ما هو العنكبوت من رمح التوجيه، وكيف يتم ترتيب ذلك؟

العارضة من رمح التوجيه هي واحدة من أهموالتي تشكل رمح كاردان من كل سيارة. هذه الآلية تؤدي وظيفة نقل عزم الدوران من المربع إلى محور القيادة (عادة المحور الخلفي) تحت زاوية دائمة التغير أثناء الدوران. اليوم، سوف ننظر في كيفية بناء رمح الصليب من رمح التوجيه، والتي يتم تصنيعها وكيف يعمل.

مادة

مباشرة يتكون الجسم من آليةعالية سبائك الصلب. عند إنتاج آلية تسمى توجيه رمح عبر يحدث خطوة المعالجة الحرارية طويلة، وبالتالي توفير أعلى مستوى سطح ارتفاع صلابة. كمادة تستخدم لالنير الخارجي الصلب واضعة. كما انها تستخدم لإنتاج أقفاص إبرة، والتي هي أيضا جزء من الصليب.

الجهاز، الغرض، مبدأ التشغيل

التوجيه العنكبوت رمح نفسها (تويوتا برادو فيبما في ذلك) هو نوع من المفصلي عبر شكل، وضمان محاذاة جميع العناصر التي تدور خلال نقل عزم الدوران. المشترك من بروبشافت واثنين من الشوك التي ترتبط بواسطة كروسبيس. يتم توصيل نهايات هذه الأجهزة إلى أربعة المسامير، والشوك أنفسهم تعلق على "كاردان" الأنابيب. وبالتالي، يتم تشغيل رمح الصليب من رمح التوجيه (فاز-2113 بما في ذلك) محامل الإبرة، وضعت على 4 الأزرار (ينتهي) من الآلية برمتها.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن كل من اثنين من الشوكهناك ثقوب خاصة. يتم تثبيت محامل إبرة في نفوسهم. موثوقية التثبيت والحماية ضد تشريد هذه الأجهزة يوفر حلقة المفاجئة. سمكه يعتمد على التخليص المحوري المسموح به. بالمناسبة، بعض سائقي السيارات تغيير حلقات الاحتفاظ القياسية لأجهزة ذات أبعاد صغيرة من أجل الحد من رد فعل عنيف والاهتزازات.

والغرض من العنكبوت هو توفيروصلة منقولة يمكن أن تغير زاوية مع طريق غير متكافئ، والتي بفضلها كاردان رمح يوفر انتقال عزم الدوران إلى مهاوي المحور الرئيسي. وتجدر الإشارة إلى أن رمح الصليب من رمح التوجيه يمكن أيضا إطفاء الصدمات والاهتزازات التي تحدث أثناء وصول السيارة على عدم التفاوت. وهكذا، هذا التفاصيل الصغيرة يمتد الحياة إلى رمح كامل، مع الأخذ على جميع الحمل وضربات عند تقاطع.

الأبعاد

لم يتم تجهيز جميع السيارات مع نفسهفي حجم الصليب. وقد تم تجهيز كل نموذج مع جهاز خاص بها، لذلك عند شرائه ليس من الضروري أن تسترشد اختيار الجهاز لنموذج آخر من السيارة. على سبيل المثال، غزال وفولغا، على الرغم من حقيقة أن لديهم محرك مشترك وحتى الجهاز ككل، ومجهزة مع مختلف تماما في حجم المعابر.

خدمة الحياة

وعارض من التوجيه رمح لديه بسيطة جداهيكل، وذلك بسبب ما يقف بقوة ضد الآثار ويمكن أن تكون أطول فترة ممكنة. في المتوسط، يفشل هذا الجهاز على المدى 500 ألف، لذلك يعتبر واحدا من الأجزاء الأكثر دواما ودائم في التصميم الكامل للسيارة. الشيء الوحيد الذي تحتاج إليه الآلية هو التشحيم الدوري. إذا كنت ترصد بانتظام حالة الصليب، وسوف تستمر لفترة أطول من التاريخ المذكور أعلاه.