الكسندر غولوفانوف: السيرة الذاتية والصور

الكسندر جولوفانوف - المحلي الشهيرقائد ، الذي خدم في الجيش السوفيتي. خلال الحرب العالمية الثانية ، أخرج الطيران السوفييتي البعيد المدى ، وكذلك الجيش الجوي الثامن عشر. بعد الحرب ، تم تعيينه لتوجيه جميع الرحلات الطويلة المدى للاتحاد السوفياتي. في عام 1944 حصل على لقب قائد المارشال للطيران. في تاريخ الجيش الأحمر للعمال والفلاحين ، أصبح أصغر مارشال.

الطفولة والشباب من الطيار المستقبل

ولد الكسندر جولوفانوف في عام 1904. ولد في إقليم الإمبراطورية الروسية في مدينة كبيرة - نيجني نوفغورود. كان والديه مشهورين في المدينة. الأم هي مغنية الأوبرا ، والدها هو قائد القارب. تم إرسال الكسندر جولوفانوف البالغ من العمر 8 سنوات للدراسة في فرقة ألكسندر كاديت. لذلك ، كطفل ، تقرر أنه في المستقبل سوف يصبح عسكريا.

انضم بطل مقالتنا إلى الحرس الأحمر ،عندما كان لا يزال مراهقا. في أكتوبر 1917 وصل عمره إلى 13 عامًا. ومع ذلك ، من خلال علامات خارجية ، أعطيت له أكثر من ذلك بكثير. نظر إلى كل 16 ، وكان الارتفاع أقل من مترين.

بعد نجاح ثورة أكتوبر ، تحدث لصالحقوة السوفييت. بالفعل في عام 1918 بدأ كسب لقمة العيش. ذهب الكسندر جولوفانوف في سنوات مولدوفا للعمل كرسالة في مكتب "Profsohleb" ، نظمت تحت مفوضية الأغذية.

المشاركة في الحرب الأهلية

الكسندر جولوفانوف شارك في الحرب الأهلية. تم التعرف عليه كشخص في فوج المشاة 59 ، الذي نفذ مهام قتالية على الجبهة الجنوبية. في واحدة من المعارك حصل على ارتجاج.

تم تسريحهم فقط في عام 1920. بالفعل ثم قرر Golovanov الكسندر أن الخدمة المدنية لم يكن بالنسبة له. لذلك ، دخلت ما يسمى CHON. هذه هي وحدات الغرض الخاص. لذلك في فجر الاتحاد السوفييتي كانت تسمى فرق الشيوعية ، التي كانت موجودة مع مختلف الخلايا الحزبية. وشملت واجباتهم الحراسة في المرافق ذات الأهمية الخاصة ، بكل طريقة مساعدة الحكومة السوفياتية في الحرب ضد الثورة المضادة.

في الأصل شكلت سلسلة ChON فقط منأعضاء الحزب والمرشحين للحزب. ومع ذلك ، بحلول عام 1920 ، عندما انضم اليكساندر جولوفانوف إلى تشون ، بدأ كومسومولس النشط وحتى أعضاء غير أعضاء الحزب في المشاركة فيه.

في الوقت نفسه ، ما هو معروف عن بطل مقالتناالوثائق الرسمية ، إلى حد ما على خلاف مع سيرته الذاتية مكتوبة. في هذا الأخير لا يوجد أي ذكر للخدمة في CHON. يدعي ألكساندر جولوفانوف ، الذي تظهر صورته في هذا المقال ، أنه في تلك السنوات عمل في إدارة الإمداد بالجيش الأحمر والبحرية كبائع.

المرحلة التالية في مسيرته هي عامل فيCentropechat ، ومن ثم بارع في تجمع الغابات في مؤسسة Volgosudstroy. في وقت لاحق كان يعمل وكيلا كهربائيا في فوج فولغا الخامس من GPU ، الذي كان مقره في مدينته - نيجني نوفغورود.

الخدمة في OGPU

في عام 1924 انضم إلى OGPU Golovanov الكسندر Evgenievich. كانت سيرة بطل مقالتنا مرتبطة بهذه الهيئة طوال السنوات التسع التالية.

تم تفكيكها من قبل OGPU باعتبارها "الإدارة السياسية الموحدة للدولة" ، والتي تعمل تحت مجلس مفوضي الشعب في الاتحاد السوفياتي. تأسست في عام 1923 على أساس NKVD.

في السنوات الأولى كان يرأس FGPU من قبل Felix Dzerzhinsky ،ومن 1926 إلى 1934 - فياتشيسلاف Menzhinsky. شارك غولوفانوف في العمل التشغيلي وعمل في أقسام خاصة. ذهب من أذن لرئيس القسم.

شارك مرتين في رحلات تجارية بعيدة إلى الصين. على وجه الخصوص ، في محافظة شينجيانغ. في أوائل الثلاثينيات. قبل ذلك بوقت قصير ، أصبح عضوًا في الحزب الشيوعي الذي ينتمي إلى جميع الأحزاب في البلاشفة.

اعتقال سافينكوف

كانت ألمع صفحة من أعماله في OGPU المشاركة في اعتقال بوريس Savinkov. هذه هي واحدة من قادة الاشتراكيين الثوريين المحليين ، الحرس الأبيض. إرهابي و ثوري.

بعد ثورة فبراير البرجوازية لعام 1917حصل على منصب مفوض الحكومة المؤقتة. في أغسطس ، عندما هاجم كورنيلوف بتروغراد ، أصبح الحاكم العسكري للمدينة. وعرض على الجنرال أن يقدم إلى الحكومة المؤقتة ، ولكن نتيجة لذلك اعترف بفشله.

ثورة أكتوبر لم تدعم. شارك في المواجهة مع البلاشفة ، وشكل جيشًا متطوعًا على الدون ، وأيد دنيكين. ونتيجة لذلك ، هاجر من البلاد وحاول إقامة اتصال مع القوميين ، ولكن في نهاية المطاف وقع في عزلة سياسية كاملة.

على الرغم من هذا ، من أجل تصفية Savinkovskyوضعت OGPU تحت المضادة السوفياتي عملية Syndicate-2. في ذلك ، وشاركت جولوفانوف. في أغسطس من عام 1924 ، وصل سفينكوف سرا إلى الاتحاد السوفييتي ، وأثار إغرائه موظفين تنفيذيين.

وقع اعتقاله في مينسك. في المحاكمة ، اعترف سافينك بهزيمته في الحرب ضد القوة السوفييتية وانهيار مُثله الخاصة. وحُكم عليه بالإعدام ، وسرعان ما خُففت العقوبة ، واستبدلت السجن لمدة 10 سنوات.

وفقا للرواية الرسمية ، في عام 1925 انتهىمن خلال رمي نفسك من النافذة من الطابق الخامس. في الغرفة التي أحضر فيها للاستجواب ، لم تكن هناك أي حواجز على النوافذ. هناك نسخة بديلة ، وفقا له قتل من قبل ضباط OGPU. على وجه الخصوص ، هو المنصوص عليها من قبل الكسندر Solzhenitsyn في روايته "أرخبيل جولاج".

جولوفانوف طيار مدني

في عام 1931 Golovanov الكسندر Evgenievichأعاره في لجنة المفوضين للصناعة الثقيلة ، حيث كان السكرتير التنفيذي. في العام التالي بدأ بنشاط في تطوير مهنة طيار الطيران المدني. تخرج من المدرسة OSOAVIAHIM (التماثلية من DOSAAF الحديثة).

في عام 1933 ، تم التعاقد معه من قبل ايروفلوت. هكذا بدأ مسيرته الجوية. حتى بداية المواجهة مع الغزاة النازيين ، سافر على متن رحلات مدنية. مرّ الطريق من طيار عادي إلى رئيس القسم ، وأخيراً ، قائد الطيار.

كان أحد المعالم الهامة في حياته المهنية في عام 1935 ، عندماتم تعيين جولوفانوف لرئاسة دائرة شرق سيبيريا من الأسطول الجوي المدني. كان مقرها في ايركوتسك. بنى ألكسندر جولوفانوف مهنة في مجال الطيران المدني.

في عام 1937 ، خلال التطهيرات بين الشيوعيين ،طرد جولوفانوف من الحزب. ومع ذلك ، تمكن من تجنب الاعتقال. وعلاوة على ذلك ، ذهب إلى موسكو ، كما قال هو نفسه ، "للبحث عن الحقيقة". ونجح. قضت لجنة مراقبة حزب المتروبوليت بأن استبعاده كان خطأ. صحيح ، أنه لم يعد إلى ايركوتسك. وقد ترك في موسكو كطيار. أظهر نفسه بشكل جيد في العاصمة. بعد فترة قصيرة ، كان جولوفانوف يعتبر من أفضل الطيارين في الطيران المدني للبلاد ، وأصبح قائدًا رائدًا لسرب خاص.

في عام 1938 ، أنشأ بطل مقالتنا تحسد عليهسجل. وكانت تجربته الإجمالية في الطيران مليون كيلومتر. في الصحف السوفييتية ، بدأوا في الكتابة عنه "طيار المليونير". لهذا ، حصل على شارة "ممتاز ايروفلوت". وكانت جميع رحلاته خالية من الحوادث ، في تلك الأيام التي كان فيها رجل ما قد بدأ للتو في احتلال المجال الجوي ، كان ذلك إنجازًا عظيمًا. أصبح بشعبية في البلاد من قبل رجل. حتى يتم نشر صورته على غلاف مجلة Ogonyok.

خلال الحرب الوطنية العظمى

تلقى Golovanov تجربة المشاركة في العمليات القتاليةحتى قبل أن يهاجم الغزاة الفاشستانيون الاتحاد السوفييتي. في عام 1939 ، شارك في معارك Khalkhin-Gol. كان نزاعًا مسلحًا محليًا غير معلن دام عدة أشهر في منغوليا. في ذلك ، من ناحية ، شاركت القوات السوفيتية والمغول ، ومن ناحية أخرى الإمبراطورية اليابانية.

انتهى الصراع بالهزيمة الكاملة لليابانيينالانقسام. ويقوم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واليابان بطرق مختلفة بتقييم هذه التطورات. إذا كانت تسمى في التاريخ المحلي الصراع العسكري المحلي ، ثم يتحدث اليابانيون عنها كحرب ثانية روسية يابانية.

بعد ذلك بقليل ذهب جولوفانوف إلى الأمامالحرب السوفيتية الفنلندية. استمرت هذه الحرب أقل من ستة أشهر بقليل. بدأ الأمر كله مع حقيقة أن الاتحاد السوفييتي اتهم فنلندا بقصف مدفعي. وهكذا ، وضع السوفييت كامل المسؤولية عن القتال في الدولة الاسكندنافية. وكانت النتيجة إبرام معاهدة سلام ، والتي بموجبها سحب الاتحاد السوفياتي 11 ٪ من أراضي فنلندا. بعد ذلك ، بالمناسبة ، اعتبر الاتحاد السوفييتي معتدلاً وطرده من عصبة الأمم.

المشاركة في كل من هذه الصراعات ، جولوفانوفاجتمع الحرب الوطنية العظمى بالفعل طيار عسكري من ذوي الخبرة. منذ بداية عام 1941 ، قبل هجوم هتلر ، كتب رسالة إلى ستالين ، برر فيها الحاجة إلى تدريب الطيارين خصيصًا لتنفيذ رحلات طائرات قاذفة بعيدة المدى. خاصة ، في الطقس المعاكس ، بالإضافة إلى ذلك ، وعلى ارتفاع باهظ.

في فبراير ، لقاءه الشخصي معGeneralissimo ، من خلال النتائج التي تم تعيينه قائدا لفوج منفصل من الطيران قاذفة بعيدة المدى. في أغسطس ، تلقى بالفعل منصب قائد قسم الطيران البعيد المدى. وفي أكتوبر تم منح الترتيب التالي. القائد العام للطيران تلقى الكسندر غولوفانوف. سمحت الحرب الوطنية العظمى له أن يثبت نفسه على الجبهات الهوائية. عشية عام 1942 الجديد ، بدأ بتوجيه قسم الطيران طويل المدى في مقر القائد الأعلى للقوات المسلحة.

مارشال للطيران

في عام 1942 ، بدأ بطل مقالتنا في القيادةطائرات من المدى الطويل العمل. في مايو ، حصل على رتبة اللفتنانت جنرال. منذ ذلك الحين ، وحتى نهاية الحرب كانت هي السبب الرئيسي في جميع الطائرات طويلة المدى السوفيتية. وفي الوقت نفسه ، تمتع بالتعاطف والاحترام والثقة من قائد ستالين. لذلك لم يستغرق الحصول على الرتب العسكرية العادية وقتا طويلا.

منذ مارس 1943 - العقيد العام. وفي 3 أغسطس ، ألكسندر جولوفانوف هو قائد الطيران. خلال الحرب ، تم تعيينه قائداً للجيش الجوي الثامن عشر ، حيث تم تركيز جميع طائرات القاذفات طويلة المدى في البلاد مباشرة في ذلك الوقت. على الرغم من الرتب العالية ، شارك جولوفانوف بنفسه بانتظام في طلعات القتال. على وجه الخصوص ، ذهب إلى غارات قاذفة بعيدة في بداية الحرب. عندما في صيف عام 1941 ، وخلال شهر واحد ، نفذ الطيارون السوفييت سلسلة من القصف الجوي في برلين.

كان هذا سبقه عمليات قصف واسعة النطاقموسكو ، التي بدأت على الفور تقريبا بعد اندلاع الحرب. في ذلك الوقت ، كان لدى غوبلز وقتًا ليقول أن الطيران السوفييتي قد دُمر تمامًا ، ولن تسقط أي قنبلة على برلين. لقد فند غولوفانوف ببراعة هذا البيان الجريء.

كانت أول رحلة إلى برلين في 7 أغسطس. طارت الطائرات السوفييتية على ارتفاع 7 آلاف متر. لم يكن على الطيارين إزالة أقنعة الأكسجين ، وتم حظر البث الإذاعي. عند التحليق فوق الأراضي الألمانية ، تم اكتشاف القاذفات السوفيتية بشكل متكرر ، لكن الألمان لم يتخيلوا إمكانية وقوع هجوم لدرجة أنهم كانوا على يقين من أنهم كانوا طائرتهم. على Stettin ، حتى أنهم قاموا بتشغيل الأضواء الكاشفة لهم ، لأخذ الطائرة المفقودة Luftwaffe. ونتيجة لذلك ، تمكنت ما يصل إلى خمس طائرات من إسقاط قنابل على برلين مضاءة جيدا وعادت إلى القاعدة دون أي خسائر.

تم تعيين Golovanov قائد هذه الطلعاتبعد المحاولة الثانية ، والتي وقعت في 10 أغسطس. لم يعد ناجحا جدا. من بين 10 آلات ، تمكن 6 فقط من إسقاط القنابل على برلين ، وعاد اثنان فقط. بعد إزالة هذا البطل للاتحاد السوفياتي Vodopyanov من منصب قائد الفرقة ، واتخذ مكانه من قبل Golovanov.

بطال مقالنا نفسه مر أكثر من مرةعاصمة العدو. لاحظت الاستخبارات الألمانية في ذلك الوقت أنه من بين القلة يتمتع بحق فريد في الوصول إلى ستالين. هذا الأخير يشير إليه فقط بالاسم كدليل على الثقة الخاصة.

أحداث تلك السنوات ربطت رحلة ستالين إلىمؤتمر طهران ، الذي نظم شخصيا جولوفانوف. في الطريق ذهب على متن طائرتين. وراء عجلة القيادة من الثانية، وكان السد غولوفانوف. وعهد ستالين، فوروشيلوف ومولوتوف لتنفيذ اللفتنانت جنرال الطيران فيكتور غراتشيف.

في عام 1944 ، كان رفاهية جولوفانوف خطيرةاهتزت. وبدأ يزعج تشنجات، اضطرابات في القلب، وتوقف التنفس. وفقا للأطباء، وكان سبب هذا عدم منتظمة من النوم، الأمر الذي أدى فعلا إلى تدمير الجهاز العصبي المركزي. ومن الجدير بالذكر أنه خلال الحرب مع ألمانيا النازية غولوفانوف رقما قياسيا للقوات المسلحة السوفيتية، حيث ارتفعت من رتبة عقيد إلى المارشال الجوي.

المصير بعد الحرب

بعد الحرب ، في عام 1946 ، تم تعيين جولوفانوفقائد الطيران البعيد المدى للاتحاد السوفياتي. ومع ذلك ، بعد عامين تم عزله من منصبه. وفقا للأغلبية ، كان السبب هو الحالة الصحية ، التي اهتزت بشكل كبير بعد الحرب.

تخرج جولوفانوف من أكاديمية الأركان العامة. ولكن حتى بعد ذلك لم يستطع العودة إلى القوات. لم يكن هناك موعد. لا شيء خجول ألكسندر Evgenievich خاطب مرة أخرى رسالة إلى ستالين. وفي عام 1952 ، قاد أحد السلك المحمول جواً. كان قرارا غريبا جدا. لم يحدث من قبل في تاريخ الطيران أن يأمر السلك من قبل مارشال العشيرة. كان صغيرا جدا بالنسبة له. حتى سئل جولوفانوف في هذا الصدد لكتابة عريضة لخفض رتبة إلى العقيد العام ، لكنه رفض.

في عام 1953 ، بعد وفاة جوزيف ستالين ، البطلتم إرسال مقالتنا أخيرا إلى المحمية. بعد 5 سنوات ، استقر على منصب نائب رئيس في معهد بحوث الطيران المدني لعمليات الطيران. تقاعد في عام 1966.

كتاب الذكريات

بعد تقاعده ، أظهر بطل مقالتنا نفسهككاتب مذكرات. كتب Golovanov الكسندر كتاب كامل من الذكريات. "مهاجم طويل المدى" - لذلك يطلق عليه. في كثير من النواحي هذه السيرة الذاتية مكرسة للاجتماعات الشخصية والتواصل مع ستالين. بسبب هذا خلال حياة المؤلف خرج مع فواتير كبيرة. لا يمكن للنشر بدون قارءات الرقابة أن يرى إلا في أواخر الثمانينيات.

في عام 2007 وقعت الطبعة الأخيرة من هذه المذكرات الكسندر جولوفانوف. بالمناسبة ، تتضمن ببليوغرافيا المؤلف كتاب واحد فقط. ولكن بسبب هذا ، لا تصبح أقل قيمة.

توفي Golovanov نفسه في عام 1974. كان عمره 71 سنة. جنازة وقعت في مقبرة Novodevichye.

الحياة الشخصية

الكسندر جولوفانوف ، عائلته دائمامدعومة ، متزوجة في شبابه لابنة تاجر من النقابة الأولى. كان اسمها تمارا فاسيلييفنا. كانت من مقاطعة فولوغدا. نجوت زوجها لأكثر من 20 عاما. لم يكن فقط في عام 1996.

كان لديهم خمسة أطفال. أربع بنات - سفيتلانا، تمارا، فيرونيكا وأولغا، وابن واحد - سفياتوسلاف. وكان أصغر.