البحث في الموقع

كايو 140: استعراض، المواصفات التقنية، صور، إصلاح

Pitbikes هي تقنية شعبية إلى حد كبير فيالبلدان الأوروبية ، ولكن هنا في روسيا يعاملون ببعض المفاجأة. تقنية هذه الفئة هي نوع من نسخة صغيرة من دراجة نارية عبر البلاد. Pitbike ستكون ملائمة لكل من الأطفال والبالغين. عادة ، يتم استخدام هذه التقنية ل motocross ، supermoto ، stuntrading ، وكذلك لرحلات enduro.

kayo 140

الأصل

كايو هي واحدة من القادة فيانتاج وبيع الدراجات البخارية الصغيرة - pitbaykov. تم بناء المصنع في العام 90 اللاحق من القرن الماضي في الصين. جودة المنتجات جيدة جدا لهذه الفئة من المركبات الاقتصادية. بعد الشراء ، من الضروري التحقق من جميع العقد على الفور ، وكذلك تشديد جميع السحابات. كايو 140 لديه بعض نقاط الضعف ، ولكن مع الرعاية المناسبة والإصلاح في الوقت المناسب يمكن القضاء عليها. إذا كنت تراقب الأداء والصيانة في الوقت المناسب ، فإن pitbike لفترة طويلة فقط تجلب المشاعر الإيجابية.

كايو 140 ميزات

تصميم

كايو 140 - الممثل الأكثر شعبيةpitbike في أراضي روسيا. في قلب تصميمها هو إطار من الصلب مصنوعة من ملف الأنبوب. يتميز هذا التصميم بترتيب غريب لمحطة الطاقة. يتم تعليق المحرك من القاع. حجم القاعدة نفسها 1225 ملم ، والوزن الجاف 71 كجم فقط. عمود التوجيه Kayo 140 في زاوية أكثر وضوحًا من السيارات الأخرى من هذا الصنف. ونتيجة لهذا القرار ، أصبح من الممكن جعل الدراجة النارية أكثر قدرة على المناورة والاستقرار.

يمكنك شراء وسائل النقل في المتجر عبر الإنترنت. يتم إنشاء مربع خاص ، يتم فيه نقل Kayo 140. يمكنك مشاهدة صورة الحزمة في المقالة. بعد ذلك يجمع كل سائق دراجة بخيله الحديدي بنفسه. وتشمل المجموعة جميع الأدوات اللازمة وقطع الغيار.

kayo 140 صورة

المحرك

المحرك هو واحد من الأماكن القوية في Kayo 140. مواصفات المحرك ببساطة لا يصدق لمثل هذه السيارة المدمجة. القوة الاسمية هي أكبر إلى حد ما من المتوسط ​​في هذه الفئة. محرك رباعي الأشواط بحجم 140 سم3 انها قادرة على تطوير 13،9 من القوارب. من أجل تجنب المشاكل الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة المحرك ، قدم المصممين تبريد الهواء بالزيت. تم طرح كايو 140 مع kickstarter.

كايو 140 إصلاح

نقل

إلى جانب محرك 13.9 حصاناعلبة تروس أربع سرعات ، مع محرك بواسطة سلسلة. السلسلة هي واحدة من نقاط الضعف في كايو 140 pitbike ، ويتم إصلاح الإرسال في كثير من الأحيان ، والخطأ هو سلسلة 420. يتمدد بسرعة إلى حد ما ، ونتيجة لذلك يتم جعلها غير صالحة للاستعمال.

كايو 140 المواصفات

تعليق والفرامل

في الجزء الأمامي من pitbike ، المصممينتثبيت شوكة غير مقلوب 33 مم ، غير مقيد. وراء التعليق هو امتصاص الصدمات أحادية ، والتي تعلق مباشرة على البندول دون أي تقدم. السكتة الدماغية هي 150 ملم. يبلغ حجم العجلة الأمامية 17 بوصة ، والعجلة الخلفية 14 بوصة.

الفرامل - القرص ، مع محرك هيدروليكي. القرص مهواة ، مصنوعة من مادة السبائك الخفيفة.

إدارة

دراجة نارية عبر البلاد كايو 140 ، الخصائصوهو مناسب تمامًا لتنفيذ المهام أثناء التشغيل عبر البلاد ، ولديه الحد الأدنى من أجهزة الاستشعار على لوحة أجهزة القياس. قرر المصممون أن يقتصروا على ساعات موتو فقط. تكون العتلات والضوابط موحدة وقابلة للتبادل من قبل نماذج أخرى من هذه الشركة. يتم طي جميع العتلات بصرف النظر عن الفرامل الخلفية. هذا ضروري حتى عندما تسقط الدراجة النارية ، لا تكسر هذه الأجزاء من السيطرة.

عيب آخر من تصميم كايو 140 هو عدم وجود ضوء ، مما يحد من وقت استخدام pitbike.

القصور

على خلفية كل اللحظات الإيجابية التيتميز كايو 140 ، يمكنك ملاحظة عدد من أوجه القصور ، وغالبا ما يقال أصحابها. نظرًا لأن هذه السيارة المثالية تُعتبر تناظريًا لدراجة نارية عبر البلاد ، فغالباً ما تُستخدم في السباقات على المضمار ، فضلاً عن القيادة على الطرقات الوعرة.

أول ظهور سلبي في الحالة الثانية ،خلال التغلب على العقبات والقفزات. مع قفزات قوية أو ليس هبوطاً ناجحاً ، يمكن لعجلة القيادة أن تتحول ببساطة إلى أداة التثبيت. لن يكون الأمر ممتعاً للغاية ، ولكن أكثر - بشكل غير متوقع. من أجل تجنب مثل هذه المواقف والقضاء على العائق ، من الضروري تشديد السحابات بشكل أكثر إحكامًا. لكن هذا ليس خيارًا دائمًا ، لأن أدوات التثبيت في حد ذاتها ليست ذات نوعية جيدة جدًا ، وبسرعة تحت الأحمال الثقيلة ، تصبح عديمة الفائدة. وقد لاحظ العديد من أصحاب هذه اللحظة غير سارة ، والتي هي موجودة في كايو 140. ملاحظات في بعض الأحيان ليست الأفضل ، ولكن في معظم الحالات حتى غاضب وغاضب.

يعالج المسؤول عن مراقبة نظام الفرامل ، ومقبض القابض هو نقطة ضعف أخرى للدراجة النارية. كما اتضح، فإنها يمكن أن تتطور - وهذا ليس حلا سحريا لجميع المشاكل. في بعض الهبوط معالجة يمكن أن تذهب على كسر، وفي الوقت نفسه للطي فقط لا يعمل. بعد فشل الضوابط مخلب والفرامل يمكن استبدالها من خلال شراء مجموعة جديدة. تكلفة إجمالية تبلغ حوالي 700 روبل، ولكن للقيام بديل دائم - وليس دائما مريحة، وبالتأكيد ليس لطيفا جدا. ينصح الخبراء بالشراء الفوري للحماية الخاصة على عجلة القيادة. سوف تكون قادرة على الحفاظ على جميع الأقلام في حالة عمل جيدة.

كايو 140 الاستعراضات

ردود الفعل والانطباعات

آراء حول كايبي 140 pitbike تنقسم إلى قسمينمجموعات متساوية. البعض راضون عن الاستحواذ ، في حين أن آخرين ، على التوالي ، ساخطون. لكن كلا المجموعتين تشير إلى أن ال 140 لديها فضائلها الخاصة ، فضلا عن الجوانب السلبية. عدم وجود بقعة ضوء هو عيب كبير جدا ، لأنه يحد من الوقت عندما يمكنك استخدام pitbike. عدد كبير من راكبي الدراجات النارية يفضلون السير في الغروب ، وقلة الإضاءة تجعل هذا مستحيلاً.

تسببت السلسلة 420 أيضًا في الكثير من المراجعات السلبية بين المشترين. وكقاعدة عامة ، تم حل هذه المشكلة عن طريق استبدال سلسلة الصرف بنظير أكثر تكلفة ونوعية.

من اللحظات الإيجابية ، لاحظ سائقو الدراجات الناريةسعر منخفض جدا. لا تصل تكلفة pitbike جديدة حتى علامة 50 ألف روبل. لأموالها ، تبين أنها نسخة جيدة. إنه خفيف وقوي. يمكن تنفيذ شخصية "ويلي" من النقل الثاني. لا تخافوا من حمامات كايو 140 وحمامات الطين ، وكذلك السفر في أسوأ الأحوال الجوية على التضاريس الوعرة. في البداية ، تم تجهيز دراجة نارية جديدة بإطارات مصممة للتغلب على الخنادق والأجسام المائية الضحلة ، وكذلك السفر عبر برك الطين.

يمكننا أن نفترض أن Kayo 140 هو وسيلة نقل ،وهو أمر ضروري للقيادة على التضاريس الوعرة ، وكذلك على متوسط ​​القوة. على الطريق السريع عليه ، للأسف ، لا يمكنك الذهاب. إذا قمت بشراء نموذج أعلى تم تحسينه وتحسينه بالفعل ، والذي يحتوي على جميع أجهزة الإضاءة والإشارات الضوئية اللازمة ، يمكنك السفر على الطرق العامة.

بالإضافة إلى ذلك ، الإطارات القياسية التي تذهب إلىعدة ، ليست مصممة لالاسفلت. انهم يرتدون بسرعة جدا ، فإنها تصبح عديمة القيمة. يحدث هذا بسبب نوع المطاط المستخدم في إنتاج الإطارات. المادة لينة جدا وقابلة للدقة ، قادرة على توفير مواربة جيدة في تضاريس المستنقعات ، ولكن يتم مسحها بسرعة كبيرة عند ملامسة الأسفلت.

السبب الثالث لماذا لا تستطيع التحركطرق الاستخدام المشترك ، - احتمال اشتعال المحرك. في المنتديات المتخصصة ، يقول العديد من الملاك أنهم أحرقوا محرك كايو 140 ، فقط يتحركون على طول الطرق الإسفلتية. على الأرجح ، يحدث هذا بسبب عدم الاستعداد لنظام التبريد ، الذي لم يتم تصميمه لمثل هذه الأحمال العالية ، وكذلك القيادة بسرعة تزيد عن 60 كم / ساعة.

</ p>
  • التقييم: