ما هو تصنيف السلطة

مع مصطلح "القوة الاسمية" نأتي عبريوميا تقريبا. سواء اخترنا غلاية كهربائية أو مصباح وهاج - يشار إلى هذه القيمة في كل مكان. وحدة القياس هي واط أو كيلوواط. ويبدو - ما يمكن أن يكون أبسط في هذه المسألة؟ بعد كل شيء، منذ دورة الفيزياء في المدرسة، والجميع يعرف أن لتحديد السلطة (P) وهو ما يكفي لمضاعفة القيم الحالية والجهد. ولكن ما هو مخفي وراء عبارة "القوة الاسمية"؟

ويقصد بمصطلح "الاسمية" شيء معينقيمة شيء لا يأخذ في الاعتبار العوامل التصحيحية الخارجية. وبالتالي، فإن القدرة المقننة هي القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة، والتي يمكن الحصول عليها فقط مع معلمات التصميم المحدد. وهذا مفهوم عام. وفي كل حالة محددة، من الضروري مراعاة خصائصها المحددة. دعونا نعطي مثالا مع مصباح وهاج. على قارورة الزجاج لها ملحوظ: 230 V، 100 W. وهذا هو، 100 واط لا يمكن أن يتحقق إلا في الجهد من 230 V. الطاقة الاسمية - هذه هي نفس 100 واط. وتنخفض قيمته مع انخفاض الجهد وزيادة مع زيادة، لأن هذه المعلمات هي في الاعتماد المباشر على بعضها البعض (P = I * U).

وكقاعدة عامة، بالنسبة لمعظم الأجهزة الكهربائية هناكتقييد على الحدود العليا، وعادة 5-10٪. وبعبارة أخرى، يمكن العمل في 230 V + 23 V = 253 V. قد لا يشار إلى الحد الأدنى، كما هو الحال في مصباح. معدات أكثر تعقيدا محدودة بمعلمات جوازات السفر سواء من فوق أو من أدناه.

على سبيل المثال، كيفية فهم مصطلح "الاسميةقوة المحرك "؟ هناك نوعان من التعاريف متساوية - واحدة من حيث الكهرباء، والآخر على أساس تحميل الميكانيكية المحسوبة على رمح. على الرغم من أنها مترابطة بشكل مباشر، والثاني هو أبسط لفهم. ونحن ننقل على حد سواء. يشار دائما إلى تصنيف الطاقة على لوحة التقييم. وهي تساوي عدديا تلك المستهلكة من الشبكة الكهربائية عند الحمل الميكانيكي للتصميم، ويجب أن تكون درجة حرارة البدن ضمن الحدود المسموح بها (وهذا يعني أسلوب التشغيل المستمر). أي أننا يمكن أن نفترض أن قيمة جواز السفر تساوي القيمة الاسمية. إذا كان محرك الأقراص يعمل في وضع وقت قصير (بف لا يساوي 100٪)، ثم لم يتم الوفاء بهذه المراسلات، لأن وقت التشغيل لا يكفي للذهاب إلى وضع ثابت، عندما يتم تعويض الزيادة في التدفئة عن طريق درجة الحرارة المحيطة. وفي هذه الحالة، يلزم وجود جدول تحميل: تكون القيمة الاسمية مساوية لمنتج قيمة جواز السفر P والجذر التربيعي للمعامل المحدد. كل ما سبق ينطبق على المكون الكهربائي.

وفقا لتعريف آخر، الاسمييفترض أن تكون القدرة مساوية للميكانيكية التي طورها المحرك عند قيمة التصميم للجهد ونظام درجة الحرارة المقابل لجواز السفر. وهكذا، إذا كان الجهد (U) ينخفض، ثم تتغير لحظة القوة أيضا، على الرغم من أن سرعة دوران رمح يمكن أن تبقى هي نفسها. كما قيل، الشركة المصنعة يضع في المنتج "هامش الأمان" معين: U تقلبات داخل + -5٪ تسمح للمحرك لتطوير لحظة التصميم (مع تردد الشبكة دون تغيير). لوتيرة هذا الاحتياطي هو فقط 2.5٪.

ولكن تصنيف السلطة من المحولاتيأخذ في الاعتبار فقط نظام درجة الحرارة. إذا نظرتم إلى جواز السفر للجهاز، ثم هناك أشارت اثنين من درجات الحرارة: الاسمية والهواء المحيط. إذا كان أثناء العملية الأولى لا يتجاوز قيمته المحسوبة، والثاني يختلف قليلا عن بيانات جواز السفر، ثم في هذا الوضع المحول يعطي الطاقة الاسمية. أي زيادة في الحمل الكهربائي يسبب زيادة في التيار ودرجة الحرارة، لذلك هو ما يكفي من السيطرة على هذا الأخير. وكما هو الحال في المحركات، يسمح بزيادة طفيفة.