تويوتا فيروسا (تويوتا فيروسا): مواصفات واستعراضات من أصحابها

كانت شركة تويوتا في أوائل القرن العشرين في ذروتهاشعبية في بلادهم. في اليابان ، في تلك الأيام ، كان الطلب على سيارات السيدان الرخيصة والكبيرة ، تحت أغطية السيارات التي كانت مخبأة محركات قوية. أصبحت مثل هذه النماذج مثل مارك أو تويوتا فيروسا أساطير حقيقية. ولكن إذا كان الطفل حتى يعرف عن "علامة" ، فيجب إخبار شركة "فيروسا" بمزيد من التفصيل ، لأنها تستحق أيضًا مراجعة واهتمامًا عن كثب. توضح هذه المقالة تاريخ ظهور السيارة ، ووصف للمظهر والداخلية والمواصفات الفنية والمعدات ، وانطباع عام لسلوك السيارة على الطريق.

تاريخ السيارة

ظهر هذا النموذج في بداية القرن الحادي والعشرين. تأسست شركة تويوتا فيروسا في عام 2001 للسوق المحلية. وفقا لروح وروح السيارة بين الأسطوري مارك الثاني وشاسر. تم إنتاج السيارة للسوق المحلي وكانت نوعًا ما بديلًا لسيارة كامري ، لكن الغريب لم يحظ بشعبية كبيرة.

تمت إزالة السيارة من خط التجميع في عام 2004. ولكن في هذا الوقت ، فازت "فيروسا" بقلوب العديد من سائقي السيارات ، ليس فقط في اليابان. شعبية ، بطبيعة الحال ، ليست عالية مثل "مارك" ، لكنها لا تزال تستحق الاهتمام. وقد اختلف الأمر عن "كامري" الهادئة التي كان لدى "فيروسا" محرك دفع خلفي ، والذي غيّر على الفور دائرة المستهلك والغرض من الاستخدام. كما هو معتاد الآن للتحدث في دائرة أصحاب السيارات ، يمكنك "كومة على" Verossa. ما لا يمكن أن يقال عن عائلة كامري سيدان هادئة. كانت فكرة هذه السيارة السيدان نموذج مارك إكس في عام 2004.

وصف عام

كانت منصة Toyota Verossa بالكاملاستعار من سيارة السيد مارك الثاني ، على وجه الخصوص ، الجسم. حتى يومنا هذا ، أصبحت السيارة شعبية حتى في روسيا. بشكل عام ، يتم ضبط محبي سيارات السيدان والثقافة اليابانية ، وهم لا يعنون بالمال المستثمر في مشاريعهم. يبلغ طول السيارة حوالي 5 أمتار. في العرض والارتفاع - 1،7 و 1،4 متر على التوالي. من هذا يمكننا أن نستنتج أن الآلة منخفضة إلى حد ما وضغطت على الأرض ، مما يعني أنها تبدو أنيقة و رياضية للغاية. وزن الجهاز 1.3 طن. تطهير الأرض - 15 سم. "Verossa" - سيارة منخفضة ، لذلك في فصل الشتاء الروسي من الصعب للغاية التحرك في جميع أنحاء المدن ، ناهيك عن القرى أو البلدات الصغيرة. لكن مالكي السيارات لا يشتكون ، لأن ما تضحي به لن يتماشى مع أسلوب وروح التاريخ الياباني.

الخارج من تويوتا Verossa: الصورة والوصف

للوهلة الأولى ، يمكن ملاحظة تباين قويسيارات التصميم الخارجي من "مارك" أو "المطارد". إذا كانت النماذج المذكورة مشابهة لبعضها البعض وبدا محفوظًا إلى حد ما ، فإن "Verossa" تبرز بقوة في التصميم من التدفق العام. عندما ظهرت سيارة السيدان لأول مرة في عام 2001 ، تسببت في عاصفة من السخط وسوء الفهم بين محبي العلامة التجارية ومحبي السيارات بشكل عام. لا أحد يتوقع من تويوتا مثل هذا الحل غير العادي. النظر في السيارة في الجبهة. أول ما يلفت انتباهك هو شبك الرادياتير غير المعتاد ، والذي هو في شكل الحرف U. وهو يشكل وحدة واحدة مع غطاء السيارة ، ويشبه تصميم الشركة الأمريكية بويك ، مما تسبب في مزيد من السخط في ذلك الوقت. على جانبي الشبكة يوجد فتحة واحدة للتهوية والوصول للهواء. مصنوعة البصريات الأمامية في شكل نوع من "قطرات" وتشبه إلى حد كبير المصابيح الأمامية من أحدث إصدارات مارك الثاني. الوفير يبدو وكأنه اتجاه عام لفكر التصميم. في جميع أنحاء المصد هناك كمية هواء ضخمة مع شفرات قطعتين. على جانبي مدخل الهواء ، هناك نوعان من مصابيح الضباب المستديرة التي تتناسب تمامًا مع البصريات الرئيسية لتويوتا فيروسا.

دعونا ننتقل إلى جانب سيدان. الجبهة والأجنحة الجانبية الخلفية هي موجات الأسلوبية الخاصة التي تمهد لجسم السيارة بالكامل. من المصابيح الأمامية إلى الباب الأمامي، وعلى الجزء الخلفي من البصريات إلى الباب الخلفي سحب خطوط ناعمة. نظرا لطول إثارة للإعجاب من سيدان يبدو وكأنه سمك القرش، الذي يمر من خلال رصف الطريق. زاوية الميل من الدعامات وانتقال سلس في غطاء الحذاء يكمل تماما الانطباع العام للسيارة. نظرا لدائرة نصف قطرها صغير من السيارة تبدو العجلات الخلفية متواضعة قليلا وبسيطة.

تغذية السيارة في انسجام مع الجبهةالجسم. البصريات الخلفية مصنوعة في شكل المصابيح الأمامية. الوفير يبدو متواضعا - دون تخفيضات مختلفة وأشياء أخرى. على الجانبين هما عاكسات صغيرة. على غطاء صندوق الأمتعة هناك مكان لوحة ترخيص ، وفوق ذلك يتكبر إدراج الكروم ، مميزة لجميع سيارات تويوتا تقريبا في ذلك الوقت (وحتى بالنسبة لبعض السيارات من مجموعة الطراز الحديث). في بعض مستويات تقليم السيارات ، عرض على المشترين مفسد وإشارة توقف إضافية مع ذلك. تويوتا Verossa ، من الممكن جدا ، لم تصبح شعبية بسبب مظهرها الغريب. دعونا ننتقل إلى صالون السيارات.

معرض فيروسا

دعونا ننظر داخل سيدان وتحديد كميجمع مع مظهره الرائع. يمكن قول شيء واحد على الفور: إن Verossa هي أكثر فئة رجال الأعمال واقعية من حيث المعدات والديكور الداخلي. وحتى اليوم ، فإن المعدات الداخلية ونوعية المواد مثيرة للإعجاب.

تصميم اللوحة الأمامية صارم وينفذ فيأسلوب ضبط النفس. عرض كبير يقع في وسط الكونسول الوسطي، تنقل وظائف ويعرض كل المؤشرات الفنية اللازمة. عداد السرعة تويوتا مارك 2 Verossa تقع في الجزء الأوسط من لوحة القيادة هي سهلة القراءة وهذا هو أيضا مؤشرا هاما. مشرق الإضاءة أداة الأحمر - وهذا لا يجوز الطعن للكثيرين، ولكن كل المؤشرات من السهل أن نقرأ في أي ضوء. ومن الجدير بالذكر أن جميع اصدارات هذا النموذج هي محرك الأيمن، وذلك للبحث Verossu LHD عديمة الفائدة تماما - سيدان تنتج فقط للسوق المحلي في اليابان.

الراحة والجودة

اللوحة الأمامية مصنوعة من جودة عالية جداالبلاستيك. يتم ضبط كل التفاصيل مع بعضها البعض ، مما يدل على الجودة العالية للتجميع. تحت الشاشة توجد عناصر التحكم والإطار الخاص بالراديو. لا تقتصر تويوتا Verossa على تجميع أمامي جيد. من الضروري التحدث بشكل منفصل عن المقاعد. بفضل المساحة الداخلية الواسعة والخلفية ، يشعر الراكب الأمامي مع السائق براحة تامة. المقاعد الأمامية لها دعم جانبي ممتاز والكثير من الإعدادات الفردية المريحة.

للركاب الخلفية هناك ستائر جانبية والستار على النافذة الخلفية. عدد كبير من صناديق القفازات الصغيرة وحاملات الأكواب والجيوب تجعل الصالون عمليًا ومناسبًا حتى للرحلات العائلية. من مقاعد الركاب الخلفية يمكنك الوصول إلى مقصورة الأمتعة. للقيام بذلك ، يكفي دفع الستارة خلف مسند الذراع. بالمناسبة حول الجذع: حجمه يسمح لك لنقل حقيبة واحدة كبيرة بأمان مع الكثير من الأشياء المصاحبة لرحلة طويلة.

تويوتا Verossa: المواصفات

لجميع تاريخ الافراج عن السيدان كان فيفقط ثلاثة تعديلات. أول واحد هو 2.0 ط 24V. في هذا الإصدار ، تحتوي السيارة على علبة تروس أوتوماتيكية 4 سرعات و 160 حصانا تحت غطاء المحرك. التعديل الثاني هو 2.5 لتر و 250 حصانًا مع ميكانيك توربين و 5 سرعات. الخيار الثالث هو المحرك الثاني المبسط ، والذي تم تجريده من التوربينات وخفض الطاقة إلى 200 حصان. كان الاختيار فقط لمحرك العجلات الخلفية. كان محرك الأقراص الكامل متاحًا كخيار.

أسعار Verossa

في الوقت الحاضر ، يمكننا القول بكل تأكيد ،أنه في روسيا هذه السيارة سوف تحظى بشعبية كبيرة. المشكلة هي أن "Verosu" تم إصداره فقط للسوق المحلي ، وبعد ذلك في ثلاث سنوات فقط. والعامل الثالث - حتى في المنزل لم تصبح شعبية. كل هذا أثر على الاختيار الهزيلة لهذه سيارات السيدان في سوق السيارات الثانوية. يبدأ متوسط ​​سعر البلاد من 350 إلى 400 ألف روبل. لكن العثور على خيار مناسب هو مهمة صعبة.

الانطباع العام

إذا كنت لا تزال تمكنت من أن تصبح سعيدةصاحب السيارة، يمكنك الحصول بسهولة إلى أي ناد من مثل التفكير. نفس مالكي سيارات السيدان النادرة تبادل دائما معكم أسرار، ونقول ما البطارية لشراء تويوتا Verossa أفضل وهلم جرا. قلق حول قطع الغيار لم يكن لديك ل- قاعدة "Verossy" مارك II متطابقة، لذلك يتم شراؤها التفاصيل تماما مثل أي سيارة يابانية كلاسيكية أخرى.