"مازدا -2" - سيارة فرعية، لا غنى عنها في الظروف الحضرية

"مازدا -2" - سيارة يابانية مدمجةB- فئة، والتي يتم إنتاجها منذ عام 2003 في مصانع شركة مازدا في هيروشيما. يأخذ المركز الثاني في خط النموذج، بجانب "مازدا -6". في البلدان الآسيوية التي تباع تحت اسم ديميو.

أسلاف السيارة "مازدا-2":

• تم إنتاج مازدا 121 مترو في 1996-1997.
• مازدا 121 ظلال مترو - كان الإنتاج يقتصر على 1999 العام.
• مازدا ديميو - الإفراج في 1999-2001.

تاريخ النموذج

تم إنشاء نموذج "مازدا-2" على منصةسوبكومباكت سيارة أمريكية فورد فييستا وفي كثير من النواحي تتكرر معالمه. فورورا في سوق السيارات لم تنتج سيارة جديدة، تم الاحتفاظ بخصائصه في مستوى متوسط، وقد تم تجهيز الداخلية وفقا للقواعد المعتمدة للسيارات من الدرجة الاقتصادية. ولذلك، لم "مازدا -2" لم تصل روسيا، وفي أوروبا لم يكن الطلب مرتفعا - في غضون أربع سنوات باعوا فقط حوالي 140 ألف نسخة.

وقد أصبح مستوى الطلب المنخفض حافزا لنموذج جديد تماما، ولمدة عامين والمهندسين تمكن مركز تصميم شركة مازدا الأوروبية لتحقيق فكرة بناء ساسو مفهوم السيارة، التي عرضت في معرض فرانكفورت للسيارات 2005. حيث كان هناك كاملة الجيل الأول من سيارة "مازدا 2"، الذي يستعرض لم تكن طويلة في المقبلة. شهد آخر صفقة حداثة الحلول التقنية، ملامح الحديثة من الجسم، وكذلك على مستوى عال من صالون الجمالية.

آفاق الإنتاج

يشار إلى احتمال إنتاج نماذج جديدة بشكل واضح تماما، واستغرق إعداد آلات إنتاج المسلسل على نطاق واسع حتى كبير المصممين مازدا، مهندس إيكو مايدا.

في مارس 2007، في معرض جنيف للسيارات،ويمثلها "مازدا -2" من الجيل الثاني. شهد زوار لبيع السيارات سيارة خفيفة وسريعة، تماما على عكس سابقتها. أصبحت السيارة الجديدة أكثر إحكاما، وقد انخفض طول الجسم بنسبة 40 ملم، وارتفاع قد انخفض بنسبة 55 مم. بقيت قاعدة العجلات نفسها - 2490 ملم.

خلافا لقوانين المنطق، الفضاء الداخلينماذج "مازدا 2" (صورة، نشر على الصفحة، تأكد من ذلك)، ولم يتراجع، بل على العكس من ذلك، أصبح أكثر ضخمة نتيجة للتغيرات في الشخصية الباب، والأعمدة والسقف من معالم الجسم. ارتفع سقف هاتشباك إلى 250 لتر، في حين أن المقاعد الخلفية مطوية، حجمه 787 لترا.

"مازدا -2" من الجيل الثاني أصبح أخف وزنا على 100 كجمنظرا لتحديث التعليق الأمامي والخلفي، والقضاء على التعادل غير فعالة، وتغيير في تصميم المقاعد الأمامية. وقد تحقق انخفاض كبير في الوزن نتيجة لاستخدام المعدن عالي القوة، الذي تم ختم الجزء السفلي من الجسم منه. تم تخفيض وزن الجسم النهائي بنسبة 20 كجم.

المحرك ونقل

وحدة الطاقة "مازدا-2" هو محرك البنزين في ثلاثة إصدارات:

• حجم الاسطوانات هو 1.3 لتر، والقدرة هي 75 لترا. أ.
• حجم الاسطوانات 1.3 لتر، والقدرة هي 84 لترا. أ.
• حجم الاسطوانات هو 1.5 لتر، والقدرة هي 103 لترا. أ.

في سوق السيارات الروسية "مازدا -2"،التي تتوافق خصائصها التقنية مع أفضل معايير الفئة B، وتباع مع محرك 103 لتر. أ. و 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي. في بعض الحالات، يتم تثبيت 4 سرعات "تلقائي" على الجهاز.

وقد تم تجهيز الجهاز في نسختين: أول - تورينغ، والذي يتضمن العديد من خيارات التصميم الداخلي، ومشغل الموسيقى سد مع إمكانية التحكم عن بعد من المقعد الخلفي ونوافذ السلطة من الأبواب الأمامية مع محرك كهربائي. بالنسبة للنسخة الروسية، يتم إضافة بطارية أكثر رخاء وتركيب المقاعد الأمامية ساخنة.

يتم إضافة الرياضة إلى المعداتنوافذ كهربائية في الأبواب الخلفية، والتحكم في المناخ، ومصابيح الضباب، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة، ونظام تثبيت ديناميكية القيادة، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة.

هناك أيضا حزم من المباشر، الطاقة وخط سيتي، ولكن الملحقات الإضافية المدرجة في هذه النماذج ليست في الطلب بقدر كاف.

المواصفات الفنية

تعديلات سيارة "مازدا -2" لم يكن، منذ بداية الإنتاج، تم إنتاج النموذج مع نوع الجسم هاتشباك في نسخة خمسة أبواب.

الخصائص التقنية للسيارة:

• الطول - 3،900 مم، ارتفاع - 1،475 مم، عرض - 1،695 مم. قاعدة العجلات 2 490 مم.
• وزن السيارة المجهزة هو 1 485 كجم.
• التخليص (إزالة الأرض) - 150 ملم.
• المحرك هو البنزين، أربع أسطوانات، في خط، والترتيب عرضية، مع حقن عن طريق الحقن. حجم الاسطوانات - 1.3 لتر، قدرة - 75 لترا. أ. في 6000 دورة في الدقيقة.
• ناقل الحركة - ناقل حركة ميكانيكي خمس سرعات.

سلامة المركبات النشطة والسلبي

ويحسب الجسم من طراز "مازدا -2" من قبل النظامميداس، ويرجع ذلك إلى توزيع وامتصاص جزئي للقوة تأثير في وقوع الحادث. أيضا في السيارة عبس نظام مكافحة الكبح الكبح، يتم تطبيق إبد نظام قوة الفرامل الإلكترونية ونظام إبا الإلكترونية، والذي يوفر دفعة قوة الفرامل في الكبح في حالات الطوارئ. يتم تثبيت وحدة إصوفيكس في المقعد الخلفي، والذي يستخدم لنقل الأطفال. وقد تم تجهيز السيارة أيضا مع الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية. يعمل جهاز منع الحركة على إكمال الصورة العامة.

السيارة المدمجة المدمجة "مازدا-2": مراجعات العملاء

مبيعات السيارات الصغيرة بعد عام 2007 نمت فيعدة مرات. استغرقت السيارة بسرعة مكانة رائدة في فئتها، وقد عرضت معالمها، المقابلة لقواعد الجزء باء، والإنجازات التقنية في الآونة الأخيرة. وأشار العملاء أداء القيادة ممتازة من السيارة، والتسارع والقدرة على المناورة جيدة. السيارة تناسب بسهولة في مساحة محدودة من مواقف السيارات في المناطق الحضرية، أثناء القيادة من خلال الطرق السريعة المزدحمة من المدينة، كان من السهل لتمرير الطرق الضيقة. ردود فعل إيجابية من أصحاب سيارة مريحة ساهمت في شعبيتها.

"مازدا-2": السعر للسيارات الجديدة والمستعملة

تكلفة سيارة جديدة تختلف من قبلتتراوح من 585 إلى 650 ألف روبل، وهذا يتوقف على موقع مركز تاجر. الأسعار على المحيط، وكقاعدة عامة، تختلف عن الأسعار في محلات السيارات المركزية في الجانب أصغر. الفرق يمكن أن تصل إلى 10-15 ألف روبل.

أسعار السيارات المستعملة تتراوح بين 300 ألف روبل إلى 420 ألف، اعتمادا على سنة الإنتاج والحالة التقنية.