البحث في الموقع

"نيسان أفينير": وصف موجز لجيلين من عربة اليابانية

"نيسان أفينير" هو عربة عربة ذلكتم إنتاجها من قبل صانع السيارات اليابانية لمدة 15 عاما. في عام 1990، تم إطلاق النموذج الأول، وفي عام 2005 - الأخير. وقد استند هذا النموذج إلى منصة "أمثلة نيسان" من الجيل الثاني. أصبحت الجدة من أوائل 90 بسرعة شعبية، لأن السمات الرئيسية لها كانت الكفاءة، محركات قوية، الدفع الرباعي وزيادة الإنتاجية.

نيسان أفينير

حول الجيل الأول

في البداية، "نيسان أفينير" في الجسم من W10تم تجميعها من قبل محركات مع حجم 1.6 و 1.8 لترا، على التوالي. ولكن هذه المحركات كانت تحت غطاء محرك السيارة من الإصدارات الأمامية. ولكن لا تزال هناك نماذج مع أربعة عجلات نشطة. تحت غطاء محرك السيارة وضعت محركات 2 لتر. وتم تجميع تعديلات البضائع حصرا من قبل المحركات على 1.6 لتر.

ومن المثير للاهتمام، نماذج الدفع بالعجلات الأمامية "نيسانأفينير "إما مع 4 سرعات" التلقائي "، أو مع 5 سرعات" الميكانيكا ". من حيث المبدأ، تم تجهيز سيارات أخرى مع نفس الإرسال. ومع ذلك، بالنسبة لطرازات الدفع الرباعي، فإن "ميكانيكي" يمكن أن يفخر بإدراج إليكتروفاكوم للمحور الخلفي. كان "الجهاز" اتصال دائم، نفذت من خلال اقتران لزج.

محركات الديزل

ومن المثير للاهتمام، بعد 3 سنوات من البدايةالإنتاج في خط أضاف محرك ديزل توربو. "نيسان أفينير" مع مثل هذا المحرك أصبحت شعبية بسرعة. وحدة 2 لتر تنتج 91 حصان. وكانت اقتصادية للغاية.

ثم، في عام 1995، كان هناك نموذج تحت اسم العلامة التجاريةسالو. تحت غطاء محرك السيارة هذه السيارة ذات الدفع الرباعي تثبيت توربوديل 210-قوي. هذا النموذج يمكن أن تكتمل فقط مع "تلقائي". ومن المثير للاهتمام أن نيسان أفينير ظهرت تقريبا في نفس الوقت جنبا إلى جنب مع منافستها، والتي كانت سوبارو ليجاسي جي تي.

موتور نيسان أفينير

الجيل الثاني

في عام 1998، ظهرت "أفينير" جديدة فيهيئة W11. كانت هناك تغييرات كبيرة. كان هناك تعليق خلفي متعدد الوصلات، التي أعطت نموذج مقاومة ممتازة على الطريق والتحكم الممتاز. وقد اجتذبت اهتماما خاصا من قبل عناصر مثل نظام 4WD ATESSA، فضلا عن انتقال CVT-M6 جديد تماما.

تم عرض محرك الديزل CD20ET حصرا مع 4 سرعات "التلقائي". ولكن أكثر إثارة للاهتمام هو أن السيارات الجديدة بدأت لتكون مجهزة بمحرك 230 حصانا قوية مجهزة بشاحن توربيني.

وكانت هذه هي التغييرات الرئيسية. في المستقبل، وبطبيعة الحال، خضع نموذج تصفيف صغير. على سبيل المثال، في عام 2000 بدأت نماذج للخروج مع زيادة التخليص وعجلات أكبر. ولكن تدريجيا بدأ الطلب على عربة عربة في الانخفاض. سوبارو ليجاسي تستخدم الأكثر شعبية. ولهذا السبب تقرر في عام 2005 وقف هذه المسألة.

نيسان أفينير استعراض

تعليقات المالك والتكاليف

"نيسان أفينير" لم يتم توريد للتصدير فيروسيا. ومع ذلك، العديد من أصحاب هذه السيارة يعيشون على أراضي بلادنا. جلب العديد منهم هنا عربة عربة أنفسهم. يقول الناس أن هذه سيارة جيدة وموثوق بها، والتي سوف تكون مساعد ممتاز لأولئك الناس الذين يشاركون في الزراعة أو الذهاب في رحلة قصيرة. بفضل الجذع الكبير، فمن الممكن لتحميل الكثير من الأشياء العامة.

ويمكن أيضا أن يتم إطلاق هذا الجهاز بسهولة في ناقص واحددرجة الحرارة. السيارة قوية جدا واقتصادية: في جميع أنحاء المدينة يستغرق حوالي 10 لترا من البنزين لكل 100 كم. آخر سعيد الصلبة، "لا قتل" تعليق ومحرك قوي. العناية بسيطة للغاية: تحتاج إلى تغيير الفلاتر بانتظام، والنفط (كل 8-9 آلاف كيلومتر) والشموع (كل 30،000 كم). وفيما يلي بعض من هذه "نيسان أفينير" الاستعراضات.

بالمناسبة، حتى الآن يمكنك أن تجد هذه المحطة عربة فيبيع بواسطة الإعلانات. وفي حالة جيدة. وسوف يكلف عام 2000 نموذج حوالي 200 ألف روبل (مع محرك 1.8 لتر 130 حصان). من حيث المبدأ، هناك خيارات لكلا السعر مرتفع أو أقل. ولكن في أي حال، قبل شراء فإنه يستحق التحقق من السيارة ل سرت. السيارة ليست جديدة، لذلك، قبل إبرام الصفقة، فمن الضروري معرفة ما إصابات لديها.

</ p>
  • التقييم: