البحث في الموقع

و "كالينا" لا يتضمن الترس الخلفي: الأسباب

غالبا ما يواجه سائقو السيارات وضعا ،عندما لا تقوم "كالينا" بتشغيل الترس الخلفي. أسباب هذه المشكلة في كثير من الأحيان لا يمكن تحديد حتى في SRT. ولكن إذا نظرت إلى دليل الخدمة وقراءة المعلومات على هذه السيارة ، يمكنك معرفة ما هو السبب وكيفية إصلاح هذه المشكلة.

في الواقع ، يتم التخلص من هذه المشكلةبكل بساطة. ليست هناك حاجة لإجراء إصلاحات كبيرة تتطلب تفكيك نقطة التفتيش (باستثناء حالات معينة). غالبا ما يكون الخطأ كله هو القفل الإلكتروني والأسلاك والفتيل.

نقل

هذا هو السبب الأول. حتى لا تشمل السرعة الخلفية ، غالباً ما يؤدي ذلك إلى ارتداء العقد - لن يتم تضمين ناقل الحركة على الإطلاق أو يتم إخراجه أثناء التنقل. أول شيء يجب الانتباه إليه هو النفط. مع فقدان الخصائص الفيزيائية والكيميائية ، تختلف لزوجته بشكل كبير. هذا قد يسبب التروس إلى المربى. ستعمل آلية الصندوق ، ولكن مع إدراج سرعات معينة ، قد تنشأ بعض الصعوبات.

انهيار العكسي للبخور البخور
السبب الثاني ، المرتبط بآلية علبة التروس ، هو التآكل الطبيعي للعناصر الداخلية للإرسال. لذا ، إذا لم يتم تشغيل الترس الخلفي في كالينا ، فإن "المشتبه بهم" عدة:

  • العتاد والعتاد عكس.
  • تحمل المحرض.
  • سد للتضمين.

يتم فتح مربع ، يتم تنفيذ العيب ، يتم استبدال الجزء البالية. بعد ذلك ، يجب أن تعمل آلية نقطة التفتيش بشكل صحيح.

نظام القابض

سبب شائع آخر لهذه المشكلةهي القبضة. تشخيص هذه المشكلة سهل للغاية. في وقت إطلاق الدواسة ، لن يتم تشغيل ناقل الحركة ، أو تشغيله بأزمة مميزة. هذا لا يعني انهيار في العتاد الخلفي ل "لادا كالينا" - وهذا هو خلل اقتران.

لذلك ، يجدر الانتباه إلى تأثير الضغط ، وكذلك على القرص. في حالة الإنتاج الكبير ، يجب استبدال هذه الأجزاء.

الكهربائية

هذا هو الفشل الأخير ، بسببهعاد على "لادا كالينا". السيارة لديها معدات عكسية إلكترونية. هذا النظام مفيد للغاية ، لكنه يفشل في كثير من الأحيان. لماذا يحدث هذا؟ في بعض الأحيان تهب فتيل. في الحذاء هو مرقمة F21. تحقق أيضًا من موصل الإرسال أسفل غطاء المحرك.

من السهل العثور على المصهر - فهو موجود في المربع (الثامن على اليسار). من المستحسن التحقق من الاستخراج. التحقق هو أفضل مع متعدد.

أسلاك صالون

عندما تكون الصمامات تعمل بكامل طاقتها ،القابس على ما يرام ، و "Kalina" لا يعمل على الترس الخلفي ، فإن التبديل تحت غطاء الزخرفية بالقرب من ذراع نقل السرعات نفسه ينظر. يتم توصيل سلكين لهذا المفتاح. إنها مغلقة أمام بعضها البعض. إذا بدأ الإرسال في التشغيل بشكل طبيعي ، فإن السبب كان بالضبط في المحول.

لماذا لا يتحول العتاد إلى مزاج الويبرنوم
يمكنك قياس الجهد على الأسلاك بمساعدةالإبر. ﯾﺟب أن ﯾﮐون اﻟﻣﻔﺗﺎح 12 ﻓوﻟت ﻋﻟﯽ اﻷﻗل. إذا ﻟم ﯾﮐن ھﻧﺎك ﻣﺗﻌدد ﻣﺗﻌدد ، ﯾﻣﮐﻧك ﻗﯾﺎس اﻟﺟﮭد اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﻲ ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﻣﺻﺑﺎح إﺿﺎءة. إذا لم يحترق ، فهذا يشير إلى سلك مكسور. عادة ما يحدث هذا في المكان حيث يتم تثبيت المشبك على البليت. هذا يفسر بسهولة السؤال: لماذا لا تشغيل الترس الخلفي على لادا كالينا.

تتم إزالة المشبك وضغطه في الجزء السفلي من السحابة. ثم افصل موصل مفتاح المصباح. ثم يخرجون الحزمة الكاملة. سوف يكون السلك المكسور ظاهرًا على الفور. ماذا تفعل بعد ذلك؟ يتم توصيل السلك بقطعة من سلك جيد - يمكنك جعل لمسة بسيطة.

كالين لا يعمل على الترس الخلفي
لكن أفضل طريقة هي حل الاتصال. ثم يتم جمع كل شيء في ترتيب عكسي. إذا تم تشغيل الإرسال ، يتم حل المشكلة.

الملف اللولبي

هذا هو السبب الأخير ، بسبب "كالينا"العتاد الخلفي لا يعمل. وهو متصل مع الملف اللولبي. لاختبار ذلك ، فمن الأفضل استخدام متعدد. ولكن إذا لم يكن هناك ، يتم إدخال الدبابيس في الفتحة للإمداد الحالي. يتم فحص وجود الفلطية بمصباح كهربائي تقليدي 12 فولت.

يقول الخبراء أن المشكلة يمكن أن تكونالفوز مع مفتاح "في 22". يتم تحقيق نظام حجب إدراج السرعة الخلفية على "كالينا" بمساعدة هذا الملف اللولبي. يتم تغذية الطاقة بها باستخدام مفتاح تبديل في شكل حلقة على محدد علبة التروس. عندما يرتفع الخاتم ، يتم سحب قضيب اللولبي وإغلاق القفل. جنبا إلى جنب مع هذا ، يتم تشغيل مفتاح الحد المناسب ، والذي يتضمن مصابيح عكس و "جرس" في المقصورة.

لا يعمل على الترس الخلفي على كالينا
من خلال المصهر على الملف اللولبي من البطارية يأتي 12 فولت. مع التبديل الموجود على المحدد ، على مقربة من الأرض. ثم يتم تشغيل الملف على الملف اللولبي.

كيفية إصلاح الملف اللولبي؟

عندما لا تقوم "كالينا" بتشغيل الترس الخلفي ،يمكنك محاولة استعادة الملف اللولبي. اين تقع؟ إذا قمت بتشغيل عجلة القيادة إلى اليمين ثم انظر أسفل السيارة من العجلة اليسرى ، يمكنك رؤية الملف اللولبي. هو في نقطة التفتيش. الموصل والأسلاك متصلة بالملف اللولبي. تتم إزالة الموصل ، ويتم لف المفتاح "لـ 22" من الملف اللولبي بمقدار 8 ملليمترات تقريبًا.

عكس عجل الصقر لا يعمل
في الفجوة الناتجة ، يتم إنهاء السلك أوالشريط العازلة. ثم مرة أخرى شد الملف اللولبي. ثم يمكنك محاولة تضمين الترس الخلفي. عند القيادة على سيارة ، يجب أن تكون حذرا قدر الإمكان - أول ترس هو المجاور.

إيلاء الاهتمام! إذا تم استبدال الملف اللولبي ، يجب استبدال الزيتفي الإرسال. ولكن إذا كان لديك وقت لتوصيل الثقب ، سيكون كافيًا فقط لإضافة الكمية المناسبة من سائل التشحيم. يوصي الأخصائيون باستخدام زيت النقل الإجمالي مع لزوجة 75W80. الحجم المطلوب هو 2.2 لتر للصندوق 2180 و 3.3 لتر لـ 2181 (مع محرك الكابل).

إذا لم تحقق الشيكات أي شيء

ويحدث أيضًا أن التشخيص لم يعطِ شيئًا - ولا يُعد أي من الأسباب الموصوفة غير مناسب. في هذه الحالة ، هناك ثلاثة خيارات ممكنة:

  • آلية تحديد التروس معطلة.
  • تم قطع مسمار التثبيت.
  • انفجر الربيع.

الشيء الأكثر فظاعة في هذه الحالة هو أن أيًا من هذه الأسباب يتطلب إزالة الصندوق. هذا بالفعل إصلاح خطير جدا ، والذي بالقوة ليس كل شيء.

استنتاج

هذه كلها أسباب لماذا الظهرنقل إلى "كالينا". أول شيء يجب القيام به هو تشخيص كهربائي ، والتبديل ، وكذلك الملف اللولبي. ثم ينتقلون بالفعل إلى تفكيك وتفكيك علبة التروس وآلية القابض مع استبدال جميع الأجزاء المهترئة.

</ p>
  • التقييم: