استشعار الأوكسجين: علامات عطل. ما هو التحقيق لامدا (استشعار الأوكسجين)؟

من هذه المادة سوف تتعلم عن ما هو الأكسجينأجهزة الاستشعار. أعراض خلل في هذا الجهاز سوف تجعلك تفكر في استبدالها. لأن العلامة الأولى هي زيادة كبيرة في استهلاك البنزين. سيتم وصف أسباب هذا السلوك أدناه. وأول ما تحتاج إلى الحديث قليلا عن تاريخ إنشاء هذا الجهاز، فضلا عن مبادئ عملها.

الحاجة إلى جهاز استشعار الأوكسجين

والآن حول ما تحتاجه في سيارتكاستشعار الأوكسجين. سيتم النظر في أعراض خلل في وقت لاحق. عند حرق أي وقود تحتاج الوصول إلى الأكسجين. وبدون هذا الغاز، لا يمكن أن تحدث عملية الاحتراق. وبالتالي، يجب أن يدخل الأكسجين بالضرورة غرف الاحتراق. كما تعلمون، خليط الوقود هو مزيج من البنزين والهواء. إذا كنت صب البنزين نظيفة في غرف الاحتراق، المحرك ببساطة لن تعمل. من خلال كم الأكسجين يبقى في نظام العادم، يمكننا أن نقول جيدا كيف يحرق خليط الوقود والهواء في اسطوانات المحرك. هو لقياس كمية الأوكسجين أن هناك حاجة لامبدا التحقيق.

قليلا من التاريخ

في نهاية الستينات، ولأول مرة،حاول تثبيت هذه المجسات على الجهاز. تم تركيب أول أجهزة استشعار الأوكسجين على سيارات فولفو. ويسمى أيضا استشعار الأكسجين مسبار لامدا. والحقيقة هي أن هناك حرف "لامدا" في الأبجدية اليونانية. وإذا نظرتم إلى الأدب المرجعي على محركات الاحتراق الداخلي، يمكنك أن ترى أن هذه الرسالة التي تشير إلى معامل الهواء الزائد في خليط الوقود. وتسمح هذه المعلمة لقياس استشعار الأوكسجين (لامدا التحقيق).

مبدأ العملية

يتم تثبيت جهاز استشعار الأوكسجين حصراعلى سيارات الحقن التي تستخدم وحدات التحكم في المحركات الإلكترونية. يتم تغذية الإشارة الناتجة عن ذلك إلى وحدة التحكم. يتم استخدام هذه الإشارة من قبل متحكم من أجل إجراء التعديل الصحيح لتشكيل الخليط. فإنه يضبط العرض الجوي إلى غرف الاحتراق. وبطبيعة الحال، فإن نوعية الخليط يتأثر ليس فقط من إشارة القادمة من جهاز استشعار الأوكسجين، ولكن أيضا من معظم الأجهزة الأخرى التي يمكن قياس الحمل على المحرك، وسرعته، فضلا عن سرعة السيارة، وهلم جرا. في كثير من الأحيان في السيارات، يتم تثبيت اثنين من تحقيقات لامدا. واحد هو العمل، والآخر هو للتكيف. يتم تثبيتها قبل كاتكولكتور وبعد. لاحظ أن مسبار لامدا، التي شنت بعد كاتكولكتور، لديه التدفئة القسري إضافية. قبل تنظيف جهاز استشعار الأوكسجين، تأكد من قراءة المتطلبات التي يتم تعيينها من قبل الشركة المصنعة لها.

ظروف تشغيل مسبار لامبدا

وتجدر الإشارة أيضا إلى أن الأكثر فعاليةيعمل هذا الاستشعار في درجات حرارة من 300 درجة فما فوق. لهذا الغرض هناك حاجة إلى سخان كهربائي. فإنه يسمح للحفاظ على الأداء الطبيعي من أجهزة الاستشعار الأوكسجين في وضع المحرك غير مدفأة. يجب أن يكون موجودا عنصر الاستشعار من أجهزة الاستشعار مباشرة في تدفق غاز العادم. بحيث يتم غسلها الكهربائي، وتقع في الخارج، بالضرورة من قبل تيار. يجب وضع القطب الداخلي مباشرة في الهواء الجوي. وبطبيعة الحال، فإن محتوى الأكسجين هو مختلف. وبين هذين القطبين، يبدأ فرق محتمل معين في تشكيل. قد يبدو الجهد الناتج أقصى من 1 فولت. هذا هو الجهد الذي يتم تغذية وحدة التحكم الإلكترونية. انه، بدوره، يحلل إشارة له، ثم، وفقا لبطاقة الوقود جزءا لا يتجزأ من ذلك، يزيد أو يقلل من وقت فتح الحقن، يغير العرض الجوي إلى المنحدر.

النطاق العريض

هناك جهاز مثل النطاق العريضاستشعار الأوكسجين. أعراض عطل (عاز "باتريوت" له نفس أي سيارة أخرى) أجهزة الاستشعار تتكون في حقيقة أن طريقة تشغيل المحرك يتغير. الفرق بين العاديين و هذا الجهاز كبير جدا. والحقيقة هي أن لديهم مبادئ مختلفة جدا من الأداء والأجزاء الحساسة. تحقيقات لامدا النطاق العريض هي أكثر بالمعلومات، وهذا ينطبق على الحالات إذا كان المحرك يعمل في وسائط غير القياسية. وبالتالي، فإن أكثر ثراء المعلومات، وأكثر دقة سيتم إجراء الإعدادات من قبل وحدة التحكم الإلكترونية.

كيفية تحديد انهيار

ومن الجدير بالذكر أن أجهزة الاستشعار الأوكسجين تؤثرالمحرك هو قوي جدا. إذا فجأة مسبار لامدا أوامر حياة طويلة، ثم المحرك على الأرجح لن تعمل. عندما ينهار مسبار لامدا، أي إشارة الإخراج في الإخراج، أو أنه يتغير بطريقة لا يمكن التنبؤ بها. وبطبيعة الحال، فإن هذا السلوك تعقيد كبير حياتك اليومية. يمكن استشعار الخروج من النظام حرفيا في أي دقيقة. لهذا السبب، والسيارات لديها بعض الوظائف التي تسمح للمحرك لبدء والوصول أيضا إلى محطة خدمة حتى لو كان جهاز استشعار الأوكسجين معيب.

البرامج الثابتة للطوارئ

والحقيقة هي أنه عندما وحدة التحكم الإلكترونيةيرى الكسر من التحقيق لامدا، ويبدأ في العمل لا وفقا للبرامج الثابتة المثبتة فيه افتراضيا، ولكن من قبل حالة الطوارئ. في هذه الحالة، يتم تشكيل الخليط وفقا للبيانات التي تم الحصول عليها من أجهزة الاستشعار الأخرى. لا يشارك جهاز استشعار الأوكسجين في هذه العملية. سوف يلاحظ السائق علامات خلل هذا الجهاز على الفور. لسوء الحظ، فإن الخليط ضعيف جدا، حيث أن نسبة البنزين أكثر من اللازم. هذا يسمح لك للتأكد من أن المحرك لا يتوقف. ولكن إذا قمت بزيادة العرض الجوي، ثم احتمالات عالية أن الأكشاك المحرك. ومع ذلك، كما تحذير على معظم السيارات، مصباح محرك الاختيار تضيء في لوحة أجهزة القياس، مما يشير إلى أعطال المحرك. الترجمة الحرفية لهذا النقش هي "التحقق من المحرك". ولكن حتى بدون ذلك يمكنك تحديد انهيار مسبار لامدا. المسألة هي أن استهلاك الوقود يزيد بقوة بالمقارنة مع الوضع العادي.

استنتاج

الآن أنت تعرف ما هو جهاز استشعار الأوكسجين(لامدا التحقيق)، ما هي خصائصه والميزات. وفي الختام، أود أن أذكر أن هذا العنصر يطالب كثيرا بكيفية تثبيته. إيلاء الاهتمام لحقيقة أنه لا توجد فتحات بين السكن الاستشعار والكاتكولكتور، وإلا فإنه سوف يؤدي إلى فشل سابق لأوانه للجهاز. وبالإضافة إلى ذلك، أثناء عملية الاستشعار سوف ترسل معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم.