"فورد ترانسيت" - المواصفات والتصميم والسعر

في الوقت الحالي ، يمكننا التمييز بين الثلاثة الأكثرطلب سيارة تجارية في روسيا. هذا هو "GAZelle" ، "Sprinter" و "Transit". "GAZEL" رخيصة ، لكنها تنهار بسرعة. "Sprinter" موثوقة ومريحة ، ولكنها مكلفة للغاية من حيث الصيانة. وماذا عن العبور؟ هذه السيارة فريدة من نوعها في ذلك ، نظراً لكونها منخفضة التكلفة نسبيا ، أنها مريحة وجودة ورخيصة وفي الوقت نفسه متواضع في الخدمة. لذلك ، تسترشد العديد من الشركات التجارية باختيار هذه الشاحنات والحافلات الصغيرة. اليوم سوف ننظر في تصميم سيارة "فورد ترانزيت" ، والمواصفات الفنية ، والنظر في صالون له ومعرفة التكلفة من تاجر الرسمية.

الخارج

بادئ ذي بدء عن التصميم. هنا تجدر الإشارة إلى حقيقة أن "فورد ترانزيت" (ديزل) لديها تصميم غير معهود للغاية للعمل "البسيط". نحن جميعا معتادون على ربط ظهور سيارات صغيرة حمولة صغيرة و minivans مع بلادة وعدم وجود تعبير. لكن فورد ترانزيت ليست كذلك. يجعلها مظهرها المتهور ، ومراياها الجانبية الخلفية الضخمة ، ومصدها الكبير ، ومصابيحها الأمامية ، وشبكتها الكروم واحدة من أجمل الشاحنات في فئتها ذات الوزن المنخفض. في الوقت نفسه لم ينس الألمان راحة السائق.

صالون

داخل كل شيء هو أنيق بقدر ما هو ظاهري. حتى في الصورة ، يمكنك أن تشعر بمدى إتساع الصالون "الألماني". وإذا كان في مثل هذه الآلات مثل "GAZelle" ، تم الاهتمام فقط للجزء التقني ، في حين نسيان التصميم وحتى الصالون ، ثم هنا على العكس تماما. بالنسبة للسائق ، يتم توفير كل شيء هنا ، بدءاً بلوحة أجهزة موسيقية مفيدة ، تنتهي بكرسي مريح مع الكثير من التعديلات ومجموعة كاملة من المعدات الكهربائية (بما في ذلك جهاز الكمبيوتر المحمول).

فورد ترانزيت - المواصفات الفنية

تحت غطاء محرك السيارة من "الألمانية" يمكن وضعها واحدة منثلاثة محركات تربو ديزل سعة 2.2 لتر بسعة 100 و 125 و 155 حصانًا. كما ناقل الحركة ، يمكن استخدام علبة تروس يدوية من ست سرعات ، والتي لديها سرعات منخفضة ممتازة بسرعات عالية ، وهذا بدوره له تأثير إيجابي على استهلاك وقود الديزل. بالمناسبة ، "ترانزيت" تنفق على "مائة" حوالي 6.3 ليتر من الوقود.

أما بالنسبة للتعليق ، فهو ربيع "ألماني". من ناحية ، هذا هو زائد كبير من حيث قدرة الشحن ، من ناحية أخرى - ناقص لصالح الراحة. على الرغم من أنه ، نظراً إلى التجهيزات الحالية للمقصورة ، فإن هذا ليس عيب كبير ، خاصة مع زيادة قدرة الحمولة بسبب الينابيع. وما هو المقام في المقام الأول في النقل التجاري؟ هذا صحيح ، المحرك وقدرة الحمولة. كل شيء آخر يذهب كإضافة. ولكن هنا استكمل "الألمان" "الترانزيت" بالكامل.

انطلاقا من كل هذا ، يمكننا تمييز ثلاثةالجودة ، والتي تمتلك "فورد ترانزيت" الألمانية: الخصائص التقنية والتصميم الجذاب والداخلية لا تقل روعة. مثل هذه الصفات من غير المحتمل أن تتباهى بأي سيارة أخرى. وإذا كنت تأخذ في الاعتبار محرك قوي ومشدود ، والذي ، بالمناسبة ، هو "مليونيرا" ، فإن البضاعة "ترانزيت" قريبا وعلى الإطلاق لن يكون لها منافسون جديرون.