البحث في الموقع

وقد غرقت حاقن فاز 2107 في غياهب النسيان

لبعض الوقت فاز2107 ترأس مجموعة النموذج وكان، كما يقولون، الرائد. ثم جاء "تسعة"، و "سبعة" فقدت عنوانها. منذ بداية الإنتاج في فاز 2107، تم تثبيت محركات مختلفة، من بينها كان من الممكن لتلبية 1.6 لتر، 1.5، وأحيانا حتى 1.3. أما بالنسبة لعلب التروس، إلا أن 4 أو 5 خطوات الميكانيكا واجهت هنا - كما تعلمون، والكلاسيكية على الجهاز غير موجود في الطبيعة.

فاز 2107 حاقن

جميع المحركات المذكورة أعلاه كانت كاربوريتورنظام الطاقة، لذلك بساطتها في بعض الأحيان عن دهشتها. تم إطلاق حاقن فاز 2107 من قبل المصنع في عام 2002. لا يوجد مكربن، ويتم تزويد الوقود لكل اسطوانة عن طريق الحقن. يبدأ نظام إمداد الطاقة نفسه في الخزان الذي يتم فيه تركيب مضخة الضغط العالي. وبعد ذلك يدخل البنزين خط الأنابيب، الذي يصل من خلاله إلى المرشح الغرامة. يتم تشديد هذا الأخير بإحكام مع المكسرات، لذلك استبعد دخول الهواء في النظام تماما. وبفضل هذا التصميم أن حاقن فاز 2107 هو أكثر موثوقية بكثير من سابقتها المكربن.

صمام تعديل فاز 2107 حاقن

ولكن، على الرغم من هذا، صيانة السيارات صغيرةمختلفة. على سبيل المثال، وتعديل الصمامات فاز 2107. حاقن لا يؤثر على تشغيل آلية توزيع الغاز، لذلك لا ينبغي أن ينسى هذا الإجراء. إذا لم يتم تنفيذها في الوقت المناسب، والسروج تشكل وديعة، الأمر الذي سيؤدي حتما إلى الأضرار التي لحقت آلية صمام.

لا بد لي من القول، بقي السابق وأوجه القصور. بطبيعة الحال، وارتداء التفاصيل يجب أن يعزى إلى مجموعة منفصلة، ​​ولكن على "الأمراض" يمكنك شحذ بعض الاهتمام. على سبيل المثال، خطورة شديدة أمام التعليق الأمامي. وتعتبر "بقعة قرحة" عموما الكرات و سيلنتبلوكس. وبطبيعة الحال، وهذا هو مجرد مثال واحد، والتي، بعد التفكير، يمكنك تحقيق نحو اثني عشر أكثر. ولكن، على الرغم من هذا، المصممين بحاجة إلى الإشادة. والحقيقة هي أن حاقن فاز 2107 لا يسبب مشكلة مع محركها. وتقلص العناية به إلى استبدال الزيت وعناصر التصفية في الوقت المناسب، وكذلك إلى بعض التعديلات.

محرك فاز 2107 حاقن
وقد تم تجهيز أحدث الموديلات من فازالهيدروليكية المعوضات، وبالتالي يتم استبعاد صيانة آلية صمام من هذه القائمة. بشكل عام، هناك مزايا لاختيار محرك فاز 2107. حاقن يصبح في الواقع ببساطة إضافة ممتعة إلى السيارة بأكملها. قبل عام 2006، كان من الممكن الاختيار بين حاقن أو المكربن، ومن ثم كان المشتري من هذا الاختيار محروما.

ومن بين أمور أخرى، تجدر الإشارة إلىشعبية المقارنة من هذه السيارة. في روسيا، كثير من الناس الذين يفضلون السيارات "الكلاسيكية" من الإنتاج الأجنبي، فضلا عن نماذج مع الدفع بالعجلات الأمامية. لذلك، باستثناء حاقن فاز 2107، فإنها ببساطة لم يكن لديك خيارات. ومع ذلك يمكن تفسير هذا الإثارة من خلال حقيقة أن النموذج عرضت في إطار برنامج إعادة التدوير، وكان سعره هو الأدنى بين فاز. مهما كان، ولكن مصنع السيارات فولزسكي تحول هذا الإنتاج، والآن سيتم تجميع لادا غرانتا على نفس الخطوط. وتكتسب شعبية هذا الأخير زخما. دعونا نرى ما اذا كان يمكن أن هزيمة "سبعة".

</ p>
  • التقييم: