فلتر الوقود الخشنة: مميزة، الجهاز، الموارد
كما هو معروف، ونظام الوقود الحديثةوالسيارات هي فائق جدا لنوعية الوقود. ولا يتعلق الأمر فقط بعدد الأوكتان، بل هو أيضا من النقاء من نقائها. بعد كل شيء، يمكن للوقود القذرة أن يضر بشكل كبير بمحرك السيارة. لذلك، من أجل منع انهيار مفاجئ، الجهاز لديه مرشح الوقود الخشنة. وقد تم تجهيز "كاماز" أيضا معهم. ما هو هذا العنصر؟ كم مرة يمكنني تغيير فلتر الوقود؟ حول كل هذا وليس فقط أكثر في مقالنا.
ميزة
هذا العنصر يعمل على تنظيف الوقود من جزيئات كبيرة من الأوساخ والودائع الأخرى. بعد كل شيء، إذا كان كل هذا يذهب إلى مزيد من الغطاسين والفوهات، وأنها سوف تلبس بسرعة. الغبار الناعم يعمل كجلخ.
على أي السيارات المثبتة؟
في معظم الحالات، مثل هذه الفكرة كمرشحتنظيف الوقود الخشنة، على محركات الديزل. كثيرون يعتقدون خطأ أن يتم تنظيف هذه العناصر التنظيف فقط على السيارات مع نظام الطاقة الديزل. ولكن هذا ليس كذلك. وهناك مرشح خشن متاح أيضا على مركبات البنزين. ولكن هناك بعض الاختلافات. أي منها، وسوف ننظر أكثر من ذلك.
ما هي الاختلافات؟
كما هو معروف، نظام امدادات الطاقة سيارة لديها عدة درجات من الترشيح:
- أولية (تقريبية)؛
- الرئيسي (رقيقة).
إذا نظرنا إلى سيارات البنزين، ثميتم تثبيت العنصر الخشنة مع مضخة الوقود. هو غاطس وتركيب في دبابة. سابقا، في المركبات المكربن، وكان هذا العنصر في حجرة المحرك، لأن المضخة الميكانيكية. أما بالنسبة لمحركات الديزل، فإن هذا المرشح يقع بشكل منفصل عن الخزان وله مسكن خاص به. على سيارات البنزين مع نظام الطاقة حاقن (الذي هو الآن الأغلبية)، انها مجرد شبكة، وضعت على المضخة.
الجهاز، ومبدأ العملية
مع عناصر البنزين، كل شيء هو أبسط من ذلك بكثير. المرشح بأكمله هو عبارة عن شبكة من جزأين يتم وضعها على طرف المضخة. يمر من خلال ذلك، يتم تنظيف البنزين من الأوساخ وغيرها من الشوائب الكبيرة. ولكن مع محركات الديزل الأمور أكثر تعقيدا. يتكون هذا المرشح الخشنة من غلاف معدني. لذلك يتم تثبيتها على وعاء الزجاج الرواسب على البراغي. أيضا في تصميم هناك طوقا. على جوهر جوفاء من الزجاج هو عنصر التصفية نفسه. ويمكن أن تكون مصنوعة من الألمنيوم أو لوحات النحاس والضغط على الجسم على رف مع الربيع. كل من لوحات لها نتوءات صغيرة مع الثقوب لمرور الوقود. وهكذا، داخل عنصر التنظيف، وتشكل الشقوق، التي يدخل الوقود مضخة الحقن. وتقع جميع الأوساخ بالماء في مستوطن زجاجي. في الجزء السفلي من عنصر هناك صمام خاص لتصريف الحمأة. وينبغي فتحه دوريا. وعادة ما يكون السائل الداكن مع الشوائب من الماء يندمج منها.
حول المورد
العديد من سائقي السيارات يتساءلون كيفغالبا ما تغير فلتر الوقود. لا توجد إجابة واحدة على هذا السؤال. أما بالنسبة لمركبات الديزل، حياة العنصر هو حوالي 80 ألف كيلومتر. أكثر من ذلك بكثير في كثير من الأحيان من الضروري تغيير مرشح غرامة - مرة واحدة كل 10 ألف. بالنسبة للمحركات البنزين، وهذا الرقم هو أعلى من ذلك. لعناصر التنظيف الدقيقة هذا هو 40 ألف، الخام - ما يصل إلى 100.
علامات الاستبدال
حدد ما إذا كانت السيارة بحاجة إلى تغيير الفلتر أم لاالتنظيف الخام للوقود، فمن الممكن من السمات المميزة. لذلك، مع عنصر انسداد، والوقود لن تتدفق تماما في اسطوانات. وهذا يعني أن السيارة سوف رعشة على هذه الخطوة، وسوف تضيع السلطة.
استنتاج
لذلك، وجدنا كيف تعمل الهياكل والعملمرشحات الوقود الخشنة. كما ترون، هذا هو تماما عنصرا هاما في نظام الوقود من أي سيارة. حتى لا تواجه مشاكل مع بدء تشغيل المحرك وغيرها من المشاكل، تحتاج إلى مراقبة حالته وتغيير المواد الاستهلاكية بشكل دوري. نلاحظ أيضا أن هناك العديد من مزيفة في السوق. لذلك، إذا كنت ترى العلامة التجارية الشهيرة بسعر رخيص، لا تشتري مثل هذا المنتج. إذا حكمنا من خلال الاستعراضات، مورد هذه العناصر هو 3 مرات أقل من القيمة المعلنة.
</ p>
