محرك كهربائي 220V: الوصف، والخصائص، وميزات الاتصال

المحرك الكهربائي 220 فولت بسيط وواسعجهاز مشترك. بسبب هذا التوتر غالباً ما يستخدم في الأجهزة المنزلية. ومع ذلك ، لا يخلو من العيوب. حول ما هي هذه المحركات الكهربائية ، واستخدامها ، وعيوبها وسبل حل المشاكل ، بالإضافة إلى إمكانية الاتصال بالشبكة ، سنوضح في المقالة.

أجهزة أحادية الطور. وصف

النظر في محرك كهربائي غير متزامن 220V ، 2.2 كيلو واط ، على مرحلة واحدة ل 3000 الثورات. يمكن أن تكون هذه المحركات الكهربائية في الغلاف الثمانين أو التسعين.

طريقة العرض الأولى تعني أنه من موقع التثبيتالمحرك إلى مركز رمحه هو على بعد ثمانين ملليمتر. سيكون قطر العمود يساوي 22 ملم ، والمفتاح - من ستة إلى ستة ملليمترات. يبلغ طول العمود 50 مم ، ويبلغ الوزن حوالي 22 كيلوجرامًا.

الجسم التاسع يعني ذلك من المكانموقع المحرك إلى مركز العمود هو مسافة تسعين ملليمترًا. يبلغ القطر الإجمالي أربعة وعشرين ميليمتر ، والمفتاح هو سبعة إلى ثمانية مليمترات. يبلغ طوله خمسين ملليمترًا ، ويبلغ الوزن حوالي 22 كيلوجرامًا.

المصانع التي تنتج محرك كهربائي 220 فولت مع هذه المعايير هي:

• Mogilev الكهروميكانيكية النباتية (نموذج АИРЕ 80С2).
• Luninetsky "Polesielektromash" (نماذج АИРЕ80D2 و АИРЕ 90L2).
• ياروسلافل "Eldin" (نموذج RAE90L2).
• Mednogorskiy "Uralelectro" (نموذج ADMEE80S2).

مشاكل وحلول

كل هذه النماذج تصبح الأسرة على حسابالمحركات الكهربائية العاملة على 220 فولت. يتم تركيبها على آلات لتلميع الباركيه ، حلقات ، على آلات النجارة ، كسارات ، ضاغط وحفارات الحفر وهلم جرا. عيب AIEP هو أن لديهم عزم دوران بدء ضعيفة.

يمكن اعتباره كمثالمحرك كهربائي 220 فولت في ضاغط وحدات AIEP80S2. يتم ضغط الضغط من استقبال فارغة هنا دون مشاكل. لنأخذ الحد الأعلى من عشرة أجواء ، بعد الوصول إلى أي محرك سوف يغلق. سيتم استهلاك الهواء من ست إلى ثماني وحدات ضغط جوي.

ولكن عندما الأوامر الآلي الضاغطتشغيل ، ثم لا يمكن أن تبدأ AIR 80 أو 90 والرسالة فقط. هذا الضغط المتبقي لجهاز الاستقبال يضغط على المكابس ، مما يمنع المحرك من الدوران. وهذا لا يحدث فقط على الضاغط. أي محرك كهربائي أحادي الطور غير متزامن 220V AIR سيكون له مشكلة مماثلة. لحلها ، يوصى بتركيب مكثف إضافي ، والذي يجب أن يعمل فقط لتشغيل المحرك ، أي حوالي ثانيتين إلى ثلاث ثوان. إذا كان الفني يعمل فقط على وضع التشغيل ، فيمكنك تثبيت زر PNV. ثم ، من خلال عقد ذلك ، تبدأ اثنين من المكثفات للعمل في وقت واحد ، وعندما يتم إطلاقها ، سيتم إيقاف تشغيل الآلية الإضافية.

إذا تم استخدام التلقائي للتبديل ، فمن الضروري تجميع الدائرة مع الأخذ في الاعتبار ترحيل الوقت والمبتدئ من المغناطيس.

صلة

في المنزل ، وشبكة كهربائية من 220 فولتمصدر الطاقة الأكثر ملاءمة للأجهزة المنزلية. بعض المحركات قادرة على العمل مباشرة من ذلك ، ولكن البعض الآخر يحتاج إلى معدات إضافية.

لا يوجد عادة سؤال حول كيفية الاتصالمحرك أحادي الطور غير متزامن. إنه متصل ببساطة بالشبكة. لكن العيب هنا هو أن الكفاءة ستكون صغيرة للغاية.

تعليمات لأنواع مختلفة من الصك

لتشغيل محرك على مرحلتين ، اثنانتفاصيل: مكثف للورق لا يقل عن خمسمائة وات ومحلل أوتوماتيكي منخفض ، لأن معظم هذه المحركات تعمل مائة وعشرة واط. للتلف مع اتصال مباشر ، تحتاج فقط إلى توفير الجهد المطلوب ، وللآخر للتغذية من خلال مكثف. ولكن يجوز استخدام أنواع الورق فقط.

المحركات الكهربائية ثلاثية الطور غير مصممة من أجلالمكثفات. لذلك ، لا يمكن استخدامها إلا بأقل الأحمال. خلاف ذلك ، فإن اللفات فقط حرق. يجب توفير الحمل المقنن من شبكة ثلاثية الطور.

إذا كنت ترغب في توصيل عالميمحرك تجميع مع إثارة متتالية ، يتم توصيل اللف إلى تجميع فرشاة تجميع. بعد تحميل العمود ، فإن الجهاز الذي يعمل به المحرك سيوفر الجهد المطلوب.

محركات DC DC عادةهي الجهد المنخفض. لذلك ، لتوصيل محرك كهربائي من 3000 دورة في الدقيقة. دقيقة 220 فولت ، فمن الضروري تطبيق إمدادات الطاقة المناسبة مع محول ومعدل.

اتصال من محرك ثلاث مراحل

في الوقت الحالي ، ليس من غير المعتاد في الحالات عندمايستخدم قائدي السيارات محرك كهربائي. إذا كان لابد من استبداله أو إصلاحه ، فقد يكون هناك سؤال حول كيفية توصيل المحرك بشبكة 220 فولت. يمكن تنشيط المحرك ثلاثي المراحل بسهولة دون استدعاء المتخصصين باستخدام التوصيات التالية.

يمكن استخدام مفك البراغي ، والمرحلة الحرارية ، وشريط العزل ، وجهاز أوتوماتيكي ، وبادئ مغناطيسي ، وجهاز اختبار كأدوات.

تعليمات مفصلة

تتم إزالة المحرك القديم ويتم وضع علامة سلك الصفر بشريط كهربائي. في حالة إعادة الضبط ، يمكن تحديد السلك الصفري بسهولة باستخدام المؤشر. في نهاية مصباحه لن تضيء.

يتم إضافة محرك جديد مع المحرك مع بداية مغناطيسية ، فضلا عن التتابع التلقائي والحراري. يتم تثبيت المحرك في الدرع.

المرحل الحراري مرتبط بالمبتدئين. اختيار هذا الأخير ، تحتاج إلى التأكد من أنه يتوافق مع قوة المحرك.

ترتبط محطات تعزيز مدخلات المحطات الطرفيةالجهاز ، باستثناء سلك الصفر. ترتبط محطات الإخراج بنفس الترحيل الحراري. عند إخراج المبدئ ، يتم توصيل الكبل مباشرة بالمحرك.

مع طاقة أقل من كيلو واط واحد ، يمكن توصيل الماكينة بتجاوز المبدئ المغناطيسي.

لتوصيل المحرك الكهربائي ، قم بإزالة الغطاء. سيتم توصيل المحطات الطرفية بلوك المحطة في شكل مثلث أو نجم. ترتبط أطراف الكبل بالمنصات. مع شكل النجم ، يتم توصيل جهات الاتصال بدورها.

إذا تم توزيع الاستنتاجات عشوائيا ، ثماستخدام اختبار. وهو متصل بالنهايات ، ويبحث عن اللفات. بعد ذلك ، يتم دمجها كما في شكل نجمة ، ويتم تجميع أطراف الملفات في نقطة. الطرف الآخر يربط الكابل.

يتم تغطية المحرك بغطاء ويتم فحص الآلية. إذا كان الدوار يدور في الاتجاه الخاطئ الذي تحتاجه ، يتم ببساطة تبديل أي أسلاك على المدخلات.