البحث في الموقع

غاز-12: المواصفات والصور

أول سيارة تنفيذية سوفيتيةمن طراز غاز-12 (زيم) في محلات مصنع غوركي للسيارات في الفترة من 1949 إلى 1959. كان الجهاز مخصص للاستخدام الرسمي من قبل أعضاء الحكومة، قادة الحزب الأعلى.

غاز 12

المشروع

وقد تم تطوير نموذج غاز-12 في مضغوطشروط، لم يكن هناك وقت لخلق المعلمات الخارجية المحلية للجهاز الجديد، وبالتالي فإن الأساس الذي اتخذته الأمريكية "بويك" الإفراج عام 1948. نسخ الخارجي لم، فإنها تستخدم فقط الملامح الأساسية.

المواصفات الفنية

تم جعل الجسم من غاز-12 الناقل،جميع المعادن، إطار مفصول هيكليا لم يكن. كعنصر مستقل من الجسم، تم استخدام وحدة المحرك الفرعي فقط، والتي تم تثبيتها على الجزء السفلي من الترباس الأمامي. وتجدر الإشارة إلى أن مكتب تصميم المصنع أخذ خطرا معينا، واعتماد خيار بدون إطار على شكل ستة مقاعد مع ثلاثة صفوف من المقاعد يفترض هامش إلزامي من الصلابة على طول، والتي لا يمكن إلا أن توفرها هيكل إطار قوي من القناة.

ومع ذلك، فقد تقرر كل شيء في أفضل طريقة: تم إنشاء الهامش الضروري من الصلابة بسبب ملامح ملحومة قطري تقع في جميع أنحاء الطائرة من أسفل السيارة. وهكذا، كان من الممكن للحد من الوزن الكلي للجسم دون فقدان معامل القوة.

ولكن في عملية استخدام السيارات مع الجسمبدأ غاز-M-12 للكشف عن العيوب الخطيرة الناجمة عن فقدان صلابة من العناصر الحاملة. تم إضعاف قوة الهيكل من خلال الأحمال الاهتزازية الثابتة، فضلا عن الإجهاد الناجم عن هزاز الجهاز في الطائرة الطولية. ونتيجة لذلك، كان لا بد من التخلي عن نسخة الجسم بدون إطار.

الغاز 12 المحرك

توحيد

في البداية، تم تجميع غاز-12 يدويا، في حينوأعدت الوثائق المتعلقة بعملية النقل التسلسلي. أصبح الإنتاج الضخم للسيارة ممكنا بسبب درجة عالية من التوحيد، والتي بلغت بعض المؤشرات 50 في المئة. وقد اقترضت العديد من الوحدات والجمعيات من طراز "النصر M-20"، وشاحنة غاز-51، وبعد ذلك غاز-53-12، التي كانت قيد التطوير في ذلك الوقت.

محطة توليد الكهرباء

وقد تم تجهيز السيارة بمحرك غاز-11 المطور بسعة اسطوانة تبلغ 3،485 متر مكعب. سم، قوة 90 حصان، والتي تصل إلى 120 كيلومترا في الساعة وضعت سرعة غاز-12.

المحرك، خصائص توليد القوة:

  • نوع البنزين؛
  • عدد الاسطوانات - 6؛
  • السكتة الدماغية من المكبس - 110 ملم.
  • قطر الاسطوانة - 82 مم؛
  • نسبة الضغط - 6،7؛
  • الغذاء - المكربن ​​K-21.
  • مياه التبريد؛
  • استهلاك البنزين في وضع مختلط - 19 لترا لكل 100 كم.
  • أوصى الوقود - البنزين A70، A72.

نقل

وقد تم تجهيز الجهاز غاز-12 مع علبة التروس مع الخصائص التالية:

  • نوع - الهيدروميكانيكية، متزامنة.
  • عدد السرعات - 3؛
  • التروس - أزواج حلزونية.
  • التحكم - التبديل الميكانيكية بواسطة محرك رافعة.

الشتاء الغاز 12

الخارج

البيانات الخارجية للسيارة التقى المتطلباتفي ذلك الوقت، تم تقريب محيطات الجسم، والتحولات على نحو سلس خلق الانطباع من سلامة التصميم. وكان هذا الاتجاه الذي اتبع جميع شركات صناعة السيارات الأمريكية، لم يكن استثناء و زيم. كان غاز-12 أول سيارة تنفيذية متعددة المقاعد، وبطبيعة الحال، كانت السيارة مصدر فخر لكل من المبدعين والشعب الذي كان المقصود منه.

شاركت السيارة في جميع الاحتفالاتمظاهرات، عرضت في معرض الإنجازات الاقتصادية، في جناح "صناعة السيارات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية". وعلى الرغم من الستار الحديدي الذي كان قائما آنذاك بين الاتحاد السوفييتي والدول الغربية، فقد تم تصدير غاز -12 إلى الخارج لعرضه في معارض السيارات في برلين ومدريد وباريس.

غاز 53 12

التصميم الداخلي

وقد قلص صالون ليموزين السوفياتي فيوفقا لمفاهيم ترف تلك الفترة. تم تغطية جميع الأجزاء المعدنية في الداخل مع نمط الزخرفية، والديكور لأصناف قيمة من الخشب وأضاف انطباعا من الفخامة. وكانت الأرضيات في السيارة بالضرورة السجاد، مما ساهم في عزل الضوضاء تقريبا تقريبا.

على مستوى الترف في زخرفة المناطق الداخلية من النموذج ال 12تم تجاوزها فقط من قبل الحكومة زيس-110، والتي لم تستغل أبدا إما سيارة أجرة أو سيارة إسعاف، ولكن اعتبرت أعلى صلة في صناعة السيارات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

غاز m 12

بيع السيارات في أيدي خاصة

أصبح غاز-12 السيارة الأولى والأخيرةفئة ممثل التي يمكن شراؤها في التجزئة. وكانت تكلفة السيارة حتى عام 1961 40،000 روبل. في ذلك الوقت كان الكثير من المال، بالنظر إلى أن متوسط ​​راتب رجل السوفياتي لم يتجاوز 650 روبل. السيارات المرموقة "النصر M-20" تكلفة 16 000 روبل، و "موسكفيتش -401" - تسعة آلاف. وهكذا، فإن طوابير زيم لم يصطف، ولكن بين العلماء والفنانين المهمين بشكل خاص هذا الجهاز كان مملوكا.

في أوائل السبعينيات كان هناك ضخمةوإلغاء غاز-12 من مؤسسات الدولة. وقد تم شراء هذه السيارات من قبل التجار الخاصين الذين لم يتمكنوا من شراء "زيغولي" جديدة، والتي تكلف حوالي خمسة آلاف روبل.

اليوم يمكنك تلبية زيم في مختلف، في بعض الأحيان أكثر من غيرهاأماكن غير متوقعة. على بعض الآلات هناك محركات من الشاحنات، والإرسال لا يمكن تصوره على الاطلاق وجميع أنواع الآليات الغريبة. آلات في تكوين المصنع - نادرة.

الموضة الجديدة ونهاية الإنتاج

وبحلول نهاية 50s، أصبح نموذج غاز-12 بسرعةتفقد سمعتها. وقد تغيرت الموضة العالمية للسيارات بشكل حاد الاتجاه، وتحديث معدات المصنع للهيئات التصنيع من شكل جديد جذريا بدأت في كل مكان.

</ p>
  • التقييم: