البحث في الموقع

التفتيش على أوساغو هو ضروري؟

في السنوات الأخيرة، والتأمين على السياراتبشكل عام، والتفتيش على أوساغو على وجه الخصوص، قد شهدت بعض التغييرات. ولكن ليس كل شخص لديه الوقت للتخوض في ومتابعتها. السؤال الذي يطرح نفسه هو: هل أحتاج إلى فحص تقني إذا كان هناك تأمين؟

تفتيش المركبات

التفتيش على أوساغو و سرت

تظهر بطاقة التشخيص شيكاالحالة التقنية للسيارة. انها حول المؤشرات الرئيسية، وعناصر إضافية مثبتة على السيارة. يجب على السيارة تلبية متطلبات السلامة للمشاركة في حركة المرور على الطرق. وينص القانون على تمرير المصطلح وترتيبه.

منذ عام 2012، وقد توقفت القسائم ليتم إصدارها. بدلا من ذلك، بدأوا في إصدار خريطة التشخيص، الذي يحتوي على معلومات حول الجهاز، والحالة التقنية ومدة عملها.

كما كانت هناك ابتكارات في مجال التأمين على السيارات.

التفتيش والتأمين

وقد تغير الهدف الرئيسي أيضا إلى جانب الشكل الجديدتمرير التفتيش الفني. سابقا، أصدرت أوساغو أولا، ومن ثم اجتاز فحص تقني للحصول على قسيمة. ولكن الآن تغير ترتيب الإجراءات. في البداية، مطلوب بطاقة التشخيص، وبالفعل على أساس منه يتم إصدار سياسة. اتضح أن السائقين بحاجة إلى فحص ل أوساغو في الرئيسية. لا تتأثر أي خريطة تشخيص أخرى.

هل تحتاج إلى تفتيش السيارة

التفتيش على سيارة جديدة

وفقا للقانون الحالي، والسيارات الجديدةالسنوات الثلاث الأولى من الفحص الفني ليست ضرورية. وينطبق ذلك على السيارات والشاحنات والمقطورات، التي لا يزيد حجمها عن ثلاثة أطنان ونصف، فضلا عن النقل الحركي.

عند شراء مركبات السنة السابقةوإطلاق سراح رسميا يعتبر المستعملة، على الرغم من أنه لم يكن بعد في العملية. في هذه الحالة، الفحص الفني الأول للسيارة هو لتمرير بعد لا 3، ولكن 2 سنوات.

التفتيش الفني ليست سهلةالطلب المحلي. وهذه هي القاعدة التي تتوافق مع الاتفاقية الدولية. لذلك، عند الذهاب إلى الخارج، وهناك حاجة إلى خريطة التشخيص حتى لسيارة جديدة. لا بد لي من القول بأن ليس كل البلدان تتحكم في توافرها من صاحب السيارة. في هذه الحالة، إذا كان هناك شك في أن الجهاز معيب، فإنها يمكن التحقق من حالتها التقنية. وإذا تم العثور على مشكلة، سيكون لديك للذهاب إلى ديارهم.

هل يجب تجديد السياسة إذا انتهت بطاقة التشخيص؟

هل يحتاج التأمين إلى تسجيل الوصول؟

في السابق ، يمكن إصدار التأمين فقطعندما كان التفتيش على OSAGO ساري المفعول لمدة 6 أشهر على الأقل. في الوقت الحاضر ، لا توجد حاجة من هذا القبيل. حتى إذا تمت صلاحية البطاقة في 30 حزيران ، على سبيل المثال ، يمكن إصدار سياسة جديدة في نفس اليوم. الآن لا يوجد قسيمة ، ولا يمكن ملاحظة ولادة نصف عام.

هل أحتاج أن أحمل خريطة معي؟

كل سائق ، أثناء القيادة ، يجب أن يكونمع بوليصة تأمين إجبارية وشهادة تسجيل السيارة ورخصة قيادة. لم يعد موظفو شرطة المرور بحاجة إلى سائقين لإظهار خريطة تشخيصية. لكن سياسة مفتشي السيارات في OSAGO لها الحق في طلب العرض.

وفقا للقانون ، فإن سياسة MTPL دون تفتيش (ذلك الحينلا يوجد أي بطاقة تشخيص) لا يصدر. لذلك ، يتم التخلص من الحاجة إلى عرض هذا المستند. ومع ذلك ، إذا لم يكن هناك سياسة ، يمكن تغريم السائق خمسمائة أو ثمانمائة روبل. وهذا ينطبق على السائقين من الفئة ب. أولئك الذين يحتاجون إلى الخضوع للفحص الفني كل ستة أشهر ، يجب أن تكون هناك حاجة إلى خريطة تشخيصية.

سياسة عدم وجود سايدر دون تفتيش

هل سيتم دفع التعويض إذا انتهت فترة صلاحية القسيمة؟

التغييرات التي ظهرت في التأمين على السيارات قد ولدت العديد من الأسئلة. على سبيل المثال ، هل تحتاج إلى فحص فني إذا كانت لديك سياسة ، أم ماذا إذا كانت مدة بطاقة التشخيص قد انتهت؟

كثيرون على يقين من أنه عند وقوع حادث في المملكة المتحدة أمر ضروريتقديم وثائق عن التفتيش الفني للمسبب في الحادث ، فضلا عن الطرف المتضرر. لكن هذا ليس كذلك. إذن ، إذا كان هناك تأمين على OSAGO ، فهل تحتاج إلى فحص؟ قد تقدم المملكة المتحدة مطالبة رجعية إذا كان الجاني في حادث الطريق يحتوي على بطاقة تشخيص ذات صلاحية منتهية الصلاحية. ولكن بالنسبة للحزب المصاب ، فإن الوثيقة الخاصة بمرحلة الوصول إلى السفينة غير ضرورية تمامًا.

ينبغي أن يوضع في الاعتبار أنه وفقا للقانون "فيOSAGO "، إذا لم يكن هناك بطاقة تشخيص ، وهذا ليس عذرا لرفض الدفع. ولذلك ، إذا كان هناك وقت التأمين على التأمين الإجباري من شركة TPL بدون تفتيش ، فسوف يتعين على المملكة المتحدة التعويض عن الخسائر لأسباب عامة.

فحص السيارة وإصلاح شامل 2014

إذا لم يكن هناك بطاقة تشخيص؟

غالبا ما يطرح السؤال عما إذا كانللدفع بموجب التأمين ، حقيقة عدم وجود الفحص الفني عند وقوع الحادث. اتضح ، نعم. في هذه الحالة ، قد تطلب المملكة المتحدة أن يتم تسديد النفقات التي تتكبدها الشركة إليها. لكن هذه القاعدة لا تطبق على الجميع. سيتم تقديم مطالبة تنازلية ضد أصحاب السيارات الذين يجب أن يخضعوا للصيانة كل ستة أشهر. على سبيل المثال ، المركبات المتخصصة التي تنقل البضائع الخطرة. كما أنها سيارة أجرة ، وسيارة مع أكثر من 8 مقاعد ، والتي تم تصميمها لنقل الركاب. لا يمكن للسائقين من هذه المركبات القيادة دون وجود خريطة تشخيصية صالحة. خلاف ذلك ، يتم فرض غرامة إدارية عليها.

ما الذي يجب أن أبحث عنه عند اجتياز TO؟

التغييرات التي حصلت على التفتيش و OSAGO2014 ، هي على النحو التالي. لم يعد بإمكان ضباط شرطة المرور إجراء فحص فني. لقد انتقلت هذه الوظيفة بالكامل إلى أيدي مراكز تشخيص متخصصة مع اعتماد مناسب.

عندما تمر ، من الضروري الانتباه إلىمحطة خدمة خاصة. يجب أن تحتوي البطاقات الصادرة على رقم مكون من 21 رقمًا. إذا كان المركز يقدم خدمات بتكلفة أقل ، يوجد سبب للتفكير في شرعيته.

لذا ، من أجل تمييز بطاقة مزيفة من الحقيقي ، يجب أن تنتبه إلى ما يلي:

  • التكلفة الباهظة لاجتياز محطة الخدمة ؛
  • للتحقق من اعتماد SAR ؛
  • يجب أن يتكون الرقم من 21 رقمًا.

بعد اجتياز طاقم العمل أرسل نسخةوثيقة في نظام واحد من التفتيش الفني (قريبا EAISTO). يتم تخزين البيانات هناك لمدة خمس سنوات. لذلك ، من السهل تتبعها حسب الحاجة.

التأمين بدون تأمين

استنتاج

كيف يمكنني الإجابة على سؤال ما إذا كانالتفتيش الفني لأوساجو؟ على الأقل ، لا ينبغي لنا أن نهمل هذه الوثيقة. اتضح أنه مع إصدار التأمين ، هناك حاجة أيضا إلى بطاقة تشخيص. بعد كل شيء ، إذا وقع حادث ، وليس هناك بطاقات معهم ، يخاطر الطرف المتضرر المتبقية دون دفع. بالطبع ، لا توجد أسس قانونية لرفض التعويض. ولكن ، كما هو معروف ، لا تبحث شركات التأمين إلا عن فرص لعدم دفع تعويضات أو دفع أقل. ومع ذلك ، إذا واجهت مثل هذه الحالة ، قررت أن تسعى للعدالة وتقدم بطلب إلى المحكمة ، فغالباً ما يتعين على المملكة المتحدة دفع الدين. ولكن ، على الأرجح ، عدم قضاء الكثير من الوقت ، والأعصاب ، والمال غير الضروري ، فمن الأفضل منع المشكلة والحفاظ على جميع الوثائق معك من رفع دعوى ضد شركات التأمين لعدة أشهر.

والحاجة إلى التشخيصكانت البطاقة حقيقية ولم تكن متأخرة ، لا يمكنك الشك. بعد كل شيء ، وإلا سيتم إبطال بوليصة التأمين. وهنا لن تساعد المحكمة.

</ p>
  • التقييم: