أودي A3 سيدان - تاريخ التحول وتغيير الأجيال

أودي A3 سيدان - ما يسمى هاتشباك صغيرةالطبقة العائلية ، التي تنتج منذ عام 1996 من قبل شركة فولكس فاجن. بدءا من تلك السنة وحتى عام 2003 ، أنتج الجيل الأول ، وآخر 9 سنوات - والثاني ، وفي عام 2012 ، ظهر الثالث. خلال هذه السنوات ، تم تحويل السيارات وتحسينها ، وهذه القصة تستحق الاهتمام.

الجيل الأول

ظهر هاتشباك ثلاثة أبواب لأول مرة في عام 1996. تم تصميم سيارة الدفع الرباعي على منصة الشركة نفسها - PQ34. بالضبط نفس الشيء كان في "الجولف" (الجيل الرابع) ، الذي ظهر بعد عام. وقد تم تجهيز أودي أودي سيدان الأكثر بأسعار معقولة بمحرك يمكنه توفير حوالي 101-102 ليتر. أ. بالإضافة إلى السيارة ، قامت الشركات المصنعة بتركيب محرك سعة 1.8 لتر مزود بخمسة صمامات (لكل أسطوانة). وتجدر الإشارة إلى أن الإصدار الجوي لهذه الوحدة يمكن أن يتطور إلى حوالي 125 لترًا. مع. ، و turbocharged - حوالي 180 أو 150. أريد أن أشير إلى أن المحركات التوربينية كان حجمها 1.9 ليتر. القوة ، على التوالي ، كانت 130 أو 90 لترًا. أ. يمكننا أن نقول أن الخصائص التقنية لأودي A3 سيدان في ذلك العام من الإفراج كانت جيدة جدا. هذا هو السبب ، لفترة قصيرة من الوقت ، تمكن من الفوز دعوة من سائقي السيارات. بعد بضع سنوات ، في عام 1999 ، خرج أودي أودي سيدان بخمسة أبواب. وبعد عام ، قرر المطورون إعادة تصميم هذا النموذج. خلال فترة الإنتاج بأكملها ، تم إنتاج حوالي 880 ألف من هذه الآلات.

الجيل الثاني

عندما بدأت تنتج سلسلة أخرى من الآلات ، على الفوركان من الممكن أن نلاحظ اختلافاتهم. لقد أصبح الجيل الثاني من أودي A3 سيدان أكبر بكثير وأكثر اتساعًا من سابقاتها ، إلى جانب حصولهم على خيارات جديدة. في عام 2004 ، كانت نسخة ثلاثية الأبواب معروضة للبيع ، وفي عام 2005 كانت نسخة من خمسة أبواب ، وبعد عامين ، تم استكمال التشكيلة بسيارة قابلة للتحويل. تم تصميم هذه السيارة على منصة "الجولف" (الجيل الخامس). كانت هناك أيضا محركات جديدة - 115 و 150 لترا. أ. النموذج الأقوى كان محرك ست أسطوانات ، الذي طوّر 250 "حصان". بطبيعة الحال ، يمكن أن يكون فقط سيارة دفع رباعي. يجب أن أقول بضع كلمات عن المحركات التوربينية. كان حجمها 2.0 و 1.9 و 1.6 لتر (170-90 حصان).

التحويل في سلسلة من المحركات

مع مرور الوقت ، ومحركات البنزين من سلسلة FSIاستبدالها بمحركات لديها شاحن توربيني. وفقا لذلك ، وأصبحت قوة أكبر ، والحجم. تراوحت المؤشرات الأولى بين 105 و 200 لتر. ق ، والثاني - من 2.0 إلى 1.2. وتجدر الإشارة إلى أن التعديلات ، التي تم تركيبها 1.8 ليتر ومحرك سعة 2 ليتر ، أمرت بشكل أساسي بدفع كامل للدفع ، أي اسم - quattro. شهدت أودي A3 سيدان طوال عمرها الكامل العديد من الترقيات وعمليات الاستعادة. وكيف نعرف إلى متى سيستمر هذا حتى تبدأ الأجيال في التغير.

الجيل الثالث

صور أودي A3 سيدان في عام 2012 يمكن أن يكوننرى. على سيارات هذه السلسلة ، قام المطورون بتركيب محرك بنزين سعة 2 لتر. سمحت قوتها لإنتاج 300 لتر. أ. عمود كامات جديد ، مكابس أخرى ، عززت قضبان التوصيل - تم تثبيت كل هذا في نماذج جديدة. وكان رأس الأسطوانة مصنوعًا من سبيكة ألومنيوم جديدة ، والتي أصبحت أكثر مقاومة للحرارة ودائمًا. 380 نيوتن متر من عزم الدوران - وهو مؤشر على المحرك ، ومن الجدير بالذكر ، جيد جدا. لا عجب في أن تجربة قيادة Audi A3 Sedan ذهبت إلى "ممتاز" ، بحد أقصى 5500 دورة في الدقيقة. تجدر الإشارة إلى أن المحرك يزن خمسة كيلوغرامات أخرى أقل بالمقارنة مع السيارة السابقة. ماذا أقول أنه في أقل من 5.5 ثانية يتسارع إلى مائة كيلومتر.

ميزات الجيل الثالث

ما هو الفرق بين موديلات أودي A3 سيدان؟ تبين المراجعات أن الكثير قد تغير في السيارة. على سبيل المثال ، زادت قاعدة العجلات ، أصبح المسار الأمامي أوسع أيضًا. أيضا ، قدمت الشركات المصنعة 13 خيارات لطلاء الجسم (اثنان - مع تأثير لؤلؤة ، وثمانية - معدنية وثلاثة ألوان صلبة). كان هناك حزمة إضافية من الخيارات المختلفة ، حول النوافذ وأضاف لمعان. على جميع الموديلات ، يمكنك مراقبة علبة تروس يدوية من ست سرعات. وتبحث بالفعل في مجموعة كاملة من الأقراص 17 أو 16 بوصة. في أي سيارة ، تبدو الطريقة التي تبدو من الداخل مهمة. بعد كل شيء ، في المقصورة يقضي السائق كل وقته في عجلة القيادة. أخذ المطورين هذا الأمر بعين الاعتبار وجعل السيارة مريحة وأنيقة ومريحة للسائق وركابه. وبالطبع ، لا يسعنا إلا أن نلاحظ وجود نظام إضافي للتحكم في المثبط الكهرومغناطيسي.

موديلات جديدة

أودي A3 سيدان لا يزال يتم تحديثه وتحسين. وتجدر الإشارة إلى ما لا يقل عن Sportback e-tron - سيارة هجينة ، والتي قدمت في معرض جنيف للسيارات. في عام 2013 ، في مايو ، أكد القلق "أودي" قرارها لبدء إنتاج نسخة هجينة من هذه السيارة. هذه السيارة ، التي ينتج محركها 110 لتر. أ. يعمل إما على الميثان الاصطناعي ، أو على الغاز الطبيعي. خزان البنزين الخاص بها مصنوع من بوليمر بغاز بولي أميد مقوى بالألياف الزجاجية وألياف الكربون.

هناك شيء آخر لملاحظة حولبطاريات السيارات. بعد كل شيء ، هذا جزء مهم جدا من النظام بأكمله. من منفذ منزلي ، يمكن شحن بطاريات السيارة بالكامل خلال أربع ساعات فقط. تجدر الإشارة إلى أن هذا الوقت هو نصف هذا المبلغ ، إذا قمت بشحنها في محطات خاصة. أيضا لأي سرعة السيارة أمر مهم. يصل هذا الموديل إلى علامة 100 كم / ساعة في أقل من 8 ثوانٍ. والسرعة القصوى لهذا الهجين هي 220 كم / ساعة. لهذا النموذج ، هذه مؤشرات ممتازة. في معرض فرانكفورت للسيارات ، أطلق على القلق اسم التاريخ الذي يمكن فيه مشاهدة هذا النموذج في المبيعات. ربيع عام 2014 - ثم في ضوء وكان هناك سيارة جديدة من الشركة المصنعة المعروفة في صفوف السيارات التي يمكنك شراؤها.