ما هو أفضل: الفيلكرو أو المسامير لفصل الشتاء الحديث؟

حظر الزيادات في بلدان أوروبا الغربية وفيوقد أدت اليابان إلى ظهور نوع جديد من الإطارات - المطاط الاحتكاك، والتي بسبب اللسان الحاد من سائقي السيارات لدينا بدأت تسمى الفيلكرو. الآن، بالإضافة إلى الاختيار التقليدي بين رصع والكلاسيكية إطارات الشتاء، وأضاف السؤال: "ما هو أفضل: الفيلكرو أو المسامير؟"

وللإجابة على السؤال بأكبر قدر ممكن من الدقة،ماذا تعطي الأولوية ، المسامير أو الفيلكرو ، تحتاج إلى معرفة ميزات كلا النوعين من الإطارات. وبما أنه في عالمنا لا يوجد شيء مثالي ، فكل نوع من الإطارات له مزاياه التي لا يمكن إنكارها ونقاط ضعفه. لفهم ما هو أفضل ، طفرات أو فيلكرو ، سنحاول تفكيك كلا النوعين من المطاط بالتفصيل. لذلك، في النظام.

الإطارات رصع

أصبحت المسامير في العديد من مناطق روسيا غير قابلة للتصرفجزء من الزي الشتاء. ومع ذلك ، أشواك شوكة مختلفة. يتم إدخال العناصر المعدنية العادية في تجويف الإطار بحيث تتشكل بضعة مليمترات من مسمار فوق السطح. هذا هو نوع من عنصر الجذب ، وتوفير السيارة مع حركة ثابتة على طول الطريق الجليدي. عيوب الإطارات المرصعة التقليدية هي خسارة ما يقرب من 15 ٪ من الأزرار في منتصف الشتاء. العناصر المعدنية لا يمكن أن تقف الحركة على الأسفلت. إذا كنت حقا مقارنة هنا ، وهو أفضل - الفيلكرو أو المسامير ، فإن من الواضح أن الغالبية ليس في اتجاه الأخير.

اختراع أحدث - خطافات سبايك"الدب مخلب". من خلال تصميمها، والعناصر جذابة مثل مخالب حيوان. المسامير مخالب ضمان سلامة والاستقرار من الجهاز خلال التسارع والكبح. عند التحرك على سطح جاف نظيف، يتم إزالة "مخالب" مخالب "في الجسم من الاطارات، مثل مخالب القط. هنا، من حيث الجودة (الإطارات الشتوية)، والأشواك و ستيكيس تحتل مكانة واحدة.

المطاط الاحتكاك

في جوهرها ، تمثل إطارات الاحتكاكنوع معدّل ومحسّن من إطارات الشتاء الكلاسيكية. تحسين المصممين الإغاثة من فقي. على الإطارات الاحتكاك ، يكون للحامي نمط معقد في شكل شرائح متعرجة عميقة. وبفضل هذا النمط ، يقوم الحامي بإزالة الماء من نقطة تلامس الإطار مع الطريق ، كما أن الإطار يكون ممتصًا للأسفلت. ومن هنا جاء الاسم - "فيلكرو".

إذا قمت بتقييم ما هو أفضل: قفل أو المسامير، ثم من حيث التسارع والكبح على الرصيف الإطارات احتكاك الرطب والجاف ارتفاع متفوقة بشكل ملحوظ. ميزة أخرى من Velcro هو الجري الهادئة. عناصر يعقف المعدنية، كل ما قد يكون حسب التصميم، وتنبعث منها الكثير من الضوضاء عند القيادة على الأسفلت النقي.

ومع ذلك ، فيلكرو هو أقل شأنا من المسامير عندما تتحركالثلج النقي. بغض النظر عن مدى صعوبة "امتصاص" الإطار لطريق نظيف أو رطب ، على الطريق الجليدي ، لا يمكن أن يوفر مستوى مناسب من السلامة ، خاصة إذا كانت مقاطع المسار مغطاة بالثلج الخام.

أيهما أفضل: الفيلكرو أو المسامير؟

تلخيص كل ما سبق ، بثقةيمكننا القول أنه إذا كان من المفترض أن يتم استخدام السيارة فقط في المناطق الحضرية أو إذا كان من الضروري السفر إلى دول الاتحاد الأوروبي في الخارج ، فإن المطاط الاحتكاك في هذه الحالة هو الأفضل.

إذا كنت تخطط رحلات متكررة خارج المدينة ، أينآلات الثلج لا يمكن العثور عليها طوال فترة الشتاء ، ثم لا يوجد بديل عن الإطارات المعيبة. سيكون عليك تحمل الضوضاء عند القيادة ، مع ارتداء المطاط المرصع ، لكن السلامة في هذه الحالة أكثر أهمية. من الأفضل عدم استغلال الفرص.

لذلك، والامر متروك لكم أن تقرر ما إذا كنت بحاجة إلى إطارات الشتاء: المسامير أو ستيكيس.

</ p>