaha WR450F في عام 2003. في عام 2007 ، ظهر إطار من الألومنيوم ، وحقن الوقود - في عام 2012 ، ولكن قبل هذا الموسم تغيرت الدراجة النارية قليلاً. هذا لم يؤثر على المبيعات ، ولكن بعد إعادة التصميم الكامل لنموذج 2016 ، من المتوقع حدوث طفرة حقيقية. وكشف الفحص السريع لبعض التغييرات الرئيسية عن تخفيض وزنه بمقدار 6 كيلوغرامات ، وشاسيه واستبدال التعليق ، ومحرك معدل ، وعلبة تروس محسنة ونظام مكابح.

هيكل

في عام 2016 ، قدمت ياماها إطارًا مزدوجًا من جانب الألومنيوم من YZF ، والذي أصبح ملحوظة على الفور عند الصعود إلى الطائرة.

WR من البداية إلى النهاية لديه جداتصميم متوازن ، ومقعد مريح مع مسند للقدم بقطر 5 ملم ، كما أنه يوفر إمكانية مركزية. تم تصميم الفرق بين الإطارات YZ و WR لتكييف الأخير مع حركة المرور عبر البلاد وزيادة مستوى التعليقات مع السائق. أيضا ، تم تخفيض التعليق الأمامي للمحرك بمقدار 2 ملم.

ياماها WR450F لديها نظام جديدتحديد المواقع أربع وصلات ، والتي تكمل تماما حزمة ترقيات سيارات الدفع الرباعي ، لأنها تتيح للسائق ضبط الهبوط دون تكلفة مكونات إضافية. من الممكن ضبط الوضع من خلال +26.5 ، +16.5 و -10 ملم من المعيار ، مما يغير بشكل كبير حجم قمرة القيادة. ووفقًا لتعليقات المستخدمين ، الذين يمارسون أسلوب القيادة التقليدي ، فإن الوضع القياسي يتناسب تمامًا مع الطريق السريع والوعرة الوعرة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز دراجة نارية ياماها WR450F مععجلات قياسية على الطرق الوعرة قياس 18 و 21 بوصة ، والتي تأتي الآن مع Excel الأسود حافة ، وليس فضي ، كما كان من قبل. وهي مناسبة تمامًا لإطارات Metzeler 6 Day Extreme ، لأنها تلبي مواصفات FIM وهي شديدة الصعوبة.

تشمل التعديلات على الطرق الوعرة الوضعإطار الدواسة الجانبية ، مروحة الرادياتير ، الأضواء الأمامية والخلفية. يفيد التبريد القسري في الأيام الحارة وفي الأجزاء الثقيلة من التضاريس الوعرة ، عندما لا يكون التدفق الطبيعي للهواء كافياً.

تعليق قوس

مثل الهيكل ، فإن تعليق WR450F في عام 2016بنيت على أساس YZ450F. تستخدم كلتا الدرجات النارية شوكة أمامية مع فصل الهواء عن النفط KYB مع إزاحة 22 ملم ، ومسار 114 مم وزاوية زاوية 26.2 درجة ، ولكن WR تستخدم تركيب داخلي أكثر ليونة يناسب القيادة على الطرق الوعرة.

مصير مماثل حل ظهرهدراجة نارية ، حيث تم تطبيق YZF الينابيع مع مواصفات KYB مع آلة enduro أكثر ليونة. وقد تم إجراء هذه التحسينات الصغيرة بحيث يمكن لـ WRF التعامل مع جميع جوانب القيادة على الطرق الوعرة ، من الأقسام الفنية من الطريق إلى الخطوط عالية السرعة.

بشكل عام ، بالمقارنة مع الطرازات السابقة ، في دراجة نارية ياماها WR450F الجديدة ، تحسنت بشكل كبير خصائص التعامل والاستهلاك.

وفقا لأحد سائقي السيارات ، خلال الأولرحلات إلى WRF أثناء الكبح في الجبهة شعرت بآثار لينة ، ولكن بعد تعديلات صغيرة على الفرس أنها لم تعد تشعر بها. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون بداية قصيرة وناعمة للغاية ، يتبعها ضغط عميق من الشوكة الخلفية ، فإن ضبط أداء الفرس يوفر هذه الأحاسيس ويتيح لك التعود بسرعة على الدراجة النارية.

عندما يتأرجح الكبح WR بشكل غير محسوس ويجلس بقوة في التسارع عند الخروج من المنعطفات المسطحة ، وهو أمر مهم عند السباق في التضاريس الوعرة. كما أن الدراجة النارية متوازنة للغاية في الحركات الجانبية ، مما يلغي الحاجة إلى إمالة قوية عند الانعطاف عند كل من السرعات المنخفضة والعالية.

التعليق ، الذي طورته ياماها من أجل WR450Fعام 2016 ، يكمل بنجاح الهيكل المحدث ويوفر قيادة متوازنة يمكن التنبؤ بها. بشكل عام ، يسر أصحاب دراجة نارية مع التغييرات وإدراك أن الشوك والينابيع يمكن تعديلها بسهولة لضبط دراجة نارية لراكب من أي مستوى.

المحرك

في عام 2016 ، قدم ياماها تخطيطًا جديدًاالمحرك على أساس YZF ، حيث يتم دمج المنحدر العكسي لرأس الأسطوانة ذو أربع صمامات مع مدخل الهواء الأمامي والعادم الخلفي للعادم. تعمل الأسطوانة الخلفية والأمامية المائلة على زيادة كفاءة العادم والمآخذ ، وتحسين عزم الدوران الخطي وتوفير مركزية الكتلة. جسم خنق 44 ملم ، والذي كان أكبر بمقدار 2 مم من العام الماضي. تغيرت زاوية الرش ، تم تحسين خصائص فتحة الخانق ، تم تحريك المبدئ ، وأصبح كاتم الصوت أقصر بكثير وأكثر هدوءا. يتم توفير إمكانية كل من الإلكترونية وركلة البداية.

المولد يوفر بداية الكهربائية والمصابيح الأمامية وتعمل بالطاقة نظام حقن الوقود الجهد من 14 V وبسعة 160 واط. وجود نوعين من إطلاق ياماها WR450F تعليقات المستخدمين هي عملية جدا، لأن بعض الشركات المصنعة تعتمد فقط على الالكترونيات، وأصحاب هذه الدراجات النارية قبل ارتكاب رحلة خطيرة في كثير من الأحيان مع بطارية فارغة.

قوة الفائز

يوضح ياماها WR450F ترقيةنسبة ضغط 12.5: 1 ، وهو يتغير بسلاسة فائقة في جميع أنحاء منحنى الطاقة. إن السائقين الذين يحبون الدراجات النارية ، الذين يصدرون عزمًا كبيرًا على الفور ، يفاجأون بسرور نقل الطاقة الفوري إلى WRF. عادة ، يتوقع أول تسارع بطيء ، ومن ثم قفزة سريعة في الطرف العلوي ، ولكن هذه السيارة تقريبًا تقريبًا مثل النموذج الأولي لها YZ450F. من الممكن الانتقال من الثانية إلى الثالثة والعتاد في الثانية في أي جزء من المسار العشبي أو غواصة معقدة.

ضبط الطاقة

يلاحظ المستخدمون أن القابض عند القيادةنقل عالية ، وذلك بفضل إمدادات الطاقة على نحو سلس ، يكاد يكون من غير الضروري للتحكم. عند استخدام إعدادات Yamaha Power Tuner لتعيين بطاقة الوقود الناعمة الغنية بالوقود والإشعال ، يكفي أن تقوم بعمل لفتين أو ثلاث لفترات لتحديد أن هذه المعلمات غير مناسبة. يدرك المعجبون لعزم الدوران السفلي أن هذا ليس لهم ، حتى في الظروف الصعبة والتقنية. العودة بسرعة إلى الإعدادات السابقة ليست صعبة.

ينصح الملاك بعدم اختبار الإرسالالقدرة في WRF على المواقع الحجرية الرطبة ... أولئك الذين يقررون أن هذه فكرة جيدة ، قد تكون الرعاية الطبية مطلوبة قريباً. على أي حال ، فإن دليل ياماها WR450F ، وخاصة الجزء الذي يتعامل مع قواعد السلامة ، يستحق القراءة.

يتيح لك Power Tuner اختبار الخيارات المختلفةالإعدادات القياسية. بغض النظر عن نوع إمدادات الطاقة التي تريدها ، بطيئة ، سلسة ، مؤجلة ، صلبة أو صدمة ، مما يؤدي إلى خلع في الكتف أو لا ، وذلك بفضل جهاز تعديل الطاقة الاختياري ، يمكن تخصيص دراجة نارية لتناسب أسلوب القيادة الخاص بك.

تضمن أحدث تقنية EFI فعاليةاستهلاك الوقود ، وخزان وقود متواضع سعة 7.5 لتر يسمح لك بالسفر لمسافة تزيد عن 100 كم. سيحتاج معجبي الرحلات الطويلة لزيادة سعته إلى شراء حلول الجهات الخارجية.

نقل

آخر تحديث رئيسي في عام 2016 كانانتقال خمس سرعات. ينسخ التصميم الجديد نظام YZ450F ، ولكنه يتضمن أيضًا مواد جديدة أكثر متانة في قابض إندورو الخفيف الوزن القادر على تحمل ظروف التشغيل القاسية. بالإضافة إلى ذلك ، بالمقارنة مع YZF ، تم زيادة التروس الثانية والثالثة والرابعة ، وظلت الأولى والخامسة دون تغيير.

بشكل عام ، يعمل النقل بسلاسة ،يتم إجراء التبديل دون عناء ، والذي يتوافق حقاً مع القابض "النور" المعلن عنه. بالإضافة إلى قبضتها على المستخدمين ولم تنشأ مطالبات ، وكانت نسبة التروس 13:50 نجاحًا كبيرًا لجميع الراكبين.

فرامل

نظام الفرامل ياماها WR450F 2016 استعارت أيضا من YZF. ونتيجة لذلك ، أصبح للدراجة النارية الآن قرص أمامي كبير يبلغ قطره 270 ملم ، على الرغم من أن فرملة الإشارة الأمامية أصغر قليلاً.

كفاءة الكبح WRF ، كما هو متوقع ،ممتازة ، يحتاج المستخدمون فقط تعديل صغير من ارتفاع أذرع المكابح الأمامية والخلفية للشعور بأنك في المنزل. ويشير المالكون إلى راحة الفرملة السريعة عند القيادة في أي نوع من التضاريس ، الأمر الذي سمح لهم بمزيد من الفرامل والارتفاع بسرعة عندما يكون ذلك ضروريًا.

ياماها WR450F: المواصفات

• المحرك مع التبريد السائل ، اسطوانة واحدة ، رباعي الأشواط ، حجم 449 سم³_.
• نسبة الضغط هي 12.5: 1.
• السكتة الدماغية المكبس: 60.8 ملم.
• الاسطوانة قطرها 97.0 ملم.
• مستنقع رطب.
• القابض الرطب متعدد الألواح.
• التعريفي: حقن الوقود ، جسم خنق 44 ملم.
• اشتعال الترانزستور TCI.
• كاتب الالكترونية والقدم.
• ناقل حركة 5 سرعات مع قابض ثابت.
• الإطار هو أحادي الاتجاه.
• شوكة تلسكوبية أمامية ، سكتة دائرية 310 مم.
• الإزالة ، مم: 114.
• الميل الشاسي 26 º 20.
• تعليق خلفي بندول ، السكتة الدماغية 318 ملم.
• فرامل أمامية / خلفية هيدروليكية ذات قرص واحد يبلغ قطرها 270/245 ملم.
• الإطارات: 90/90-21 54M (أمامي) ، 130/90-18 69S + M (خلفي).
• الأبعاد ، مم: 2165 × 825 × 1.280.
• ارتفاع المقعد ، مم: 965.
• التخليص ، ملم: 325.
• المسافة بين العجلات ، مم: 1465.
• خزان الوقود / النفط ، لتر: 7،5 / 0،95.
• كتلة في تشغيل النظام ، كجم: 123.

الرسومات

في عام 2016 يتوفر WR450F باللون الأزرق التقليدي لياماها ، وسيتم تقديم ألوان صفراء للعملاء في أستراليا ونيوزيلندا. هذا العرض الحصري هو اعتراف بالدور الذي لعبه المشترون من هذه الدول في تعديل الدراجات النارية. كما ذكرنا سابقاً ، سيختلف النموذج عن الحافات السوداء السوداء ، وحماية الذراع من Bark Busters والحامية السوداء الخفيفة من الأسفل. يتم إنتاج حماية الإطار البلاستيكية من دراجة نارية Yamaha WR450F من قبل الشركات المصنعة التابعة لجهات خارجية ، على سبيل المثال Light Speed ​​أو Hyde Racing. ولكن وفقًا للمستخدمين ، فإنهم لا يتناسبون تمامًا مع هذا النموذج. حماية الإطار من زورق Yamaha WR450F زورق Hyde Racing نفسه يضر بسطح الدراجة النارية ، ولا يأخذ Light Speed ​​في الحسبان وجود غطاء صندوق الهواء.