ظهور الميني باص على الطريق. سيتروين (حافلة صغيرة)

العالم الحديث لديه ميل لا يصدق لزيادة في عدد الناس الذين يعيشون في العالم. في الصين وحدها ، هناك بالفعل حوالي 1.6 مليار شخص. مثل هذا التطور للسكان يتطلب تطوير ليس فقط القطاعات الصناعية والاجتماعية ، ولكن أيضا البنية التحتية للنقل. يجب نقل عدد كبير من الناس بسرعة من نقطة إلى أخرى. في جميع أنحاء العالم ، أصبحت الحافلات الصغيرة شائعة للغاية ، والتي يمكن أن تستوعب عددًا كبيرًا من الأشخاص ، وتسليمهم إلى وجهاتهم في الوقت المحدد.

ما هي الميني فان

هذه السيارة تضم ما يصل إلى 16 مقعدًا للركاب. من الحافلات هذه السيارة أصغر في الحجم. ومن الميني فان - الرحابة.

تاريخ تطور هذا النقل

الرسومات الأولى لمفاهيم حافلة صغيرةيعود تاريخه إلى عام 1914 ، عندما كان ألفا روميو أول من فكر ليس فقط عن طرق للتحرك عن طريق سيارة أجرة. اعترضت مدينة ديترويت هذه الفكرة. وبعد تنفيذه في الحياة ، في عام 1935 ، بدأ الإنتاج الضخم لستوت جعران ، مما ساعد على التخفيف بشكل ملحوظ من حالة المرور في مدن أمريكا.

في عام 1950 ، معظم مقتنيات العالم آنذاكبدأ لإنتاج هذه الجدة. واحدة من هذه الشركات كانت قلق سيتروين. تم إنتاج "Citroen" (ميني باص) حتى عام 1981 ، و أطلق عليه اسم H. لقد حقق نجاحًا كبيرًا بسبب اتساعه و متانته. في الاتحاد السوفيتي ، بدأ تاريخ الحافلات الصغيرة مع RAF-2203 المعترف به في كل مكان ، والذي تم استغلاله لفترة طويلة جدًا.

التنمية الحديثة

مساهمة كبيرة في إنتاج الحافلات الصغيرةاستثمرت شركة Citroen ، كما هو موضح أعلاه. أصبحت نماذجهم شعبية في جميع أنحاء العالم فحسب ، ولكنها فازت أيضًا باعتراف عالمي واحترام غالبية السائقين.

العديد من الشركات تعمل الآن في هذه القضيةهذا النوع من النقل: ومرسيدس ، وفولكسفاجن ، وحتى فيات. لكن أيا منها لا تقارن مع نوعية سيارة "سيتروين" (ميني باص). هذا لأن الشركة بدأت إنتاج كميات كبيرة من السيارات في عام 1934. كما لوحظ ، بسبب رخصتها وبساطتها المدهشة في الصيانة الفنية. وبالرغم من ذلك ، فإن سيارة هذه الشركة لديها تصميم أصلي ، وكانت بسيطة للغاية في التشغيل ، ومتساهلة في الخدمة ، وكان لديها أيضا الحد الأدنى من نفقات البنزين. تم إصدار "سيتروين" (مسافر صغير) بنفس المعايير. حتى على الرغم من الزيادة في الحجم ، وقوة المحرك وزيادة مقاعد الركاب.

"سيتروين" (ميني باص): عدد من الموديلات

تشكيلة من البضائع والركابالحافلات الصغيرة من القلق ليست أقل عددا في السيارات. علاوة على ذلك ، فإن الشركة لديها عدد كبير من المفاهيم والتطورات ، والتي يمكن العثور عليها على موقعها الرسمي.

خط "سيتروين" (ميني باص) النموذجي (صور السيارات معروضة في المقال) يقدم مجموعة واسعة جدا.

مزايا حافلات الركاب الصغيرة سيتروين

تم منح "سيتروين" (ميني باص) من قبل الشركة مع المعايير التالية:

• جسم واسع ورفيع ذو تصميم حديث. ويتجلى ذلك في سلاسة خطوط الجسم والمصابيح الأمامية الأصلية والتناسبية والانسجام بين العناصر فيما بينها.
• مجهزة محركات الديزل القوية ، حجموهو من 2200 إلى 3000 سم مكعب ، وقوة تصل إلى 130 حصانا. هذا يسمح لك بحمل عدد كبير من الركاب دون تغيير في ديناميكيات وضبط السيطرة على السيارة.
• التوجيه للراكب ويمكن تتبع الشحنات في الهيكل المقوى للسيارة ، وتعزيز التعليق (خلفي في أغلب الأحيان هوائي) ، وعناصر القيادة الأخرى التي يجب أن تتحمل الأحمال الكبيرة.
• الداخلية ليس فقط نهاية مقتضبة ولطيفة المظهر ، ولكن أيضا زيادة الراحة. يمكن أن يكون "Citroen" (ميني باص) من 8 إلى 15 مقعدًا ، اعتمادًا على الطراز.
• أحدث الالكترونيات لا يسمح فقطمراقبة بعناية جميع الإجراءات التي تحدث تحت غطاء محرك السيارة ، ولكن أيضا توفير الراحة أثناء قيادة السيارة. تشمل القائمة القياسية أنظمة فرملة الطوارئ ، وأنظمة منع الاستقرار والتثبيت ، بالإضافة إلى زيادة الجر عند الصعود. يمكن تتبع الاختلافات في حافلات صغيرة مزودة بمعدات مختلفة وسنة الصنع.
• استهلاك السيارة لكل 100 كيلومتر فيلا تتجاوز المدينة 9 لترات ، وفي ظروف الطريق - لا يزيد عن 7. حجم خزان الوقود حوالي 90 لتراً ، مما يسمح لك بملء حافلة صغيرة ونسيانها لفترة طويلة.

"سيتروين" (ميني باص)تخضع لاختبارات قاسية للتحمل والموثوقية. واحد منهم هو استخدام السيارة ، حتى تصل إلى علامة من 4 ملايين كيلومتر مدفوعة. هذا يسمح لنا بضمان كل عميل منتجات ذات جودة عالية ومتانة.