سيارات لادا-سمارة 2 عائلة من الصلباستمرار كل "ناين" المعروفة و "إيتس"، والتي صدرت منذ وقت اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. أما بالنسبة للنموذج الخاص 2115، فهو استمرار "التاسع والتسعين"، الذي استمر إطلاقه أكثر من عشرين عاما. سيارة "سمارة 2" استخدمت الكثير من التفاصيل من "سمارة" القديمة. مرت نظام العادم أيضا هنا. ومع ذلك، جهازه ومبدأ التشغيل لا تختلف عن تلك التي تقف على السيارات الأجنبية. حسنا، دعونا ننظر في كاتم الصوت فاز-2115 في مزيد من التفاصيل ومعرفة كيفية تغييره.
هذا العنصر هو جزء من نظام العادم. والغرض منه هو إطلاق غازات العادم من اسطوانات وحدة الطاقة. وبالإضافة إلى ذلك، يتم قمع الاهتزازات داخل كاتم الصوت. وهكذا، يصبح العادم أكثر هدوءا.
يقع كاتم الصوت فاز-2115 تحت القاع وهو العنصر الأخير من نظام العادم.
ولكن هذا ليس هو الجزء الوحيد من هذا النظام. أمامه هناك كاتم للصوت مرنان. وقد تم تجهيز فاز-2115 معهم دون تفشل. من خلال ذلك أيضا تمرير غازات العادم.
ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة لديها نوعين من الخمارات:
الأول هو مرنان. وهو يتألف من جسم معدني، أقسام عمياء وأنابيب مع ثقب. أيضا داخل مرنان هناك العزل الحراري. يرتبط هذا العنصر مباشرة بأنبوب السحب. أما بالنسبة الرئيسية، وهذا كاتم للصوت على فاز-2115 (سعره، بالمناسبة، هو 900 روبل) يخدم ليس فقط وظيفة بالوعة الحرارة، ولكن أيضا التخميد من التذبذبات الصوت. يفترض جهاز هذا العنصر التفاصيل التالية:
يتم وضع كل هذا بعناية في غلاف معدني. في بعض الأحيان يتم وضع التموج بين أنبوب السحب وكاتم الصوت.
يتم تثبيت هذا العنصر على العديد من السيارات كماالمحلي، والإنتاج الأجنبي. فاز-2115 ليست استثناء. غوفرا يؤدي الاهتزاز وظيفة التخميد. منذ أثناء احتراق خليط الوقود والهواء، والغازات الهروب إلى الخارج بجهد كبير، صوت العادم سيكون بصوت عال جدا. غوفرا يقلل جزئيا من ضوضاء غازات العادم. وهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. أنها مرنة جدا. على عكس كاتم الصوت ومرنان، والتموج لا الصدأ. ومع ذلك، فإنه يخضع للأضرار الميكانيكية. لأنه يقع تحت القاع، فإنه غالبا ما تتشبث الأسفلت. ونتيجة لذلك، فإنه يشوه ويمر من خلال الغازات.
هل يمكنني استعادته؟ غوفرا، للأسف، لا يتم إصلاحه. لا يمكن استبدالها دون أدوات خاصة. هو ملحومة في العادم الأنابيب. هناك عنصر غير مكلفة. معظم التكاليف ستكون لحام.
هذا العنصر هو الجزء الأوسطنظام العادم. يؤدي وظيفة "مرآة"، مما يعكس تدفق الهواء من الغازات التي تأتي من غرفة الاحتراق. على عكس الرئيسية، فإن كاتم الصوت فاز-2115 إضافية (مرنان) ليس لديها عدة أنابيب. هنا هي وحدها، وأيضا مثقبة. مرنان هو نوع من مرآة الصوتية.
كيفية تحديد أن العنصر أصبح غير قابل للاستخدام؟ انها بسيطة جدا. إذا بدأت السيارة إلى "الصراخ" حتى في السرعات المنخفضة، ثم هناك انهيار في القضية. وعادة ما يحرق كاتم الصوت فاز-2115 من الداخل. وفي الوقت نفسه، صوت التغيرات العادم. يصبح بصوت عال وعصبي. لاحظ أيضا أن الأعطال لا يمكن أن تؤثر فقط على هذا العنصر. إذا تم استبدال كاتم للصوت (فاز-2115 بما في ذلك)، والسيارة لم يغير لهجته، فهذا يعني أن انهيار في مكان مختلف. تحقق من حالة التموج أو مرنان. لديهم أيضا ممتلكات حرق بها.
ويرجع ذلك إلى ارتفاع درجات الحرارةغازات العادم. بالإضافة إلى ذلك، عدم وجود حماية إضافية. لا يتم حماية نظام العادم من الأوساخ والمياه، والذي يحصل على القاع. وبطبيعة الحال، كل هذا يعجل بشكل كبير من عملية التآكل. في فصل الشتاء انها لا تزال أسوأ - الملح وكاشف الطريق تسريع عملية الاضمحلال من عناصر نظام العادم عشرات المرات. إذا بعد فصل الشتاء عادم سيارتك أصبحت بصوت عال، فمن المجدي أن تسلق الجسر وتفتيش أي عنصر معين من نظام العادم قد فشلت. وفقط بعد أن شراء واحدة جديدة. فمن غير المستحسن لشراء المنتجات من الشركات المصنعة الأجنبية. انها خدعة - تحصل على المزيفة الصينية. فمن الأفضل أن تثق في الشركة المصنعة المحلية وشراء عناصر توغلياتي.
متوسط سعر هذا البند هو 800-1000روبل. كم يكلف مرنان (كاتم للصوت إضافية على فاز-2115)؟ والثمن هو تقريبا نفس عن الرئيسي - 1050 روبل. ولكن بالإضافة إلى عناصر نظام العادم أنفسهم، تحتاج حشوات إضافية ليتم شراؤها. أفضل كاتم الصوت فاز-2115 - المصنعة من قبل توغلياتي. أيضا فحص حالة الوسائد. إذا لزم الأمر، وشراء مجموعة من جديدة.
تثبيت هذا العنصر، على النقيض من التموج،يمكنك بيديك. لهذا، نحن بحاجة إلى رفع، جسر علوي أو حفرة التفتيش. بعد ذلك، نجد مخلب تجعيد وفك ذلك مع اسئلة (يمكنك استخدام مفاتيح السيارة). إذا كان الترباس يبدأ التمرير، عقد الجانب الثاني مع مفتاح إضافي. إذا كان طوق هو صدئ إلى حد ما، يمكنك استخدام مواد التشحيم في العلبة (فد-40). بعد انتظار بضع دقائق، ننتقل إلى تفكيك. إزالة طوق، نجد داخل O- حلقة.
نحن لا رميها بعيدا، ولكن تثبيته على واحدة جديدة. إزالة كاتم للصوت من الوسائد المطاطية. إذا كانت العناصر لديها الشقوق، ونحن تغييرها. على السيارات "لادا-سمارة" من الأوساخ الأولى والأجيال المطاط وسائد رقيقة جدا. أنها لا تقف على وزن كاتم الصوت وغالبا ما تنهار.
تفكيك القديم، تثبيت واحد جديدكاتم للصوت في ترتيب عكسي. من أجل عدم تعاني من التثبيت، أولا إصلاح العنصر إلى وسائد، ومن ثم إرفاقه إلى المشبك. لا ننسى الحلقة O. وضعناها بين ماسورة العادم من مرنان والأنبوب المدخول من كاتم للصوت.
تنشأ المشاكل الأكثر شيوعا عند تفكيكالعنصر القديم. انها ببساطة التمسك مرنان. أحيانا البراغي كسر. في هذه الحالة، يمكنك تطبيق البلغارية. ولكن عليك أن تتصرف بعناية، حتى لا ربط مرنان. إذا أصبح هذا الأخير أيضا لا قيمة لها، فإن المشكلة مع تفكيك لا تذهب بعيدا. من خلال سلسلة، مرنان أيضا تلتزم أنبوب تلقي. إذا تغيرت، يجب أن تودع على طوقا ذكرنا في وقت سابق. يبدو هذا.
هذا الجزء يضغط الأنابيب المدخول معجامع ولا يسمح لغازات العادم للتسرب. بفضل حشية، فإنها تتبع الأنابيب بدقة - إلى كاتم للصوت، ومن ثم إلى الشارع. هناك أيضا مشكلة مع فك البراغي. إذا لم "يذهبون"، فإنها قطعت أيضا من قبل البلغارية. يتم استبدالها بأخرى جديدة.
حتى أنه في المستقبل لم تكن هناك مشاكل مع تفكيككاتم للصوت ومرنان، توصي أن تكون مشحم الموضوع من البراغي. هذا هو "ليتول -24" أو الجرافيت العادي. زيوت التشحيم يصد الماء جيدا. وفقا لذلك، يمكنك تقليل خطر التآكل.
في كثير من الأحيان أصحاب السيارات "قطع" من النظام والسفر على أنبوب مستقيم، وتركيب مرنان ممدود. الأضرار التي لحقت المحرك لا تفعل ذلك. الشيء الوحيد هو أن الضوضاء العادم سوف تزيد قليلا.
لذلك، اكتشفنا ما كاتم فاز-2115 هو. هذا العنصر يأخذ على جميع الأحمال السامة ودرجة الحرارة.
لذلك، مع الاستخدام المتكرر يصبحالمواد الاستهلاكية. مدة خدمته حوالي عامين. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه ليس من الضروري معالجته لأغراض حماية التآكل. جميع الطلاء والتحرك لن تحمل مثل هذه درجات الحرارة. وسعر عنصر ليست عالية أن نفكر في وسائل إضافية للحماية.
</ p>