ياماها V ماكس - الكلاسيكية من الدراجات النارية

ياماها V- ماكس هو الطراد التي يتم إنتاجهاالمعروفة منذ عام 1985. أصبح معروفا بمحركه القوي وتصميمه غير المعتاد. منذ وقت ليس ببعيد، في عام 2008، تم استبدال اسمها بواسطة فماكس. وقد تم نشر هذا "الحصان الحديد" لفترة طويلة، لكنه لا يزال في الطلب.

قصة

لتطوير تصميم هذه الدراجة النارية، لاجتذب العمل المصمم الإنجليزي - جون ريد. أخذ كقاعدة نموذج ياماها فينشر رويال، وباستخدام القاعدة، وخلق طراد من قوة لا يصدق. مباشرة بعد الافراج عن النموذج الأول، وقال انه تلقى إشادة الحرجة ووضع "دراجة نارية من السنة." على الرغم من أن المبيعات لم تكن فقط في اليابان، ولكن أيضا في الخارج، تم الافراج عن ياماها V- ماكس إلى السوق مع تعديلات كبيرة جدا من النموذج الأول. كان من المستحيل عدم ملاحظة سرعة تسارع السيارة، فضلا عن تعليقها الناعم. في عام 1993، تم تعديل النموذج قليلا - تم زيادة قطر القابس، والمصممة للحد من التذبذب بسرعة عالية. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها ركبت الفرامل الفرجار 4 المكبس وغيرها من التعديلات، مما زاد من السيطرة، مما يجعل دراجة نارية أكثر أمانا. ومن الجدير بالذكر حقيقة مثيرة للاهتمام: ياماها V- ماكس، الذي صدر في السوق في عام 2008، يبدو تماما مثل الأصلي الأول جدا.

محتويات الحزمة والميزات

كل هذا، بطبيعة الحال، هو جيد. وماذا عن المعلمات؟ 1.16 م - الارتفاع، 79.5 سم - العرض و 2.3 م - الطول. هذا - أبعاد دراجة نارية ياماها V- ماكس. الخصائص التقنية للطراد تستحق وصفا مفصلا. محركها هو نسخة معدلة من V4 من اختراع آخر - ياماها فينشر. وقد تم تجهيز اسطوانة له مع أربعة صمامات. ینبغي ملاحظة نظام توزیع دوهك. وعلاوة على ذلك، في عملية رفع مستوى وتحسين جميع التفاصيل، وارتفعت نسبة الضغط إلى 10.5: 1 بإضافة نظام V- دفعة. فإنه، مع تشغيل المحرك في 6000 دورة في الدقيقة، في مشعب السحب يمكن فتح المخمدات بين 3 و 4 و 2 و 1 اسطوانات. أنها تفتح تماما. بفضل نظام التغذية، يمكنك الحصول على أربعين في المئة زيادة في زيادة قوة المحرك.

الكمال من النموذج

في عام 2005، في طوكيو، أظهرت القلقوهو نموذج جديد للدراجة النارية في السؤال. قدمت هيكل جديد، ونظام الكبح الحديثة والعديد من التعديلات الأخرى. وبعد سنوات قليلة، في 4 يونيو 2008، أصدرت الشركة دراجة نارية محدثة من طراز فماكس 2009، وظهرت إطارا مصنوعا بالكامل من الألومنيوم، وهو محرك V4 مع تبريد سائل. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن الآن تعليق تعليق، أصبح مخلب زلق، وقد وضعت خزان الوقود تحت المقعد، وبطبيعة الحال، لا يمكن للمرء أن يساعد على ملاحظة نظام الكبح المضادة للقفل.

ملامح

ربما، إذا كنا نتحدث عن السمات المميزةوهذا النموذج، هو أولا وقبل كل شيء أن نلاحظ الهبوط الكلاسيكي، والتي الترتيب التقليدي لكلا القدمين والدفة هو سمة مميزة. وأيضا شوكة الجبهة يقع في زاوية، ويرجع ذلك إلى النموذج هو يمكن التحكم فيها تماما. هذا هو عظيم "الحصان الحديد". ولكن كل عشاق السيارات السيارات يريد دراجة نارية ليكون خاصا. هذا هو السبب في العديد من اللجوء إلى مثل هذه الطريقة كما ضبط. ياماها V-ماكس، مزينة بشكل أنيق مع إيربروشينغ على الرسومات الفردية، يشبه تحفة من الفنون الجميلة. اليوم، هناك العديد من الطرق التي يمكن أن تساعد تزيين دراجة نارية. ما هي الخيارات الوحيدة لضبط غير موجود! الفنانين تقدم مجموعة متنوعة من الرسومات، المحرز في مجموعة متنوعة من الأساليب. بعض سائقي الدراجات النارية حتى يشكلون الصور الخاصة بهم والرسومات. هنا يمكنك حلم. ولكن الشيء الرئيسي هنا هو الاحتراف. من المهم أن يتم ضبط من قبل سيد، وإلا، إذا لم يكن هناك خبرة في هذه المسألة، هناك خطر عدم تزيين سيارتك، ولكن لتفسد ذلك.