سنحاول تغطية مجموعة واسعة من المعلومات حول IBC: آراء السائقين حول الطريق ، وتاريخ بنائه وصفا مفصلا ، وخطط إعادة الإعمار والأعمال التجارية بالفعل على تحديث الطريق.
هذه حلقة طريق سيارات تابعة لمنطقة موسكو ، طريق سريع ذو أهمية فدرالية A108 ، تمر عبر مناطق فلاديمير وكالوغا. على طريق MBC تأتي عبر المدن:
هذا الطريق العابر لأكثر من 550 كم لديهاأهمية إقليمية كبيرة - يتجنب مشغول عقدة موسكو. واحدة من الأسماء - "Betonka" - وسيلة للخروج من الرصيف الأسفلت الخاصة وضعت على ألواح من الخرسانة. عرض المسار يختلف 7-15 م، وعلى الجسر أمام ليكينو-دوليوفو تراقب الأقواس، ويحد من ارتفاع يمر نقل ما يصل الى 3.8 متر. ومع ذلك، تجسيد لالتفاف موجودة أيضا.
هياكل الطريق الأكثر إثارة للاهتمام من التصنيف الدولي للأمراض:
بنيت حلقة موسكو الكبيرة1950-1960 زز. على حساب أكبر للأغراض العسكرية - الدفاع الصاروخي للعاصمة. هذا هو السبب في وضع ألواح الخرسانة من أجل الصمود أمام جرارات الصواريخ التي لا يقل وزنها عن 40 طنًا.
ولكن سرعان ما أصبح الطريق المريح أكثر وأكثرللتمتع بالمواطنين السوفيت البسطاء. لذلك، في الثمانينات، والتي تغطي ألواح مع الأسفلت، قدمت موسكو حلقة كبيرة من الطريق السريع للأغراض العامة، وحركة المركبات الخاصة على أنه أصبح مشروعا في حد ذاته. في عام 1991، والمسار لأول مرة لاحظت على خرائط الطريق.
في السنوات الأخيرة ، تم تنفيذ العديد من أعمال الترميم والإصلاح في مرفق الائتمان المشترك بين البنوك:
في عام 2017 ، خاتم موسكو الكبيرتفوقت إعادة الإعمار على القسم من قرية ستينينو إلى التقاطع مع طريق فولغا (M7). ويجري أيضا بناء جسور على الطرق السريعة Yaroslavskoe-Gorkovskoe ، والطريق السريع Kashirskoye-Simferopol.
وقد تباينت الاستعراضات حلقة كبيرة في موسكو من عشاق السيارات والسائقين المحترفين. من بين مزايا الطريق ، لاحظوا ما يلي:
ولكن في الوقت نفسه هناك الكثير من العيوب ، على الصعيدين المحلي والعام:
بشكل عام ، فإن حلقة موسكو المركزية وإلى هذايظل اليوم طريقًا فيدراليًا شائعًا وحيويًا لكل من سائقي السيارات العاديين والمحترفين. بالإضافة إلى ذلك ، بعد إعادة الإعمار والتحديث للأقسام الثلاثة من الطريق ، من المتوقع أن تزيد من رضاه. ومع ذلك ، فإن السائقين يريدون إعادة بناء خطة مختلفة نوعيا - توسيع "betonki".
</ p>