مخلب في السيارة يخدملربط وفصل رمح مدمن ونقل، وبالتالي نقل لحظة التواء لعجلات أو وقف انتقال. في سيارة مع علبة تروس يدوية، من الضروري دائما تشغيل القابض يدويا أو إيقاف تشغيله، أي توصيل أو فصل العمود المرفقي ونقله، عند بدء السفر، أثناء النقل وأثناء الكبح.
قرص مخلب
عمل الأقراص يتكون من الاحتكاك بينكل منها يقع على رمح الخاصة بها. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن سطح كل قرص غير متساو. وبالتالي، هناك لوحة الضغط مخلب (متصلا المحرك) وقرص مخلب (متصلة انتقال).
كيف يعمل القرص مخلب؟
مع تفعيل سلس تحت تأثير الينابيعيتم يفرك لوحة الضغط ضد العبد. تبدأ السيارة في التحرك عندما يتم إرفاق كل من هذه الأقراص، وهذا هو، لقد لمست وبدأت لتدوير في اتجاه واحد. في جهاز القابض، يمكن أن يكون هناك واحد محرك الرقيق، واثنين؛ ويسمى، على التوالي، قرص واحد واثنين من القرص. لذلك، فإن الأولى منها تستخدم أساسا لنقل الركاب، للشاحنات ذات حمولات صغيرة، وكذلك للمركبات التجارية والحافلات. لديهم أبسط الجهاز والسعر المنخفض، موثوقة ومدمجة، في حين أن لديهم مقاومة التآكل عالية؛ فهي ببساطة خدمتها وتفكيكها وإصلاحها. وقد تم تجهيز معظم السيارات المحلية مع ما يسمى براثن الاحتكاك الجاف. في أجهزتهم يتم تخصيص مجموعة من الأجزاء، الذي ينفذ تفعيل، مفرزة ومحرك القابض. لذلك، فإن إدراج يحدث تحت تأثير عمل الينابيع، في حين أن الاغلاق يحدث عن طريق التغلب على هذه القوة عندما دواسة الاكتئاب. القابض الاحتكاك، اعتمادا على نوع الينابيع، مختلفة. والفرق الرئيسي هو في الينابيع نفسها. في القابض يمكن أن تكون الطرفية، وكذلك الحجاب الحاجز. وهناك نوع أكثر شيوعا من القابض هو لنقل الميكانيكية المثبتة على السيارات الحديثة: مع الربيع الحجاب الحاجز. أما بالنسبة للقوابض مزدوجة القرص، فهي تستخدم على نطاق واسع في الشاحنات، لأنه نظرا لكتلة كبيرة من السيارة، فمن الضروري زيادة مساحة السطح من الاحتكاك، في حين ترك الأبعاد الخارجية للالمقبض دون تغيير.
ترتيب استبدال وحدات القابض: