البحث في الموقع

تعبئة الطرق. تكنولوجيا بناء الطرق

أسطح الطرق ، يتم تنفيذها وفقًا للمعيارالهياكل يجب أن تتوافق مع مجموعة واسعة من المتطلبات. يجب أن يكون الطلاء قويًا ومتينًا وأن يتميز بالعزل الأمثل للطبقات العليا. ومع ذلك ، ليس من المعقول على الإطلاق أن يكون من المفيد تجهيز لوحات متعددة الطبقات. أكثر ملاءمة وأداء مثالي هو ملء الطرق بحشو خاص. سيسمح الجزء المحدد بشكل صحيح بتشغيل الأساس المتشكل لفترة طويلة دون الحاجة إلى إجراء إصلاحات منتظمة.

رش الطرق

مواد الردم

الأساس للمواد السائبة عادةالبقايا السائبة لأسطح الطرق القديمة - على سبيل المثال ، جسيمات الخرسانة والأسفلت وحتى التربة. الممارسة هي أيضا استخدام الرمال مع الأنقاض ، ولكن هذه الخيارات هي أكثر تكلفة. في مجمل الأداء ، من الأنسب استخدام كسرة الإسفلت. مثل ملء الطرق مع إضافة في شكل بيتومين ملزم بعد الضغط يوفر قاعدة واقية من الرطوبة وقوية. يتم تحديد موثوقية الطلاء من خلال الكثافة العالية ، ولكن بشرط استخدام الملدنات عالي الجودة ، وتم إجراء عملية دك خاصة.

لمزايا حشو الأسفلت ، يمكنك ذلكيعزى ومقاومة للتأثيرات المناخية. الصقيع والأمطار ليست رهيبة لهذا الأساس. هذا ، بالمناسبة ، هو الفرق الرئيسي من مكونات الطرق التقليدية. لذا ، يمكن أن تتراكم المطر من خلال رصف الأنقاض على الطرق. هذا ينطبق على القواعد الرملية ، والتي ، من دون الرباط القارمة المناسبة ، تخدم فقط لفترات قصيرة. ومع ذلك ، هناك أيضا أوجه قصور في أكوام الأسفلت. تحت تأثير ضوء الشمس ، من الممكن أن تذوب الملدنات ، ونتيجة لذلك ، تخفف من النسيج.

تكنولوجيا ملء الطريق

سطح الطريق

في وقت واحد من الضروري ملاحظة ، أن تطبيق عدةلا يسمح بالمواد الموجودة في مكب واحد ، إلا في الحالات الخاصة التي يقدمها المشروع. مباشرة يتم العمل من حواف القاعدة إلى وسط الطبقة. في هذه الحالة ، من الضروري تغطية كامل عرض الجزء المستغل ، بما في ذلك الأجزاء المنحدرة مع التربة. لا يسمح بالإغراق الثانوي والإضافي بسبب عدم كفاءته. سيتم غسل جميع الادراج لاحقا أثناء الاستخدام. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، فإن حفر الطرق يوفر إمكانية التوسع. بعد الانتهاء من العمل ، تتم إزالة التربة الزائدة والحشو من اللوحة. ليس من الضروري أن يتم تصديرها - إذا لزم الأمر ، فمن الممكن ترتيب ملء الجوانب والمؤتمرات.

ضغط الردم

هذا الجزء على تشكيل الجودةخصائص طلاء تأثير أكثر من التطبيق الأساسي للفتات الإسفلتية أو الحجر المطحون. قبل الضغط ، يتم تسوية كل طبقة وفقًا لقيمة المنحدر الطولي. بعد ذلك ، يمكنك البدء في تدوير اللوحة باستخدام تقنية خاصة عبر كامل عرض الطريق. في بعض المناطق في الظروف المحصورة ، يجب تنفيذ ختم النقطة. للتأكد من أن الطريق صلبة في جميع أنحاء المناطق الأفقية ، يتم ضرب مناطق المشاكل يدويًا باستخدام إجراءات التأثير بالاهتزاز. في نفس الوقت ، لا يمكن استخدام لوحات التحام في المناطق التي يتم فيها وضع الاتصالات الهندسية.

رصف الطريق

في حالة الحشو فضفاضة لمن المستحسن أن يتم إغلاق الطريق باستخدام بكرات من نوع latticed أو cam. تستخدم هذه التقنية في المرحلة الأولى ، ومن الممكن أيضاً استخدام الآلات على الإطارات الهوائية ، التي يكون فيها تحميل الصابورة غير مكتمل - بمقدار 10-15 طنًا ، وفي المرحلة الأخيرة من الضغط ، يتم ملء طرق الطرق بإطارات هوائية ، تصل كتلتها إلى 25 طنًا.

استعادة الطرق بالرش

إذا كان جهاز كامل الملابس otsypkoy في كثير من الأحيانيتم تنفيذها بواسطة كسرة أسفلتية ، في حالة إصلاح هياكل الطرق العادية لا يزال من المستحسن استخدام الحجر المسحوق. في تدابير الترميم الرئيسية ، يتم إجراء تغيير كامل للطبقات. يأخذ ملء جزء منفصل فقط في هذا العمل عند إنشاء طبقة تحضيرية. ينهار سطح الطريق في عدة طبقات. الأول هو جزء خشن ، يتم استبداله بعد ذلك بطبقة رقيقة الحبيبات. هذه هي الحالة فقط عندما يكون الردم متوافقاً مع الخرسانة الإسفلتية ، ويعمل كطبقة تكنولوجية مساعدة. إذا كانت مساحة المقطع المشوه لا تتجاوز 25 m2 على الطريق ، فمن المستحسن إجراء إصلاح التصحيح القياسية بدلاً من الردم.

رش الطريق مع الأنقاض

في أي الحالات يتم استخدامها؟

في تجسيد تقليدي ،المناطق التي لا تشهد حتى الأحمال معتدلة لنقل. على وجه الخصوص، وممارسة خلق مثل هذه اللوحات على الطلاء وصول خارج المدينة. أيضا مع مساعدة من هذه التكنولوجيا لتنفيذ مجموعة واسعة من أعمال إعادة الإعمار. في حد ذاته، والإغراق من الضروري في هياكل طبقة نموذجية، وبالتالي فإن المناطق التي يوجد فيها زيادة الاحتياجات من الخزان العلوي، وترك سطح الطريق في شكل حبيبات الأسفلت المضغوط. وفيما يتعلق باستخدام المواد كمكون التكنولوجي، والحصى، على سبيل المثال، يمكن أن تكون بمثابة طبقة الصرف فعالة.

استنتاج

تكنولوجيا ملء الطريق

مع تطور التكنولوجيا ، وجودةأسطح الطرق. يسمح استخدام التكنولوجيا الحديثة والملحقات الملزمة في الحلول ومبادئ التصميم الفعالة بتكوين هياكل طرق دائمة. ولكن ، يتم تحقيق جودة عالية بسبب السعر المناسب ، بينما في بعض الحالات لا يبرر وضع طلاء متكامل نفسه. في مثل هذه الحالات ، من المستحسن استخدام رصف الطريق الذي يتكون من الرش. الميزة الرئيسية لهذه التكنولوجيا هي توافرها ، وكذلك السعر المنخفض. هذه مادة ثانوية ، والتي هي ، في جوهرها ، الأسفلت المعاد تدويره من الطلاء القديم - وبالتالي ، يمكن الحصول عليه باستثمار قليل أو بدون استثمار. يبقى فقط لملء وحش الوزن من قماش وفقا لمتطلبات موقع معين.

</ p>
  • التقييم: