ما قدمته فرنسا للعالم - المنتج القطري "سيتروين S3"

مؤخرا المصنعة الأوروبية المعروفةوقدم سيارته المدينة الجديدة تسمى سيتروين C3. الدولة المنتجة (فرنسا) تخطط لقهر أسواق جديدة، والاعتماد على التصميم الحديث من الجدة، وخصائصها التقنية جيدة وسعر معقول. أيضا، وفقا للشركة، هاتشباك تغيير المواد النهائية إلى أفضل منها. ولكن ما إذا كان من الممكن تحقيق هدفها، سوف نتعلم قليلا في وقت لاحق، ولكن في الوقت الراهن سوف نلقي نظرة فاحصة على الآلة الكاتبة ومعرفة ما يريد بلد منتجها للفوز في السوق العالمية.

سيتروين C3: مراجعة التصميم

إذا نظرتم إلى المظهر الخارجي للجدة، يمكنكلاحظ أن التغييرات الرئيسية التي واجهتها الجبهة من السيارة. الجبهة هاتشباك لديها صدمة جديدة المصد، داخل الشركة المصنعة قد وفرت مكانا للمصابيح الأمامية ليد، والتي تسمى "أضواء تشغيل". الضباب موجودة أيضا هنا - أنها تقع أدناه فقط. وقد تغيرت أيضا مشواة المبرد تصميمه وأصبحت أكثر ضخمة. وهذه ليست كل الابتكارات التي يريدها بلد التصنيع سيتروين C3 لقهر. القوالب على جانب السيارة وتقليمها أساسا مع الكروم، ومن أدناه يمكنك أن ترى عاكسات الضوء الصغيرة التي تشير إلى السائقين حول ظهور سيارة قادمة في الظلام.

المواصفات الفنية

قررت البلاد المنتجة "سيتروين S3" لجعلالتحيز من أجل الاقتصاد والبيئة الود، استبدال تماما 4 أسطوانات المحرك مع محرك ثلاث أسطوانات. من الآن فصاعدا، المحرك الأساسي هو 68 وحدة مع حجم العمل من 1000 سم مكعب. مثل هذا المحرك كان اقتصاديا حقا - ل 100 كيلومتر أنها تستهلك حوالي 4.3 لتر من البنزين. المتوسط ​​هو محرك 1.2 لتر، قوة الذروة منها 82 حصانا. مع هذه الوحدة، والجدة تستهلك أكثر قليلا (4.5 لتر) من البنزين لكل 100 كيلومتر من المدى. ويستهلك المحرك العلوي بسعة 120 "حصان" وحجم 1500 "مكعبات" ما لا يزيد عن 6.5 لتر من الوقود لكل مئة. بالمناسبة، لا يتم تضمين المحرك الأخير في قائمة 3 اسطوانات - تم استعارتها من بيجو 208 وسوف تكون متاحة على حد سواء في الأسواق الروسية والأوروبية. أيضا، فإن الشركة لديها 3 وحدات الديزل، لكنها لن يتم تسليمها إلى روسيا. يتم تجميع جميع المحركات إما مع 4 خطوات "التلقائي" أو مع 5 سرعات علبة التروس اليدوية. ولكن ليس حقيقة أن الخيار الأول سوف البقاء على قيد الحياة حتى العام المقبل. في المستقبل، وتخطط الشركة لاستبدالها مع أكثر تقدما 5 بوصة ناقل حركة أوتوماتيكي.

سياسة الأسعار

بلد الإنتاج "سيتروين C3" قررت بقوةلا تبالغ في تقدير قيمة الجدة الخاصة بك. لذلك، فإن البديل إعادة تصفيف هاتشباك ترتفع في السعر فقط من قبل 15 000 روبل وسوف تكلف حوالي 500 ألف. أما بالنسبة لأغلى المعدات، وسوف يكلف العملاء 635 ألف روبل، ولكن هذه ليست قيمة الميزانية. تقريبا بنفس السعر، يقترح سيارة صغيرة مماثلة تسمى سيتروين C4، البلد الذي تنوي أيضا قهر السوق العالمية.