أوساغو دون التفتيش. أسطورة أم حقيقة؟

في يوليو 2012 سائقي السيارات من روسيا تلقتأخبار جيدة. وقد سمح مجلس الدوما الدولة بتأمين المركبات على تأمين تلبل السيارات الإلزامي مع قسائم تفتيش المركبات التي تعمل منذ أقل من ستة أشهر. وبالإضافة إلى ذلك، ينص القانون الجديد على إمكانية الحصول على سياسة متبل قصيرة الأجل دون تفتيش المركبات لمدة 20 يوما. في المستقبل القريب، سيتم تقديم مشروع قانون جديد إلى مجلس الدوما للنظر فيه، مما ينص على سياسة متبل دائمة دون تفتيش.

النقطة الرئيسية لمشروع القانون الجديد -السائقين العائدين الحق في تأمين السيارة قبل الخضوع لفحص تقني. والسبب هو أن اليوم المشغلين الذين لديهم الحق في إجراء التفتيش، لا تتعامل مع تدفق أولئك الذين يرغبون في إجراء تفتيش للسيارة. في كثير من الأحيان أصحاب المركبات في خطر الخاصة بهم واستغلال السيارة دون تأمين.

وحتى الآن، تسمح التعديلات التي أدخلت على القانونللحصول على سياسة متبل دون تفتيش، ولكن في نفس الوقت فإنه يستحق مراقبة شروط معينة. في السابق، يمكن للسائقين الحصول على سياسة فقط لمتابعة إلى المكان الذي سيتم تنفيذ التسجيل. الآن يمكن شراء السياسة ومن أجل الوصول إلى مكان الصيانة الأولى أو المتكررة.

تمت الموافقة على الابتكار من قبل أصحاب السيارات،منذ العديد من وقت سابق منهم اضطروا إلى اللجوء إلى خدمات سحب الشاحنة، حتى لا تنتهك قواعد المرور الحالية. إذا لزم الأمر، اليوم يمكنك شراء سياسة متبل دون تفتيش السيارة لمدة 20 يوما والوصول إلى نقطة الصيانة، دون انتهاك القواعد. في حالات أخرى، للحصول على التأمين، لا يزال لديك لاجتياز التفتيش الفني.

ويرى بعض السائقين أنهالتأمين مطلوب فقط للقادمين الجدد والسائقين، ولا تعتبر من الضروري ضمان "الحصان الحديد" ل أوساغو. في الواقع، القيادة دون متبل محفوفة عواقب وخيمة. ينص التشريع الروسي على التأمين الإلزامي لأي مركبة. في غياب سياسة، السائقين خطر الحصول على غرامة 100-800 روبل. وبالإضافة إلى ذلك، يحق لشرطة المرور، بعد أن حددت مثل هذه الجريمة، أن تحظر تشغيل السيارة وإزالة أرقام التسجيل.

من أجل فهم كيفية حساب كتب،تحتاج إلى الاتصال بأي شركة التأمين كنت مهتما في. ويعتقد بعض أصحاب السيارات أن سعر هذه السياسة يتم تحديدها من قبل شركة التأمين، في الواقع، فإنه ليس كذلك. تتكون تكلفة التأمين من المعامالت والتعريفات التي تحددها الدولة. ليس لشركات التأمين الحق في التقليل من تكلفة هذه السياسة أو المبالغة فيها. يحظر التشريع أي خصومات، والترقيات، والهدايا عند شراء التأمين. سعر السياسة يعتمد على العلامة التجارية للسيارة، وعمرها، وتواتر الاستخدام، وطول خدمة السائق. أيضا، المنطقة حيث يتم تسجيل السيارة، سعة المحرك، وعدد من السائقين التي سيتم إدراجها في السياسة ذات الصلة.

يتم احتساب متبل على أساس التعريفات الأساسية،التي تحددها الحكومة. يضاعف المتخصص معدل الأساس من خلال معاملات أوساغو، والتي يمكن أن تقلل من تكلفة التأمين، أو، على العكس، جعلها أكثر تكلفة. لمزيد من الخبرة والعمر من السائق، وانخفاض معامل، وفقا لذلك، فإن التأمين يكون أرخص.

مدة التأمين تؤثر أيضا على التكلفة، فمن الأكثر فائدة لشراء سياسة لمدة 10 أشهر أو أكثر، ثم سيكون من الممكن لتوفير كمية كبيرة.

وتشجع الدولة أولئك السائقين الذين يقودونأنيق ولا تقع في حادث. بالنسبة للقيادة الخالية من الحوادث، يحق لمالكي السيارات الحصول على قسط بنسبة 5٪ لكل سنة دون وقوع حادث. الحد الأقصى الممكن خصم 50٪. في حالة وقوع حدث مؤمن عليه، يزيد المعامل بنسبة 50٪. ولذلك، يجب أن يكون كل سائق يقظة جدا وراء عجلة القيادة: هذا ليس فقط آمنة، ولكن أيضا مربحة.