كاماز 740 المحرك: الجهاز وإصلاح

تم بناء شاحنات كاماز في عام 1969العام. وبالنسبة لجيل جديد من الشاحنات، أنشأ المهندسون محرك ديزل رباعي الأسطوانات من طراز كاماز-740 V8 رباعي الأسطوانات. وكانت وحدة الطاقة هذه تعمل بحجم 10852 سم 3، وكانت قوتها 210 حصانا. ثم كان يجب توسيع أرقام القوة من 180 حصان. ما يصل إلى 360. وقد تم تجهيز هذه الشاحنات مع مخلب هوائي، مربع 5 سرعات مع المزامنات.

الجهاز من وحدة الديزل

بناء هذه المحركات، إذا قارنا لهمأخرى، تعمل على وقود الديزل، لديها بعض المزايا. وحدة لديها أبعاد صغيرة نسبيا، وأيضا كتلة أصغر بالمقارنة مع نفس يمز 238.

يتم نقل عزم الدوران من المحرك إلى المكونات الرئيسية عن طريق التروس الحفارة. وبالتالي، فإن التروس من نظام توزيع الغاز والمضخات والضواغط، وكذلك معززة الهيدروليكية، والعمل على التروس.

هذا المحرك (كاماز 740) لديه جيدةبدء التشغيل حتى في درجات الحرارة المحيطة منخفضة جدا. وقد جعل هذا ممكنا من قبل قوة البطارية، كاتب وسخان وحدات قبل البدء.

مواصفات المحرك

تم استدعاء نموذج محطات الطاقة -الديزل كماز 740. وتقع اسطوانات في شكل V. تدور العمود المرفقي إلى الجانب الأيمن. الأسطوانات هي 120 مم في الحجم وعمق 120 ملم. المحرك كاماز 740 مع حجم العمل من 10.85 لترا. لديها نسبة ضغط عالية من 17. قوة جواز السفر في كيلوواط هو 154 إلى 210. أقصى عزم دوران هو 650 كجم / م. الحد الأدنى لاستهلاك الوقود هو 165 لترا، والحد الأقصى - 178 لترا. كل اسطوانة لديها صمام مدخل واحد، وبالتالي، صمام منفذ واحد.

دعونا ننظر في كاماز 740 المحرك، الجهاز من مختلف الوحدات والأنظمة.

كتلة اسطوانات

هذه العقدة ليست سوى جزء من الجسمالوحدة. والمقصود به هو تركيب وتأمين جميع الآليات والنظم الأساسية. يتم إجراء كتلة الأسطوانة في شكل هيكل الزهر. يحتوي الجزء على ثقوب تكنولوجية، وكذلك قنوات للتشحيم والتبريد.

في الجزء العلوي من هذه الكتلة هي مآخذتحت قذيفة. كما تم تجهيز القضية مع قنوات وتجويف مرور السائل التبريد. الجزء السفلي من الاسطوانة أيضا بمثابة علبة المرافق. هنا يتم تثبيت العمود المرفقي. كارتر اثنين من الثقوب التكنولوجية لتزييت. داخل الوحدة لديها أقسام مع أضلاع خاصة من الصلابة. في هذه الأقسام والجدران من علبة المرافق، مصنوعة من تجويف خاصة، والتي هي مغلقة مع الأغطية. هذه الأجزاء بمثابة دعم ل العمود المرفقي.

وقد تم تجهيز وحدة مع دعم عمود الحدبات، وهنا توجد دافعات آلية توزيع الغاز.

الأكمام بمثابة أدلة للمكابس. جنبا إلى جنب مع رئيس كتلة تشكل تجويف خاص، وهو غرفة الاحتراق من الوقود. الأكمام مصنوعة من الحديد الزهر الخاص، وتمرير أيضا من خلال تصلب عن طريق الكهرباء.

ويمثل الجزء العلوي من الطائرة من قبل رؤساءاسطوانات. كل واحد منهم له رأسه الخاص. هذه الأجزاء مصنوعة من الألومنيوم. كل رأس داخل لديه سترة تبريد، والتي بدورها متصلا سترة من وحدة. أيضا، كل رئيس لديه ثقوب التشحيم، صمامات لتناول و العادم، مأخذ خاص للحاقن.

تصميم وتشغيل نظام تزييت

وقد تم تجهيز المحرك كاماز 740 مع نظام التشحيمنوع مجتمعة. اعتمادا على مكان فرك أجزاء وتقع تحت أي ظروف، يتم تغذية النفط بطرق مختلفة. النظام يمكن رش، توريد النفط تحت ضغط منخفض، أو السماح لها تدفق بواسطة الجاذبية.

الجهاز إمدادات النفط تحت الضغط إلى أجزاء،والتي هي أكثر عرضة للارتداء والعمل في وحدات تحميلها بشكل خاص. وتتكون هذه الوحدة من الأدوات والأجهزة الرئيسية التي يتم فيها تخزين مواد التشحيم، وأجهزة الترشيح والإمداد، وكذلك تبريد الزيت.

يمر النفط من الحوض إلى مستنقع الزيت،أنه يمر عبر فلتر خاص في الشبكة. ثم يذهب إلى ضخ النفط. يتم توفير تصريف زيوت التشحيم المستعملة من خلال قناة خاصة لمصفاة النفط، ومن ثم الطرق السريعة. وعلاوة على ذلك، تشحيم قنوات تزييت الضغط يمر الاسطوانة وكتلة اسطوانة، ثم إلى العقد الأخرى، مثل العمود المرفقي، وآلية توزيع الغاز، ومضخة الوقود وضاغط.

في الأسطوانات، تتم إزالة زيوت التشحيم الزائدة عن طريق حلقات إزالة الزيت، ثم يترك من خلال الأخاديد المكبس أبعد من ذلك. وبالتالي فإن الدعم من دبوس المكبس في الرأس العلوي هو مشحم.

من يتم توفير النفط الخط الرئيسي لالحرارية الاستشعار. إذا كان الصنبور مفتوحا، والذي يتضمن اقتران الهيدروليكية، ثم تتم معالجة مخلب أيضا. إذا كان في موقف مغلقة، ثم من المرشحات الطرد المركزي، يتم تغذية السائل في علبة.

إذا لم تكن مواد التشحيم كافية، فإن الطاقة تسقط، والأجزاء تعاني من زيادة التآكل، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وذوبان المحامل، ويمكن للمربى انحشار.

نظام امدادات الطاقة المحرك كماز 740

وبذلك نختتم مراجعتنا. فحصنا المحرك كاماز 740 نفسه، الجهاز ونظام تزييت. الآن دعونا التعرف على دائرة الطاقة.

تم تصميم عقد الطاقة لتخزين الوقود وتنظيفه ثم رشه في غرف الاحتراق وفقا لطريقة تشغيل وحدة الطاقة.

وقد تم تجهيز المحرك كاماز 740 مع عقدة الطاقةنوع الفصل. تنقسم هناك مضخة حقن والحقن. ويتكون النظام من خزان لتخزين وقود الديزل، مرشحات الوقود، مضخة الضغط المنخفض، ومضخة الوقود وخطوط الوقود.

كيف يعمل؟

من خزانات الوقود من خلال مضخة لضخ الوقود يمر إلى مرشحات تنقية. ثم، من خلال شبكة من الوقود المنخفض الضغط، يتم تزويد وقود الديزل لمضخة الحقن. بعد مضخة حقن مضخات الديزل تحت ضغط عال في أجزاء، استنادا إلى أوضاع التشغيل للمحرك، من خلال فتحات في اسطوانات وغرف الاحتراق. الفوهات، بدوره، رذاذ الخليط. يتم إرجاع وقود الديزل الزائد إلى الخزان عن طريق صمام الالتفافية.

نظام تبريد المحرك كماز 740

يتم تقديم التبريد كمنظومة مغلقة مع برودة سائلة وتداول قسري.

من حيث المبدأ، فإن مخطط تشغيل هذا النظام لا يختلف عن المعتاد لجميع الماركات من السيارات. إذا كان هناك مخطط للمحرك كاماز 740، ثم يمكنك ان ترى ذلك بمزيد من التفصيل.

أوك تدور تحت تأثير الطرد المركزيضخ. أولا، يحصل التجمد في تجويف الصف الأيسر من الاسطوانات، ثم من خلال أنبوب - في تجويف الصحيح. ثم يغسل الخليط بطانات الاسطوانات، ومن ثم من خلال الثقوب - تجويف رأس الاسطوانة.

ثم يذهب المبرد الساخن إلى الحرارة، وبعد ذلك إما إلى المبرد أو إلى مضخة المياه. يتم تنظيم أنظمة درجة الحرارة عن طريق ترموستات و وصلات هيدروليكية.

أعطال المحرك الرئيسي

بين أصحاب هذه السيارة الرئيسيةيعتبر فشل للسيارات كاماز 740 ليكون الهبوط الحاد، والسلطة عرام، وزيادة استهلاك الزيوت والوقود. أيضا شعبية هو خطأ في دخان العادم عالية. ليس من غير المألوف وانخفاض الضغط في نظام التشحيم.

وحدة يمكن أن تعمل بشكل غير مستقر على الخمولتذهب، وأحيانا هناك أصوات غريبة مختلفة في العقد المختلفة. في الأساس، يتم توصيل الأعطال إلى العمود المرفقي. قد يتسرب المبرد.

إذا تم استخدام الوحدة في الحدوالفرص، وفي كثير من الأحيان - إذا كان محرك كاماز 740 لم يتم بشكل صحيح خدمة، الإصلاحات أمر لا مفر منه. ولكن بعد إصلاح كبير الجهاز سوف تكون قادرة على العمل مرة أخرى في القوة الكاملة، وربما حتى أفضل بكثير.

حول الأسعار

واليوم، لا يزال من الممكن شراء هذا المجموع. على المحرك كاماز 740، والثمن سيكون، اعتمادا على التكوين والقدرة، من 550،000 روبل لكل نموذج بسعة 240 لترا. أ. تصل إلى 600،000 روبل لنموذج بسعة 320 لترا. أ. بالطبع، يمكنك شراء وأرخص بكثير. سوق المحركات مع الأميال في الوقت الراهن يوفر الكثير من الخيارات لانخفاض الأسعار.

لذلك، وجدنا جميع ملامح "كاماز" المحرك.