البحث في الموقع

تعليق "لادا غرانت": الوصف، الأعطال وطرق حل المشكلة

"لادا غرانتا" هي واحدة من أرخص والسيارات المتاحة في السوق الروسية. بنيت السيارة على منصة مشتركة مع كالينا ولها خصائص تقنية مماثلة. ومع ذلك، أما بالنسبة للتعليق، تم تعديل لادا غرانت قليلا. حول كيفية تصميم الهيكل ل فاز 2190، وما هي الأعطال - في وقت لاحق في هذه المقالة.

موعد

أي تعليق هو عنصر من العتاد تشغيلأجزاء من السيارة. والغرض الرئيسي منه هو توفير اتصال مرن بين الجسم والعجلات بسبب الاهتزاز التخميد. في السيارة "لادا غرانت" تعليق يختلف قليلا في الأمام والخلف. لذلك، سوف ننظر كل عنصر بالتفصيل أدناه.

التعليق الأمامي "لادا المنح"

هناك تعليق مستقل معالرافعات الجانبية ومثبت الاستقرار الجانبي. يتم تنفيذ التخميد الاهتزاز بواسطة امتصاص الصدمات الهيدروليكية. العنصر الهيكلي الرئيسي هو الموقف. وهو يتضمن محامل دوارة، وامتصاص الصدمات ونابض. في الأخير، يتم استخدام المنعطفات من قطر متغير. الربيع نفسه مصنوع من قضيب معدني مع مقطع دائري دائري. يمكن أن يكون صلابة متغيرة وثابتة.

تدق في الحنق من المنحة
يتم ترتيب التعليق الأمامي من "لادا المنح" بحيثالجزء السفلي من الرف على قبضة قطب. عندما تحول العجلات، الربيع وامتصاص الصدمات تدوير معها. الموقف نفسه لا يزال ثابتا. وبهذه الطريقة، حقق المهندسون زيادة في عمر الخدمة للعنصر المرن مع الحفاظ على المدخل في مسكن الصدمات.

كما تم تعديل ركائز الدعم. تجعد التعليق من "لادا المنح" يبدو أقل بكثير في كثير من الأحيان على "كاليناس" و "بريورا". لتقليل لفائف في الهيكل، يتم توفير شريط مكافحة لفة. وهي مصنوعة من الصلب الربيع. مثبتة مثبت بواسطة نهايات إلى أسفل العتلات من قوس تعليق. الجزء الأوسط هو ثابت على الجسم.

ما الذي تم تغييره في برنامج المنح؟

أيضا، زاوية دوران التحكمعجلات. زاوية المذرة الآن 2 ° 45 '. هذه الخطوة زيادة كبيرة في استقرار السيارة بسرعة عالية. ومع ذلك، أصبحت عجلة القيادة أكثر "الثقيلة". هذا ملحوظ بشكل خاص على نماذج دون مكبر للصوت الكهربائية. بالمناسبة، يستخدم التوجيه أشعل النار قصيرة.

التعليق الخلفي

على عكس الجبهة، هو عمليا لاكان عرضة للتغيير. هنا، وكذلك في أول G8 السوفياتي، يتم استخدام العارضة شبه مستقلة. وهي تعلق على الجسم على مفصلات (جيدة، ليس هناك "سرطان البحر" في التصميم). يتم استخدام الربيع حلزونية مع صلابة ثابتة كعنصر مرن. ل رطب التذبذبات ومنع تراكم، وتستخدم اثنين من امتصاص الصدمات.

يطرق الجبهة تعليق الحنق المنح
من المصنع هناك عناصر من نوع النفط. يتم إصلاح الربيع جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات. هذا يبسط إلى حد كبير أعمال الصيانة، ولكن يعكس سلبا على إدارة. في كثير من الأحيان، ينحني المحور الخلفي في المنعطفات. ولكن على الرغم من التصميم القديم، وأصحاب استجابة إيجابية لهذا التعليق وتمييز عدد من المزايا:

  • موثوقية عالية. في التصميم لا توجد رافعات إضافية، والتي بالإضافة يمكن أن تكون عازمة عندما ضرب في حفرة كبيرة.
  • كثافة الطاقة. "لادا غرانتا" يبتلع تماما جميع المخالفات، وخاصة إذا تم تركيب امتصاص الصدمات النفط وراءها.
  • تكلفة الخدمة. بسبب تصميم بسيط، هذا التعليق يمكن "لمس" حتى بأيديهم. ومن غير المرجح أن تدمر تكلفة عناصر المطاط والمعادن الجديدة جيوب حتى صاحب السيارة الأهم.

والفرق الرئيسي بين تعليق "المنحة" في زوايا العجلات.

إصلاح شبكات تعليق المنحة
لديهم تفكك إيجابي - حوالي 0.1 درجة). على "السابق"، على سبيل المثال، هذا الرقم هو -1 درجة. بعد ذلك، النظر في عطل الرئيسي من الهيكل السفلي على لادا غرانت.

ممتص الصدمات

هذا العنصر هو التبريدالجهاز. يخدم امتصاص الصدمات لتقليل مجموعة من اهتزاز الجسم من السيارة. وبعبارة أخرى، العنصر يمنع تراكم عفوية. ويستند وظيفة امتصاص الصدمات على المقاومة الهيدروليكية. داخله هناك سائل من لزوجة معينة. فإنه يتحرك من خلال صمام خاص. وهكذا، فإن الجهاز يطفئ آثار حادة، مع الاحتفاظ أجزاء تعليق الضعيفة. ولذلك، فإن امتصاص الصدمات هي واحدة من أهم المكونات في العتاد تشغيل. على الطرق لدينا، وهذا العنصر يخدم مسافة 60-80 ألف كيلومتر. ولكن هذه الفترة قد تكون أقصر، حتى مع طريقة أنيق للركوب. وهو يكفي فقط لتلف غطاء الغبار واقية، وجميع الأوساخ تتراكم في ختم قضيب.

سكريب المعلقات الحنق المنح
أكبر ارتداء هو الجزء الخلفيامتصاص الصدمات، لأن لديهم أكبر بكثير السكتة الدماغية من قضيب. عند القيادة بسرعة على حفر، السوائل الهيدروليكية يمكن ببساطة يغلي. هذا هو واحد من الأسباب التي تفسر امتصاص الصدمات. ولكن في معظم الأحيان يتدفق - صمام يفقد ضيقه بسبب انهيار قوي أو تأثير. ونتيجة لذلك، يتم تغطية الجانب الخارجي للاسطوانة مع السائل الزيتي. كيف يمكنني تحديد ما إذا كان هناك عنصر معين قد فشل؟ انها بسيطة جدا - سوف تسمع ضربة مميزة في تعليق "لادا المنح". ومن الواضح أنها واضحة في المقصورة. خارج، لا يسمع تقريبا امتصاص الصدمات مثقوب. هذا تدق هو قوي بحيث حتى الموسيقى الجيدة لا يمكن أن يقطعه. امتصاص الصدمة مثقوب سوف تسمع على الفور.

لاحظ أيضا أن عنصر التبريد يتغير في أزواج. وهذا هو، في حالة انهيار من اليسار الخلفي، وامتصاص الصدمات الخلفي الخلفي يتغير أيضا. أما بالنسبة للرفوف الأمامية، فهي أكثر "عنيد". في كثير من الأحيان أنها تتغير بالفعل في جمع مع الربيع، لأنها تفشل في وقت سابق من في 150-200 ألف كيلومتر.

كتل صامتة

إلى 100 ألف سيلنتبلوك انهيارأعضاء الصليب وأقل الأسلحة. أعراض عطل هي تدق ميتة على التعليق الأمامي للمنح لادا. يوصي سائقي السيارات لتغيير هذه العناصر للبولي يوريثين.

منح تعليق التعليق الخلفي
وهي تتميز قوة أعلى وجيدةالموارد. في المصنع، يتم تثبيت كتل المطاط المطاطية، والتي لا يمكن أن تصمد أمام آثار الطرق لدينا. لاستبدال نحن بحاجة إلى بثق العنصر القديم. أولا، يتم قطع حبة منه، وبعد ذلك، مع المعونة من مغزل أو إزميل، يتم طرد. يتم الضغط من قبل نائب. من المهم اتباع المحاذاة وعدم الخلط بين الجانب التثبيت. لتسهيل المناسب، فمن المستحسن استخدام مواد التشحيم.

تفشل أيضا كاتمات الصوت من شريط مكافحة لفة. هذه الأكمام تتغير أيضا إلى البولي يوريثين.

الكرات

يتم تثبيت هذه العناصر في الجزء العلوي والسفلي من عتلات التعليق الأمامية. وتستخدم الكرات لتحويل عجلات القيادة والتحرك في الاتجاه المطلوب. يتكون هذا البند من:

  • الإسكان.
  • البلاستيك بطانة.
  • ثقب التحكم.
  • الغطاء الواقي (أنثر).

سبب عطل

السبب الرئيسي لفشل العنصر -انتهاك محكم للأثر. بمجرد أن يبدأ في الكراك، والأوساخ والغبار الحصول على الداخل. أنها تعمل على الكرة كما جلخ. ونتيجة لذلك، هناك رد فعل عنيف ويبدأ الدعم في كسر نفسه. هل من الممكن لإصلاحه؟ يتم ترتيب تعليق "لادا غرانتس" بطريقة تجعل صمامات الكرة غير قابلة للاسترداد ويتم تغييرها بالكامل إلى صمامات جديدة.

منح تعليق التعليق الأمامي
يتم تغيير هذه العناصر بواسطة المجموعة. سعر اثنين من الكريات حوالي 700 روبل. في سرت للتركيب سوف يستغرق حوالي 600. على الرغم من أنها يمكن استبدالها بأيديهم. كل ما تحتاجه هو جاك، حفرة، مجموعة من رؤساء ومفتاح خاص للعلامة النجمية. ولكن لاحظ أن البراغي في هذا المكان يمكن أن تتحول الحامض. عند استبدال، هناك خطر كبير لعق حواف العلامة النجمية. فك جميع البراغي بعناية فائقة - لا تجبرهم على القوة. الموارد من المفاصل الكرة الأصلية حوالي 40 ألف كيلومتر.

عجلة تحمل

يعمل هذا العنصر على دوران موحدعجلات السيارة. على "منحة" هناك 4 محامل من هذا القبيل. في المتوسط، ومواردها هي 100 ألف كيلومتر. ما هي علامات وجود خلل؟ علامة الرئيسي هو طنين مميزة أثناء الحركة. يمكن أن تضخيم إذا كانت السيارة يدخل بدوره. يمكن أن تحدث الطنين من أي جانب من السيارة، اعتمادا على التي تحمل يتداعي. انه يتغير في التجمع ل، وغير مهم، تعليق الخلفي الخلفي "لادا المنح" هذا أو الجبهة. ضغطت مع مجتذب مع الكفوف الخاصة. الضغط يحدث على النائب. من المهم الامتثال للمواءمة عند الضغط. إذا تم تثبيت تحمل محمل، وسوف يتعرض لأحمال عالية ويمكن أن تنهار بعد ألف كيلومتر.

تعليق ادا غرانت
العدو الرئيسي للتحمل هو الرطوبة. لذلك، أثناء التثبيت من المهم لضمان سلامة العنصر. بعض الشركات المصنعة إغلاقه مع غطاء خاص (يتم وضعها على الجوز تحديد)، والتي سوف تمنع دخول الملح والماء وغيرها من الكواشف داخل. ولكن في أقرب وقت الغبار تخترق تحمل، وهذا الأخير يبدأ في العمل ليس في نطاق درجة الحرارة. ونتيجة لذلك، يتم غسلها من مواد التشحيم، والأوساخ بمثابة كشط. ويمكن أن يؤدي استبدال هذا العنصر في وقت غير مناسب إلى إسفين مفاجئ للعجلة، وهو أمر محفوف بالعواقب.

</ p>
  • التقييم: