علامات محتملة من خلل في جهاز استشعار الأوكسجين. الأوكسجين الاستشعار: استبدال، الاختيار، خلل

نظام العادم للسيارة تدريجياترقية. وهذا لا يتعلق فقط بتركيب المحفزات ومرشحات السخام ، المصممة لتنظيف الغازات من الرصاص والمواد الضارة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارات الحديثة بجهاز استشعار الأوكسجين. في الناس يطلق عليه مسبار لامدا. ما هو مستشعر الأكسجين؟ استبدال ، التحقق ، الأخطاء - لاحقًا في هذه المقالة.

ميزة

لا يعرف كل عشاق السيارات عن هذا العنصر. مسبار لامدا هو جهاز استشعار يقرأ المعلومات حول غازات العادم وينقلها إلى وحدة التحكم الإلكترونية.

تتم معالجة المعلومات المستلمة في الكتلة ، ثم يقوم الجهاز بتوازن تركيبة خليط الوقود والهواء ، من أجل مساواة ترتيب احتراقه في الاسطوانات.

أين لضبط الأنواع

يقع هذا العنصر في التخرجالمجمع (ما يسمى "العنكبوت") ، حيث يتم توصيل أنابيب نظام العادم. في بعض الحالات ، يتم تركيب المستشعر بالقرب من المحفز. لكن هذا الترتيب لا يؤثر على الأداء العام للجهاز. هناك عدة أنواع من مستشعرات الأكسجين:

• نوع النطاق العريض.
• مع تخطيط ثنائي القناة.

تم تركيب هذا الأخير على السيارات القديمة(حتى التسعينات من العدد). تم تجهيز الآلات الحديثة مع مسبار لامدا نوع النطاق العريض. إن هذا المستشعر قادر على تحديد الانحرافات بدقة في تركيبة غازات العادم والتوازن السريع لهذه النسبة عن طريق خفض أو زيادة الأكسجين في الخليط. يمكن لمستشعر جيد أن يقلل من استهلاك الوقود. أيضا ، يهدف عمله إلى الحفاظ على السرعة المثلى في وضع الخمول.

لماذا يفشل جهاز استشعار الأكسجين (كالينا)

قد تكون أعراض العطل مختلفة. أولا وقبل كل شيء ، فهو يتعلق بجودة الخليط الأكثر قابلية للاحتراق. رواسب مختلفة قد تؤدي إلى تفاقم تشغيل مستشعر الأوكسجين. أيضا ، والأعطال عنصر بسبب تخفيض الضغط على السكن.

هذا غالبا ما يرجع إلى التقادمالعنصر. أقل في كثير من الأحيان تلف الجسم ميكانيكيا ، لأنه يقع في مكان آمن إلى حد ما. سبب آخر هو امدادات الطاقة غير لائق. يمكن أن تختفي جهات اتصال المستشعر ، وبالتالي فإن المعلومات الموجودة على وحدة التحكم ليست صحيحة. تكوين خليط الوقود والهواء مكسور (ضعيف أو غني جدًا). سبب آخر من الأعطال هو زاوية التقدم المحددة بشكل غير صحيح. هذا ينطبق على السيارات مع نظام الاشتعال. يمكن أن تحدث الانقطاعات بسبب مشاكل في أسلاك الجهد العالي ، أو بسبب الشموع. يبدأ المحرك بثلاثة أضعاف إلى وضع الخمول ولا يعمل بشكل صحيح في دورات عالية.

كيفية التعرف على المشكلة؟

دعونا ننظر في العلامات المحتملة لخلل في قياس الأوكسجين:

• زيادة استهلاك الوقود.
• الهراوات على هذه الخطوة.
• انخفاض ملحوظ في السلطة.
• تشغيل غير مستقر للمحرك في وضع الخمول.
• السمية المفرطة لغازات العادم.

لاحظ أن هذه العلامات لا تحدث دائمًا بسبب مستشعر الأوكسجين.

لذلك ، بعد الكشف عن أحد الأعراض المذكورة أعلاه ، ننتقل إلى فحص أكثر تفصيلاً للجهاز. كيف نفعل ذلك ، والنظر أدناه.

التشخيص التفصيلي

كيفية التحقق من مسبار لامدا (مستشعر الأكسجين) بيديك؟ هناك طريقتان للقيام بذلك:

• بصريا.
• باستخدام متعدد.

أولا ، النظر في الطريقة الأولى. لذا ، أولاً ، نزيل الموصل من مسبار لامدا. نحن فحص جميع الاتصالات. لا يجب أن تكون الأسلاك مكسورة أو تالفة. إذا لم تتوافق جهات الاتصال معًا بإحكام ، فستحتاج إلى إصلاح هذه اللحظة. بعد ذلك ، نتحقق من مستشعر الأكسجين نفسه. يجب إصلاح "Priora" ، علامات فشل أجهزة الاستشعار التي قد تكون في وجود السخام ، على وجه السرعة.

هذا يرجع إلى احتراق خليط الوقود الغني. وبسبب هذا ، يصبح الجهاز متسخًا ولا يمكنه الاستجابة بسرعة لأي تغييرات. في وجود رواسب لامعة (وهذا هو الرصاص) ، يتم استبدال جهاز استشعار الأوكسجين. يؤدي الرصاص إلى تلف كل من المسبار نفسه والحافز. ما هي علامات وجود خلل في جهاز استشعار الأوكسجين؟ يدل وجود الرصاص على استخدام الإضافات الزائدة للوقود أو زيت المحركات الرديء الجودة.

تشخيص متعدد

كيفية التحقق من مسبار لامدا (مستشعر الأوكسجين)متعدد؟ للقيام بذلك ، نحتاج إلى توصيل سلك الإشارة من لوحة فحص الأكسجين إلى أداة القياس الخاصة بنا. ثم نبدأ المحرك ونحافظ على الدورات حوالي 2،5 ألف. دعونا نطلق دواسة البنزين. سحب أنبوب فراغ من منظم الوقود والنظر في قراءة الأداة.

إذا كان الجهد أقل من 0.8 فولت (أو على الإطلاقغير موجود) ، وقد تأكدت علامات وجود عطل في جهاز استشعار الأوكسجين. إصلاحه لا معنى له. في ضوء الميزات الهيكلية ، يمكن استبدال العنصر فقط. تكلفة هذا العنصر هو من اثنين إلى ثلاثة آلاف روبل للسيارات العلامة التجارية فاز. كيفية تغيير مستشعر الأكسجين بنفسك ، انظر أدناه.

استبدال بايديكم

قم أولاً بفصل محطة البطارية. بعد ذلك ، افصل الحذاء عن المستشعر نفسه. في بعض الأحيان يتم تركيبها مع المشابك - نحن أيضا فك لهم. بعد ذلك ، نلتقط المفتاح "لمدة 22" أو "لمدة 24" (اعتمادًا على العلامة التجارية للسيارة) وتحريف المسبار. لاحظ أن المستشعر هو جزء من نظام العادم ، وبالتالي ، يعمل تحت الأحمال الشديدة. المرة الأولى لفكها أمر صعب للغاية. استخدام عالمي زيوت التشحيم VD-40. حاول عدم إتلاف خيوط ووجوه جهاز الاستشعار المرفق. في الحالات القصوى ، يمكنك استخدام المطرقة ومفك البراغي وجع الغاز.

تعمل ضربات الإضاءة على تحريك العنصر من الجانب فيالجانب. يمكنك كزة مع مفك البراغي. إذا لم يساعد هذا ، حفر ثقب في التحقيق بدلا من الجوز. نضع مفك براغي ونحاول استخراجه. يجب أن يساعد. لقد استبدلنا العنصر القديم بأخرى جديدة. محاولة للحفاظ على المكونات دافئ ضد سطح ماسورة العادم متعددة (ولكن لا overtighten العنصر).

استنتاج

لذلك ، وجدنا من العلامات الرئيسية لخللجهاز استشعار الأوكسجين. يعتبر مسبار لامدا عنصرًا صغيرًا جدًا ولكنه مهم في السيارة. يمكن أن يتسبب خلل عملها في حدوث انقطاعات خطيرة في تشغيل المحرك. لذلك ، من المهم جدا تشخيص انهيارها في الوقت المناسب.