نظرة عامة على الطوارق فولكس واجن الجديدة

الشهيرة الألمانية كروس "الطوارق فولكس واجن"ولد لأول مرة في عام 2002. وكان إنشاء نموذج "الطوارق" الجديد خطوة جديدة للمطورين في تاريخ التنمية للقلق، حيث كان هذا النموذج شائعا جدا ليس فقط في المنزل ولكن بعيدا عن حدوده (ليس فقط في بلدان رابطة الدول المستقلة). لمدة 8 سنوات من وجود الجيل الأول من السيارات على الطرق الوعرة عمليا لم تتغير في المظهر وحتى في الخصائص التقنية. ولكن وفقا لمتطلبات السوق الأوروبية الحديثة، يجب تحديث كل نموذج مرة واحدة على الأقل كل 6 سنوات. في هذه المناسبة في عام 2010، وأظهرت قلق الجمهور الجمهور الجديد، الجيل الثاني من عمليات الانتقال الأسطوري "الطوارق فولكس واجن". كما أصبح العام 2013 معلما بالنسبة إلى "الألمانية"، ولكن هذا العام لم تتغير الجدة ظاهريا، لذلك اليوم سوف ننظر في سيارات الدفع الرباعي 2011 نموذج خط لاول مرة في ربيع عام 2010.

تصميم

وكان المظهر الخارجي لل كروس جديد يذكرنا لهاالمشجعين من نمط الشركات الموحدة "فولكس واجن"، وذلك بفضل السيارة التي تشبه إلى حد ما إخوانها الأصغر سنا - نموذج "جولف" و "بولو". ولكن، على الرغم من هذا، الخلط بين الجدة مع سيارة صعبة للغاية، ولكن بفضل العمل المنسق تنسيقا جيدا من المصممين بقيادة والتر دي سيلفا. خلافا لسابقتها، اكتسبت سيارات الدفع الرباعي المحدثة وحدة المصباح الجديدة، مصد جديد وشكل من مشعات رادياتير كاذبة. كل هذا بشكل عام أعطى الجدة المزيد من الرهانة، الرنانة والرياضية. أيضا، حققت السيارة هذه الخصائص بسبب زيادة أبعاد الجسم - في الطول الذي نما بمقدار 41 ملم، في الارتفاع تمت إضافته 12 ملم أخرى، وفي العرض أصبحت الجدة أكثر سمكا بمقدار 38 ملم. وفي الوقت نفسه، لا يزال تصميم السيارة يمكن التعرف عليها تماما.

التصميم الداخلي

وقد نجا من الداخل من الجدة، على الرغم من غير مزعجة، ولكنتغييرات هامة جدا. الداخلية من الطوارق فولكس واجن تبدو أكثر فخامة والصلبة، والتغيرات واضحة للعيان في بيئة العمل وتحسين نوعية مواد التشطيب. بالمناسبة، وبسبب التغيرات الصغيرة في الأبعاد، أصبحت السيارة الداخلية أكثر اتساعا، وزاد حجم الجذع ليصل إلى 580 لترا.

الخصائص التقنية للطوارق فولكس واجن

بالنسبة للمشترين، قدمت الشركة المصنعةوإنشاء خط جديد تماما من المحركات. الآن، أولئك الذين يرغبون في شراء كل من البنزين والديزل المتغيرات. يفتح خط من 280 حصانا البنزين وحدة، وحجم العمل منها هو 3.6 لتر. وهذا ينتهي خط حاقن المحركات (الشركة تركز أساسا على تطوير وحدات الديزل). وفيما يتعلق بمحركات الوقود الثقيل، يمكن للعميل شراء واحدة من 3 خيارات لاختيار 240 و 340 و 380 حصانا وحدات وقدرة العمل 3.0 و 3.6 و 4.2 لترا، على التوالي.

تكلفة

الحد الأدنى للسعر لجيل جديد من الألمانيةالمركبات على الطرق الوعرة في عام 2013 حوالي 1 مليون 900 ألف روبل. لهذا السعر، يمكن للمشتري فقط شراء كروس مع محرك البنزين. "فولكس واجن طوارق" الديزل هو أعلى قليلا، وسعره يمكن أن تصل إلى علامة من 3 ملايين روبل (المعدات الراقية).