البحث في الموقع

غاز-2411: الوصف الفني وميزات التصميم

في الاتحاد السوفييتي ، العديد من سيارات مصنع غوركي للسياراتجاء لتجهيز أساطيل من مختلف الوكالات الحكومية. واحد من العملاء الرئيسيين كانت مواقف سيارات الأجرة في جميع أنحاء البلاد. جميع طرازات GAZ ، التي تتراوح من M1 إلى 2410 ، لديها نسخة معدلة خصيصًا لمصنع سيارات الأجرة.

تحديث الفولجا

بحلول أوائل 1980s ، النموذج الأساسي لل GAZ-24 ،أنتجت تقريبا دون تغيير لأكثر من عشر سنوات ، لم تلب الاحتياجات المتزايدة للسيارات من هذا الصنف. في الوقت نفسه ، ظلت السيارة المرموقة والطلب في السوق المحلية للبلاد.

لذلك ، قرر المصنع لتحديث السيارة معباستخدام عناصر نموذج "المخرج" "فولغا" صغيرة الحجم 3102. تلقت النسخة المحدثة من سيدان قاعدة مؤشر GAZ-2410 ، بدأ إنتاجها منذ منتصف عام 1985.

تجدر الإشارة إلى أن الانتقال من نموذج إلى آخرالآخر كان تدريجيا ، لذلك لفترة من الوقت تم إنتاج سيارات "الانتقالية" نموذج 24M. سمح التحديث السلس لأخذ السيارة دون إصدار وثائق توثيق إضافية. هذا ما يفسر الحفاظ على المؤشر 24 في التعيين النهائي للنموذج.

لم تكن سيارة الأجرة مختلفة هيكليا عن السيارة الأساسية ، وبالتالي فإن التغييرات في النماذج متشابهة. نموذج GAZ-2411 في الصورة أدناه.

ملامح النسخة لسيارات الأجرة

GAZ 2411

النتيجة الأولى لتحديثالمحرك المعدل ، الذي ذهب على الناقل منذ ربيع عام 1986. كانت وحدة الطاقة الرئيسية في "فولجا" 100 ZMZ-402.10 ، مصممة للعمل على البنزين A93. واحد من الاختلافات الفنية الرئيسية بين GAZ-2411 و 2410 كان المحرك ZMZ-4021.10 ، الذي تم تشويهه من حيث نسبة الضغط ، وكان قادرا على العمل على البنزين A76 أرخص وأكثر شعبية. مثل هذا المحرك طور قوة تصل إلى 90 حصان.

تم تجهيز بعض السيارات لسيارات الأجرة مع 85 شخصالمحرك ZMZ-4027.10 ، تكييفها للعمل على خفض الغاز. تم البدء في بدء التشغيل والإحماء بالبنزين A93. كان شكل السيارة مع هذا المحرك هو المؤشر 2417 واختلف عن GAZ-2411 بواسطة الجناح الأيسر الخلفي ، حيث كان هناك فتحتان. تم وضع فتحة واحدة لحلق خزان الغاز في مكان عادي ، والثاني (لملء اسطوانة الغاز) - أعلى وأقرب إلى فتح الباب الخلفي.

فرق آخر من السيارة لخدمة سيارات الأجرةأصبح صالون مع غمد جلدي قابل للغسل. في هذه الحالة ، كان مقعد السائق يحتوي على بطانة مدمجة أكثر راحة. جزءها الأمامي كان يحتوي على إدخالات من القماش. تم تكرار بيئة العمل للمقاعد GAZ-3102. تم طلاء الجزء الرئيسي من سيارات سيارات الأجرة باللون الأصفر الليموني أو اللون البيج الفاتح مع الحرف "T" في الدائرة مع لعبة الداما. تم تطبيق الرموز القياسية على الأبواب الأمامية وغطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي. رمزية إضافية تم إنشاؤها بالفعل من قبل قوات سيارات الأجرة.

GAZ 2411 صور

لم يكن للمكائن ​​جهاز راديو وهوائي ، وبدلاً من ذلك كان هناك عداد TAM-L1 ، وفانوس برتقالي صلب مثبت على السقف وفانوس أخضر في زاوية الزجاج الأمامي.

الفرامل والتعليق

تلقى تحديث "فولغا" تحسنتنظام الكبح. تم تجهيز GAZ-2411 مع اسطوانة الفرامل التي شنت مباشرة على معززة الفرامل. تم تجهيز جزء صغير من السيارات مع قرص الفرامل على العجلات الأمامية.

لقد خضع التعليق الأمامي لتغييرات طفيفة ، حيث تم توسيع المسار قليلاً. لتحسين الاستقرار والتحكم ، تم استخدام الإطارات ذات الحامي الأوسع.

GAZ 2411 1988

بقيت قطر الأقراص دون تغيير وكان 14 بوصة. كانت الأقراص مغلقة بأغطية بلاستيكية عادية.

صالة عرض جديدة

كانت التغييرات في داخل السيارة أكثرالعالمية. استخدم GAZ-2411 لوحة تحكم مشابهة لـ "المخرج". لم تكن نسخة طبق الأصل وكان لها شكل مفروم. كان ترتيب العناصر في الجدولين 2411 و 3102 مختلفًا ، وكانت مادة اللوحة نفسها مختلفة. كان البلاستيك من جميع التفاصيل الداخلية على 2411 صعبة.

GAZ 2411 على عكس 2410

دون تغييرات من GAZ-3102 ، انتقلت عجلة القيادة ، ومجموعة الدواسة ومقبض فرملة اليد. إذا كانت في 24 "Volga" كانت تحت لوحة أجهزة القياس ، ثم في 2411 هاجرت إلى مكان أكثر دراية.

التغييرات الخارجية

في الخارج ، تميزت الآلة الجديدة بشبكة مبسطةالمبرد مصنوعة من البلاستيك الأسود. وقد وضعت هذه الشبكات الفرعية على بعض إصدارات التصدير من GAZ-24 منذ أواخر السبعينيات. سمحت المصابيح الأمامية للتصميم الجديد بالتخلي عن مصابيح الموقع الأمامية الفردية.

على الجانب ، تميزت سيارة جديدة بواسطة مقابض راحة ،مشابه لـ GAZ-3102. فقدت الأبواب الأمامية النوافذ المحورية ، وتم إزالة مصابيح الانتظار الحمراء والبيضاء من منفتحات التهوية. اختفت النقوش الجميلة المطلية بالكروم "الفولجا" ، واستعيض عنها نقش زخرفي وحيد لا يوصف على غطاء الصندوق. في أول الآلات كانت هناك مرايا كروم على لوحة الباب. وقد تم تجهيز GAZ-2411 منذ عام 1988 مع المرايا الموجودة في زوايا النوافذ. تم تعديل هذه المرايا من مقصورة الركاب.

حتى الآن ، وصلت نسخ واحدةGAZ-2411. عملية السيارات في سيارة الأجرة كانت صعبة. دخلت معظم السيارات سيارات الأجرة في وقت صعب بالنسبة لاقتصاد الاتحاد السوفييتي ، لذلك تم تشغيل السيارات لتصل إلى أقصى حد ممكن.

</ p>
  • التقييم: