هوندا أوديسي: المواصفات والصور والتعليقات

"هوندا أوديسي" - الدفع الرباعي الميني فان،التي تنتجها الشركة اليابانية هوندا. ظهرت السيارة في عام 1995 نتيجة لدخول الشركة المصنعة في سوق السيارات الدولي مع نماذج من الدرجة السياحية الأسرة. اهتمت هوندا تسعى إلى احتلال مكانتها في السوق العالمية في قطاع السيارات من 8 مقاعد. وهذا تمكن من تحقيق النجاح الكامل للميني فان اليابانية في سوق أمريكا الشمالية وداخل اليابان نفسها تجاوزت كل التوقعات. عدة مرات تم ترشيح نموذج لجائزة "أفضل الميني فان" وحصل على الجوائز.

ظهور نموذج جديد

تم إنشاء سيارة "هوندا أوديسي" علىمنصة نموذج شعبية هوندا أكورد، والتي تم اقتراض المحرك، ونقل وبعض عناصر التعليق الأمامي. وكان الاختيار ناجحا، حيث سمحت المعلمات للوصول إلى المعايير العامة للسيارات الأمريكية. وقد حظي هذا النموذج بقبول جيد في الولايات المتحدة، وليس أقلها بفضل مرونة هندسة هوندا، التي زودت الميني فان بمفتاح أنيق لتحويل عمود التوجيه، ومألوف في ذلك الوقت في أمريكا.

بعد الموافقة على النموذج في الولايات المتحدةتم إعادة تصميم خط نقل هوندا أوديسي، وبدأت السيارة إلى أن تكتمل حصرا مع ناقل حركة أوتوماتيكي. وفي الوقت نفسه مع تحسين انتقال، تلقى الترس التوجيه معززة الهيدروليكية كفاءة، مما زاد من حساسية من قبل أمر من حيث الحجم. وفي الوقت نفسه، تم تخفيض مركز الثقل للسيارة بشكل ملحوظ، وأصبح التعليق أكثر كثافة في استخدام الطاقة، وعموما تم وضع نموذج بالفعل كما ميني فان فئة الأسرة، ولكن مع الطابع الرياضي.

نموذج "أوديسي" اليوم

حاليا، والسيارة "هوندا أوديسي"،الاستعراضات التي هي ببساطة مبهجة، مصنوع في اليابان والصين، في كندا والولايات المتحدة الأمريكية، مع موقع الدفة الأيمن واليسار، اعتمادا على منطقة التشغيل. إذا كنت تحليل مراجعات العملاء عن التاريخ الكامل لإنتاج السيارات، ثم نسبة الآراء الإيجابية والسلبية ستكون حوالي 100: 2.

وبالنسبة للسوق اليابانية، تم تصنيع الميني فان حتى عام 2003سنة تحت اسم هوندا أوديسي برستيج، وقد تم تجهيز هذا النموذج مع محرك ثلاثة لتر مع ترتيب على شكل V من اسطوانات. ثم جاء تعديل هوندا أوديسي المطلق، وهو نسخة شبه الرياضية، التي بدأت على الفور للاستمتاع الطلب غير مسبوق.

الجيل الأول

في سوق السيارات الأوروبية "أوديسي"ويعرف الجيل الأول باسم مكوك هوندا، وقد تم إنتاج هذا النموذج لمدة أربع سنوات، من 1995 إلى 1999، في المملكة المتحدة، ولكن لم تستخدم الطلب بسبب الحجم المفرط لانجلترا. وفي وقت لاحق، تم استبدال النموذج بتعديل ستريم هوندا. في سوق الولايات المتحدة، تم بيع هوندا أوديسي واحة ايسوزو. وقد استخدم هذا النموذج على نطاق واسع كسيارة أجرة في نيويورك.

الجيل الثاني

في عام 1999، مرت أوديسي تصفيف عميق،والسيارات من الجيل الأول هي شيء من الماضي. في المقدمة جاءت سيارات العلامة التجارية هوندا أوديسي من الجيل الثاني، مع الداخلية واسعة، ثلاثة صفوف من المقاعد مريحة والأبواب سوينغ واسعة. عرضت محطة توليد الكهرباء في نسختين: سونك فتيك أو دونك فتيك المحركات. الأولى - 4 اسطوانات، 2.3 لتر، والثاني - ثلاثة لتر، موثوقة واقتصادية المحرك.

حدث تحديث آخر للميني فان في عام 2001،ثم ظهر النموذج المطلق الذي كان موجها للسوق الأوروبية من حيث خصائصه الرئيسية، والتي شملت التخليص الأرضي عالية والاستقرار عرضية من العتاد كله، وهو أمر مهم عندما تعمل على الطرق الأوروبية الضيقة في ظروف زيادة تحميل مقصورة الركاب ومقصورة الأمتعة.

الجيل الثالث

الجيل الثالث من هوندا أوديسي (استعراضكانت إيجابية في معظمها) من عام 2003 إلى عام 2008. ونتيجة لعدد من التحسينات، أصبحت السيارة أكثر شعبية، وتجاوز مبيعات سابقاتها، والتي تم إنتاجها في وقت سابق. كان إطلاق مينيفان عام 2003 أقل، وكان ارتفاعه 1550 ملم، مما سمح للسيارة لحديقة في مواقف متعددة المستويات، مما حد من دخول السيارات وفقا لمعايير الارتفاع.

للحفاظ على مستوى الراحة في صالون كان لوانخفاض الطابق، في حين تستخدم التكنولوجيات الجديدة التي استخدمت في بناء الجسم من نموذج هوندا صالح. الطريقة نفسها مبررة تماما، ولكن أصبح من الضروري إعادة عرض خزان الوقود. كما تطرقت التغييرات إلى عمليات التعليق التي اكتسبت خصائص أكثر إحكاما.

تطوير سيارة

أصبح الجدة من ترتيب صالون من الميني فانوتحول مقاعد الصف الثالث، والتي ذهبت تحت الأرض، وبالتالي زيادة كبيرة في حجم حجرة الأمتعة. وبالإضافة إلى ذلك، ويرجع ذلك إلى انخفاض في ارتفاع الجسم، والمخطط الخارجي من نموذج هوندا أوديسي، التي عرضت الصورة في المادة، أخذ نظرة عدوانية بسرعة، حصلت السيارة علامات واضحة للرياضة. وعجلات 17 بوصة فقط عززت الانطباع من سرعة السيارة. كما تم تقديم مساهمته في الصورة الرياضية للنموذج من قبل المحرك، وهو محرك ذو أربع أسطوانات ديناميكية للغاية، بحجم 2.3 لتر، بسعة 185 لترا. أ.

يتم إقران المحرك مع ستبليسنوع انتقال كفت، التصميم التلقائي، ولكن مع القدرة على تبديل الوضع يدويا باستخدام الرافعات على عمود التوجيه. النظام يحاكي تشغيل علبة التروس 7 سرعات.

وكانت مواصفات "هوندا أوديسي" في عام 2003 على النحو التالي:

• الطول - 4830 مم؛
• ويدث - 1958 مم؛
• الارتفاع - 1550 مم؛
• قاعدة العجلات - 2900 ملم.

الجيل الرابع: الميني فان "أوديسي المطلق"، تعديل شبه الرياضية

ما هو هذا النموذج؟ التعديل الجديد للسيارة "هوندا أوديسي"، نموذج "المطلق"، يتم إنتاجها منذ عام 2008. يتم تحديث السيارة من حيث الخارج، أصبح تصميم أكثر حداثة. وظلت محطة توليد الكهرباء هي نفسها، ولكن خصائص المحرك تغيرت نحو زيادة القوة. سعة المحرك 2.4 لتر تطور 186 لترا. أ. مع عزم دوران 4300 دورة في الدقيقة. وقد تم تجهيز الجسم مع العناصر الهوائية الجديدة، أصبحت العجلات أيضا أكبر، وبلغ حجمها علامة 18 بوصة.

سيارة، إنتيريور

وقد تم تجهيز المناطق الداخلية من السيارة في أسلوب لا تشوبها شائبة،لوحة أجهزة القياس بطابقين، وقد تم تجهيز جميع متر مع إضاءة ثلاثية الأبعاد، وإدارة أنظمة الترتيب الداخلي هو منطقي وعقلاني. في متناول يدك هي أزرار لتحويل التحكم في المناخ، وأجهزة الملاحة وأنظمة الصوت-رباعية. يتم تغطية المقاعد الأمامية مع المواد التي تمتص الرطوبة ويتم وفقا لأحدث بيئة العمل. يتم توسيع المعلمات تعديل المقاعد و باكريستس، والذي يسمح لك لتحقيق مستوى أكبر من الراحة. عمود التوجيه قابل للتعديل في اتجاهين - في الارتفاع والميل فيما يتعلق بالخط الأفقي للأرض.

صالون السيارة "هوندا أوديسي" الرابعجيل يمكن أن تستوعب سبعة أشخاص، لا عد السائق. يتم ترتيب المقاعد في مثل هذه الطريقة أن المساحة المحيطة أثناء حركة السيارة يمكن رؤيتها بسهولة من أي مكان في المقصورة. يتم الترويج للمراجعة من قبل نظارات واسعة، على حد سواء الجانبي، والجبهي. وقد تم تجهيز الجهاز مع مجموعة متنوعة من الخيارات لمساعدة السائق التنقل في ظروف الطرق الصعبة، مثل القيادة في حركة المرور الكثيفة على الطريق السريع متعدد حارات، وقوف السيارات أو ترك تقاطع غير منظم.

أحدث جيل من هوندا أوديسي، والمواصفات

في عام 2013، كان معرض طوكيو للسياراتيتم تقديم نموذج الجيل الخامس، الذي تم إنشاؤه على منصة محدثة، مع محرك البنزين الجديد جذريا. وقد تغير تصميم السيارة بشكل ملحوظ في اتجاه الموضة المستقبلية اليوم، ظهرت مشعاع السوبر الحديثة، وقد تغيرت الواجهة الأمامية للسيارة جذريا. الأبواب الخلفية أصبحت انزلاق، والتي تمليها الظروف المتوترة من مواقف السيارات في المدينة. الميني فان ملحوظا "نمت"، ارتفع ارتفاع السيارة إلى 1685 ملم، وهذا هو، من قبل 135 ملم، وهذا هو تماما إضافة كبيرة، وقد ارتفع مستوى الراحة من مساحة صالون. "هوندا أوديسي"، صورة التي تتحدث عن الكمال من تصميم السيارات الحديثة، لا تزال تعتبر واحدة من أفضل السيارات في العالم.

"أوديسي" و "الفورمولا 1"

وحدة الطاقة من النموذج الجديد هو المحركدوهك i-فتيك مع حقن عن طريق الحقن، سعة اسطوانة 2.4 لتر، وتطوير الطاقة تصل إلى 185 لترا. أ. ناقل الحركة هو بديل غير بديل يتكون من سبعة بث افتراضي مشروط يتم تبديله يدويا عن طريق بتلات على عمود التوجيه. وتقترض التكنولوجيا من سيارات السباق "الفورمولا 1" في نسخة مبسطة.

ترتيب مقعد في المقصورةوهو ينطوي على تحويل المقاعد لاستيعاب سبعة أو ثمانية ركاب، اعتمادا على مدة الرحلة والحمل الكلي للسيارة. وقد بدأت مبيعات هوندا أوديسي من أحدث جيل بالفعل في اليابان وفي العديد من البلدان الآسيوية في النطاق السعري من 25،300 $ إلى 26،500 $ (اعتمادا على المعدات). في الولايات المتحدة، جهاز جديد غير متوفر بعد.

لذلك، في هذه المقالة قدمنا ​​لمحة عامة عن السيارة كنت مهتما في وصفها الكامل. "هوندا أوديسي" من أحدث جيل هو اعتراف بإنجازات اليابانية قلق هوندا.