البحث في الموقع

محرك المكربن: المعدات والخصائص

محرك المكربن ​​هو واحد من أنواع المحركات مع الاشتعال الذاتي، فضلا عن تشكيل خارجي من الخلائط.

محرك المكربن
في هذه الآلية، اسطوانات لهاوهو خليط جاهز للوقود والهواء، وهو غالبا ما ينتج في المكربن. ويمكن أيضا أن تكون مستعدة في خلاط الهواء والغاز. وخيار واحد آخر: يتم تشكيله خلال حقن الوقود، الذي يتم رش مع فوهة.

بغض النظر عن كيفية تشكيل الخليط، وكم في دورة العمل من دورات، محرك المكربن ​​يؤدي عملها هو دائما نفسه. يتم إشعال الخليط القابل للاحتراق، الذي يكون في حالة مضغوطة في غرفة الاحتراق، في أي وقت عن طريق نظام إشعال (غالبا ما يكون نظام شرارة كهربائي). ويمكن أيضا استخدام الإشعال من الفرجار، ولكن هذا هو أساسا في محركات صغيرة وغير مكلفة (على سبيل المثال، نموذج الطائرة). ويجري حاليا تطوير اشتعال الليزر أو البلازما.

أود أن أشير إلى أن محرك المكربن، وأكثر تحديدا أنواعه، يعتمد على عدد دورات في دورة العمل. لذلك، هناك محركات "أوتو" - لديهم هذه الدورة تشمل أربعة نصف بدوره من العمود المرفقي، ويتكون من أربع السكتات الدماغية، وكذلك اثنين من السكتة الدماغية - وتشمل دورة اثنين من نصف بدوره من العمود المرفقي. هذا النوع، فمن الجدير بالذكر، وذلك بفضل تصميمه البسيط أصبح شعبية جدا كمحرك لمختلف الجمعيات والدراجات النارية.

تشخيص محرك المكربن
محرك المكربن ​​يمكن أن يكون الغلاف الجوي. لديه كمية من الوقود أو الهواء بسبب نادرة في الاسطوانة. وبالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ هذه العملية تحت الضغط، الذي يتم إنشاؤه بواسطة ضاغط خاص.

وتجدر الإشارة إلى أن محرك المكربنالاحتراق الداخلي يأخذ تقريبا أي وقود. في وقت واحد حتى تم استخدام الكحول في دوره. أيضا، كما السائل الوقود، النافتا، البروبان بيوتان أو البنزين الخلطات، الغاز الخفيف والكحول الإيثيلي يمكن استخدامها.

كيف يتم اكتمال محرك المكربن؟ في الجزء الرئيسي - اسطوانة مع رئيس القابلة للإزالة. A المكبس الموجود في داخله، وعليه في المصممة خصيصا لهذا الغرض الأخاديد التخلص حلقات المكبس. أنها لا تعطي إمكانية كسر الغاز إلى أسفل. وتمنع النفط، بحيث لا تقع فوق.

الاحتراق الداخلي محرك الاحتراق
بمساعدة قضيب الربط والإصبع ، يتم توصيل المكبسكرنك العمود المرفقي ، وهذا بدوره ، تدور في المحامل التي يتم تثبيتها في علبة المرافق المحرك. يدخل خليط من البنزين والهواء الأسطوانة من خلال الصمام الداخل ، ويتم تفريغ غازات العادم من خلال المخرج. ومع ذلك ، لا يمكنك تجاهل الثقب الخيوط لرأس الاسطوانة. أنه يحتوي على قابس اعة مسامير. إنها شرارة كهربائية تقفز بين الأقطاب الكهربائية ، تشعل خليطًا قابلًا للاشتعال.

على الرغم من حقيقة أن تصميم هذه الآليةبسيط جداً ، ليس من السهل إصلاحه ، إذا كان هناك أي مشاكل. لذلك ، سيكون من الضروري إجراء مثل هذه العملية مثل تشخيص المحرك المكربن.

</ p>
  • التقييم: