إصلاح الاسطوانة على فاز
إصلاح عالي الجودة لرأس كتلة الأسطوانات(يختصر إلى رأس الاسطوانة) هو ضمان التشغيل السلس ودون انقطاع للمحرك تحت أي ظرف من الظروف. حول مدى جودة الإصلاحات التي تم إجراؤها ، سوف يعتمد المستوى المستقبلي لاستهلاك الوقود ، وقوة المحرك وقوته وديناميكياته. في هذه المقالة ، سننظر في كيفية إصلاح رأس الأسطوانة من طراز VAZ 2110-1113 بأيدينا.
عملية إزالة أجزاء من السيارة
- دمج التجمد (المبرد) من المحرك.
- نقوم بتفكيك المكربن ، قبل أن نقطعه عن كل خراطيم السلك.
- قم بإزالة فلتر الهواء.
بعد تفكيك جميع هذه الأجزاء ، قم بإزالة غطاء الرأس ومحاذاة جميع العلامات على بكرة العمود المرفقي مع علامة تقع على غطاء عمود الحدبات.
كيف أقوم بإصلاح رأس الأسطوانة؟
VAZ-2112 وجميع الموديلات الأخرى من "العاشرة"يتم إصلاح العائلات على عدة مراحل ، كل منها يتطلب مهارات ومعرفة معينة. وإذا قمت بشيء ما ، فسيذهب كل العمل إلى الجحيم. لذلك ، إذا لم تكن متأكدًا من قدراتك ، فقم بإسناد العمل إلى أساتذة محترفين. ستجد في الأسفل المراحل والمراقبة التي يمكنك من خلالها إجراء إصلاح نوعي:
- بعد ذلك ، تحتاج إلى استبدال الأكمام دليل صمام.
- بعد ذلك ، قم بتغيير الصمامات وقم بتركيب أغطية جديدة لإزالة الزيت.
- إذا تم الكشف عن عطل في الدواسات ، الذراع الروك أو عمود الحدبات ، فمن الضروري استبدالها بالكامل.
كما ترون ، تتكون هذه العملية من جداالعمل الجاد ، لذلك قبل وأثناء هذه العملية ، يجب أن تراقب بدقة تسلسل أفعالك ولا تنتهك هذه الخوارزمية.
لماذا يحتاج رئيس الوحدة إلى إصلاح؟
السبب الرئيسي وراء رأس الاسطوانةفشل مبكرا ، هو ارتفاع درجة حرارة المحرك المتكررة. في الصيف ، يمكنك في كثير من الأحيان مواجهة "لادا" أو "GAZel" المحموم على الهامش. ولكي لا يحدث هذا ، يوصى بتركيب رادياتير مع عدد كبير من الأقسام وعدم الضغط على جميع الطاقة من المحرك. إذا حدثت زيادة في درجة حرارة المحرك عدة مرات ، ففي هذه الحالة لا يتم تغطية رأس الاسطوانة فقط بالرقائق والشقوق ، بل يتم تشويهها أيضًا. النوع الأخير من الأعطال من الصعب جدا القضاء على نفسك ، وفي SRT الوضع ليس أفضل - لن يؤدي إصلاح رأس الاسطوانة إلى ألف روبل. لذلك ، اعتني بسيارتك وحاول ألا تفرط في فصل الصيف ، وكذلك لا تتجاوز السرعة القصوى المسموح بها ، وإلا فإن الفشل المبكّر لرأس الأسطوانة سيكون أمراً لا مفر منه.
</ p>
