ياماها إيروكس - ضوء الريح

إذا كنت استدعاء التسمية ياماها، يمكنك أن تتذكر الكثير. تم العثور على هذه الرسائل على الآلات الموسيقية، وينظر إليها على أداة السلطة وليس فقط. وماذا عن السيارات؟ سوف يقول كثيرون - نظام صوتي جيد. ونحن لن نقول، ولكننا نذكر أنه على الطرق في روسيا، يتم تشريح عدد كاف من الدراجات النارية، وكثير منها يمكن أن ينظر إليه مع هذه الرسائل. هو حوالي واحد منهم - ياماها إيروكس - وسوف يكون لدينا استعراض موجز.

لذلك، دعونا نتذكر ما هو الدراجة هو - المدمجةسيارة ذات عجلتين، واحدة (نادرا ما اثنين) الدراجين، مع محرك صغير، ولكن مريحة جدا في الاختناقات المرورية الحضرية. صاحب هذا الحصان الحديد يمكن أن تمر بسهولة إلى أي، حتى أضيق التجويف، في تيار من السيارات الأخرى.

قصة

ظهرت العلامة التجارية لأول مرة في القرن التاسع عشر. مثل الكثير في هذا العالم، اسم يأتي من اسم مؤسس - اليابانية. لفترة طويلة كانت هذه العلامة التجارية معروفة فقط في اليابان. في منتصف القرن 20th، كانت هذه العلامة التجارية معترف بها من قبل أوروبا. تقريبا في 1960s، فرع يسمى ياماها موتورز فصل من الشركة الرئيسية. منتجاتها معروفة على حد سواء سواء في اليابان نفسها أو في الخارج. هذه هي طائرات الهليكوبتر واليخوت والدراجات النارية والمحركات، وبطبيعة الحال، والدراجات، وممثل مشرق منها يمكن أن يسمى سكوتر يماها إيروكس.

وصف

هذا الإصدار، مثل الدراجات البخارية الأخرى من العلامة التجارية، لديهانظرة رياضية، جرة اليابانية، اثنين-- السكتة الدماغية محرك البنزين، 50 سو. سم، والفرامل قرصية على كلا العجلات. في عام 2013، أصدر المصنع نسخة جديدة، والتي هي فقط 700 مم واسعة، ما يقرب من 2 متر، وأكثر قليلا من متر طويل القامة. ارتفاع المقعد 830 مم. خزان الوقود لمدة 7 لترا، 3 حصان، التبريد السائل، والثمن هو حوالي 3-4 آلاف. ه - وليس من المستغرب أن مثل هذه المعايير متواضعة وجدت نموذج المستهلك.

في استمرار هذا الموضوع، تجدر الإشارة إلى أن ياماهاإيروكس على هذا النحو ليست وسيلة لشرطة المرور. بعض قواعد حركة المرور للامتثال، بطبيعة الحال، تحتاج، ولكن من غير المرجح أن يطلب من السائق حق هذه السيارة. في حين أن مالك الأخ الأكبر من دراجة نارية - دراجة نارية - في بعض الظروف، قد يكون ممثلون من جيبد مهتمة. النسخة الأولى من ياماها إيروكس غادر المصنع في عام 2002، ولكن مع ذلك نجاح النموذج هو تأكيد المعلومات عن التعديل في عام 2013، وهو بأي حال من الأحوال الأخير.

يمكن استدعاء بطاقة زيارة يابانيةمتعددة الوظائف قفل الاشتعال. مفتاح يسمح ليس فقط لإعطاء اتصال، ولكن أيضا، على سبيل المثال، لفتح الجذع. للقيام بذلك، ببساطة تحويل المفتاح إلى اليسار. جميع الأجهزة هي في أماكنهم، وليس هناك عمليا أي مشكلة من التعود على، إذا كنت تستخدم لقيادة الدراجات البخارية. ديناميات متطورة للظروف الحضرية، سواء أثناء التسارع وأثناء الكبح. لا مفاجآت الجهاز لن يسلم، أثناء السفر على الطريق، ومع ذلك، فإن التخليص هو أنه إذا كنت تريد يمكنك "القفز" وعلى القيود، إذا لزم الأمر.

التعليقات

إذا كنا نتحدث عن ردود على هذا سكوتر، وكثيريوصي الإنفاق قليلا على ضبط لإزالة جميع القيود المصنع. الناس من مكانة عالية على الدراجة يمكن أن تكون غير مريحة إلى حد ما - ليس هناك الكثير من الغرفة تحت الركبتين في الجبهة، وسوف السرج الشخصي لا تسمح لك بالتحرك قليلا إلى الوراء. يقال الكثير عن الحركة على الطرق الروسية على ياماها إيروكس. استعراض، من ناحية، لاحظ تعليق جيد، ولكن من ناحية أخرى، أي تفاوت يشعر بوضوح من قبل سائق سكوتر.

لاحظ البعض أن الهبوط العالي يخلقمشاكل عند التوقف - الساقين لها لسحب على. وهناك أيضا مقعد خلفي منفصل، والذي يمكن استخدامه فقط للرحلات القصيرة. تحت طبقة رقيقة من البلاستيك الناعم، يشعر حلق خزان الغاز. لاحظت المرايا أيضا - من ناحية، فإنها لا يهز أثناء القيادة، ولكن من ناحية أخرى، مع بعض التغييرات الحادة في زاوية الرؤية، فإنه لا يكفي.

استنتاج

تاريخ طويل من سكوتر يماها إيروكس سماتلها بالفعل إلى النماذج الكلاسيكية. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن اليابانيين لن قطع الدجاج يحمل البيض الذهبي. ولكن في نفس الوقت، وهذا يرتبط إلى حد كبير على تصميم سكوتر، بين الذي يمر وقت كبير. وهذا يؤثر في بعض الحالات سلبا على مبيعات هذه السيارة.