البحث في الموقع

جسك "فولغوغراد بناء السفن النباتية": التاريخ والإنتاج

JSC "مصنع لبناء السفن فولغوغراد"مؤسسة بناء الآلات ، التي تأسست في عام 1931. شملت المهمة الاستراتيجية لل VSZ بناء السفن "النهرية-البحرية" التي توفر النقل للبضائع على طول نهر الفولغا وتسليمها إلى موانئ البحار المجاورة: بحر قزوين وبحر البلطيق والبحر الأبيض المتوسط ​​وأزوف والأسود. في الوقت الحالي يتم تعليق الإنتاج.

فولجوجراد لبناء السفن

وصف

كان حوض بناء السفن فولغوغرادلفترة طويلة كان واحدا من الممثلين الرائدين في صناعة بناء السفن الروسية. وقد أدرج في قائمة المشاريع الاستراتيجية للمجمع الصناعي العسكري ، وتمتلك القاعدة المادية والتقنية اللازمة لضمان القدرة الإنتاجية لمخرجات تصل إلى 10 سفن سنويا بقدرة قصوى تبلغ حوالي 8000 طن.

منذ تأسيسها ، قامت الطائرة بتصنيع أكثر من 500 سفينةفئة مختلفة والغرض. وقد تم تصدير أكثر من خمسين قاربًا إلى بلدان مثل إنجلترا وإيران وإستونيا وهولندا وتركمانستان وقبرص والنرويج وغيرها.

الخطة الخمسية الأولى

فولجوجراد لبناء السفن تأسست 1.10.1931 في مدينة كراسنوارميسك ، التي كانت بالقرب من ضاحية ستالينجراد. وشملت المهام الاستراتيجية للمؤسسة تصميم وتصنيع الناقلات وسفن الشحن الجاف والقوارب والمراكب وغيرها من القوارب القادرة على نقل البضائع دون نقلها عبر الأنهار الرئيسية وقنوات الشحن والبحار القريبة.

تم تحقيق أول نجاح كبير في عام 1935. لقد أتقن عمال المصانع عملية تكنولوجية جديدة في ذلك الوقت - لحام كهربائي. سرعان ما أنتج البارجة النهرية النيلية "Neva" بواسطة طريقة البناء الملحومة بالكامل. وقد اعتمدت صناعات أخرى في وقت لاحق التكنولوجيا المتقدمة ، ولا سيما مصنع فولغوغراد لبناء السفن وتوصيل السفن.

مصنع فولغوغراد لبناء السفن و تموين السفن

العمل الفذ

الحرب الوطنية العظمى تصحيح العمالخطط المؤسسة. احتلت المركبات المصفحة وغيرها من المنتجات الدفاعية مكان السفن في مناطق الإنتاج. في أقصر وقت ، تم إتقان تجميع الدبابات T-60 و T-34. بعد ذلك بقليل ، تم إنشاء هياكل مدرعة لحام لطائرات هجوم الطائرات من سلسلة IL-2.

خلال كامل فترة معركة ستالينجراد VSZبقيت محطة العمل الوحيدة الحقيقية. لشجاعة العمل خلال سنوات الحرب ، حصل على جائزة 4.05.1985 من وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى.

وقت السلام

بالفعل في عام 1946 بناء السفن فولغوغراداستأنفت تجميع القوارب. في أول سنوات ما بعد الحرب ، تم إنتاج معظم سفن البضائع الجافة. في وقت لاحق توسع قائمة السفن بسبب الكراكات والقوارب.

كان عام 1963 - عمال المصانعبدأت ببناء السفن القادرة على إبحار البحر. منذ عام 1967 ، كانت المنتجات الرئيسية سفن من "النهر-البحر" فئة مختلطة. وفي عام ١٩٧٢ ، استلمت كمية كبيرة من اﻷنواع المتوسطة الحجم من طراز "سيينيرز" من المشروع ٥٠٣. قبل عام ١٩٩٥ ، تم تصنيع ١٨٠ وحدة.

منذ أواخر السبعينيات في فولجوجراد لبناء السفنأنتجت صهاريج صغيرة الحجم للتصميم الخاص للمشروع 1677 "Oleg Koshevoy 2" وتعديلاتها. كانت هناك سفينة محرك بطول 125.6 متر ووزن قدره 5000 طن مخصصة للملاحة على مدار السنة على بحر قزوين. في ست دبابات أنها قادرة على نقل 5،903 م3 النفط.

فولجوجراد لبناء السفن

الوقت الجديد

في 1980s و 1990s ، أنتجت FAZ سفن مختلفةفصول: ناقلات بحرية ، صيد واسترجاع ، رافعة ، اختبار ، أعمال المياه العميقة ، مجارف النفط ، زوارق القطارات ، شاحنات الخضروات ، محطات الضخ ، البحارة وغيرها. في عام 1991 ، بعد استلام سجل لويدز الدولي ، بدأ المصنع في تلبية الطلبات الدولية. في عام 1992 تم تحويل المشروع إلى JSC Volgograd Shipyard.

اشترت مجموعة MNP ("مشاريع النفط البحرية")الإنتاج في عام 2003. تم إبرام عقد مع الشركاء الأتراك لبناء سفن الشحن الجاف للمشروع 006RSD05. في عام 2004 تم إنتاج سفن الشحن الجاف لإيران. حتى عام 2009 ، تم تنفيذ عدد من المشاريع للعملاء الأجانب.

الأزمة التي اندلعت في عام 2008 "طرقت"الإنتاج. في عام 2009 ، بعد الانتقال إلى ولاية OJSC "الشركة المالية الروسية" ، بدأت المشاكل المالية. على الرغم من عدد من الأوامر ، أعلن المصنع في عام 2013 مفلسًا. مزيد من مصيره هو في السؤال.

JSC Volgograd Shipbuilding Plant MNP Group

المنتجات

قامت شركة فولجوجراد لبناء السفن على مدى الأربعين سنة الماضية ببناء أكثر من 280 قارب ذاتي الدفع وسحب. قائمة السفن التي بنتها المؤسسة من عام 1970 حتى الوقت الحاضر:

نوع السفينة

المشروع

سنة الهبوط

المبلغ الإجمالي

ناقلة بترول

1577

1968-1979

1

سفينة صيد الصيد ، سيرينير

503

1972-1995

180

ناقلة بترول

1677

1979-1993

20

نوع Ovoschevoz "ST"

19620

1983-1992

1

محطة الضخ

5811

1986

2

محطة الضخ

02404

1986

12

سفينة شحن جافة

16290

1994

5

ناقلة بترول

00200

1995

2

سفينة شحن جافة

16291

1995

6

سفينة شحن جافة

V16291

1996

5

ناقلة بترول

00201L

1998

10

محطة الضخ

04411

2000-2003

4

قارب متعة

"الحفش"

2000

1

بارجة شبه غاطسة

00503

2003

1

البارجة

004ROB05 Paloil

2004

5

سفينة شحن جافة

006RSD05

2004

8

ناقلة بترول

LG002

2004

1

ناقلة بترول

17103

2004

2

البارجة

011003B

2004

2

تجديد ناقلة النفط

1577

2005

3

ناقلة بترول

العالم

2005

2

ناقلة القطب الشمالي

RK608

2006

1

البارجة

R248

2006

1

سفينة شحن جافة

RSD19 الخزر

2007

4

ناقلة مواد كيماوية

MNP4450

2008

2

سفينة شحن جافة

007RSD07 "Tanais I"

2009

1

ناقلة مواد كيماوية

4450

2010

1

صناعة بناء السفن

منذ تأسيس المصنع واحدة من بلدهكان التخصص بناء السفن والهندسة المدنية. ويتركز هذا النوع من الإنتاج في ورشة الهندسة وتشمل قائمة كبيرة وحجم العمل المضطلع به، والسماح للبناء السفينة على استخدام الأجهزة الخاصة بهم وعمليا استخدام خدمات المتعاقدين طرف ثالث.

</ p>
  • التقييم: