"ساننغ أكتيون": الخصائص التقنية والتاريخ والمكان في السوق

السيارات SsangYong ليست شعبية جدا ، ولكنجدير بالاهتمام للغاية. تختلف في التصميم غير القياسي وغالباً ما يكون تصميم خاص. لذا ، حتى وقت قريب كان SsangYong يركز على سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية ، في حين تحول العديد من الآخرين منذ فترة طويلة إلى عمليات الكروس أوفر. بحلول عام 2011 ، اتبعت الشركة المصنعة هذا المثال على نموذج "Saneng Aktion". الخصائص التقنية ، ومكان في السوق لهذه السيارة تعتبر أبعد من ذلك.

ملامح

Actyon هي سيارة دفع رباعي مدمجةأو كروس (في الجيل الثاني). وقد تم إنتاجه منذ عام 2005 ، وقد تم عرضه في السوق المحلية منذ عام 2006. وخلال هذا الوقت ، تم استبدال جيل واحد في عام 2011 ، ولكن بقي الجيل الأول بيك أب على الناقل حتى الآن وحتى خضع لإعادة تصفيف في عام 2014.

هيئة

SsangYong Actyon الجيل الأول مختلفغير عادية ، وخاصة في وقت دخول السوق ، الجسم لسيارات الدفع الرباعي ، ممثلة في liftback 5 باب (CJ) بدلا من عربة المحطة التقليدية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيته على الإطار. الطول 4،455 م ، العرض - 1،88 م ، الارتفاع - 1،74 م.

أيضا ، تم إطلاق السيارة في الجزء الخلفي من بيك اب يسمى الرياضة (QJ). أكبر من 0.51 متر في الطول ، بعرض 0.02 متر وارتفاع 0.01 متر.

وزن السيارة حوالي 1.8-1.9 طن.

الجيل الثاني من النموذج ، ودعا Korando C (جديدتلقى Actyon في السوق المحلية) ، وهيكل هيكل أكثر تقليدية 5 (CK) هيكل الباب. أبعاده 4.41 م في الطول ، 1.83 م في العرض و 1.675 م في الارتفاع. الوزن يختلف من حوالي 1.55 إلى 1.75 طن.

محركات

تم تجهيز SsangYong Actyon بمحركين من أربع أسطوانات.

D20DT. محرك ديزل 2 لتر ديزل. قدرتها 141 لتر. مع. ، لحظة التواء - 310 نانومتر.

G23D. محرك البنزين هذا سعة 2.3 لتر يطور 150 لترًا. أ. و 214 نانومتر. إنها نسخة مرخصة من محرك مرسيدس بنز OM161.

المحرك الأول هو الوحيد المجهز بـ "Saneng Aktion Sport". خصائصها التقنية مماثلة لمحرك الإصدار القياسي.

SsangYong جديد Actyon ديه ثلاثة أنواع من وحدات الطاقة في حجم 2 لتر.

G20. محرك البنزين هذا لديه قدرة 149 لتر. أ. وعزم من 197 نيوتن متر.

D20DFT. محرك ديزل توربو من نفس القوة. يبلغ عزم الدوران 360 نيوتن متر. قبل عام 2013 أيضًا ، ثبت إصداره مع إعدادات أخرى تسمح لك بتطوير 175 لترًا. أ.

نقل

لجميع إصدارات الجيل الأول من Actyon المتاحةناقل حركة أوتوماتيكي وخمس سرعات يدوي ، بالإضافة إلى إصدارين من نظام الدفع الرباعي. قدم المعيار نظاماً بمحور أمامي داخلي ومعدلات مخفضة ، ومحرك سعة 2 ليتر متوفر بنظام دفع رباعي دائم. توجد السيارة في إصدار الدفع الخلفي.

Actyon جديدة مجهزة بناقل من 6 سرعات. حتى 2013 بالنسبة لإصدار البنزين ، كان الميكانيكي متاحًا فقط ، للديزل - كلا الإرساليين. بعد الترقية ، بدأ كلا المحركين مجهزين بالميكانيكا والأسلحة الآلية. أيضا ، تم تجهيز كلا الإصدارين ، على حد سواء الأمامي وكامل ، محرك أقراص متصل تلقائيا.

هيكل

يمتلك Actyon و New Actyon بناء من نوع McPherson في الأمام وتعليق خلفي متعدد الوصلات.

جميع إصدارات الأجيال مزودة بالقرصالفرامل ، أمام التهوية. بالنسبة لـ Actyon الأولى ، كانت العجلات التي يبلغ قطرها 16 و 18 بوصة متاحة ، وتم تركيب العجلات 16-18 بوصة على السيارة الجديدة.

تحديث

إنتاج الجيل الأول من الموديلات في الجسمتوقف عن العمل في عام 2011 ، ويتم الإفراج عن سيارة بيك آب حتى هذا اليوم. في عام 2014 ، تم تحديثه. ظاهريًا ، تم تغيير الجزء الأمامي بشكل أساسي ، وتم أيضًا تثبيت أجهزة إضاءة الصمام الثنائي. تمت إضافة معدات التحكم في المناخ. بالإضافة إلى ذلك ، القليل من الديكور الداخلي المحدثة "Saneng Aktion". تظل المواصفات الفنية كما هي ، حيث لم يتغير التصميم.

SsangYong Actyon الجديد ، ممثلة في السوق مععام 2011 ، خضع لتحديث في عام 2013. وقد تم التحديث الخارجي بنفس الطريقة كما فعل Actyon الرياضة. وهذا هو ، حدثت التغييرات الرئيسية في الجبهة. لذلك ، قمنا بتركيب مصد آخر ، شبك المبرد ، مصابيح الضباب. أيضا الإضاءة الحديثة: في المصابيح الأمامية والأضواء الخلفية المتكاملة LEDs. في المعدات وأضاف نظام الوسائط المتعددة وبعض الخيارات الأخرى. تحسين الضوضاء والاهتزاز العزلة. تحديث خطير جدا صالون: تثبيت لوحة أمامية جديدة على "Saneng Aktion". لم تتغير المواصفات الفنية ، ومع ذلك ، من نطاق المحرك استثنى الإصدار 175-قوية.

أداء القيادة

تعتبر السيارة تعتبر واحدة منالأفضل في هذا القطاع من حيث قدرات القيادة على الطرق الوعرة ، وخاصة الجيل الأول من "Saneng Aktion". الخصائص التقنية ، وتطابقها يتوافق مع سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية خفيفة الوزن. لذلك ، أفضل بكثير من الطرق الوعرة.

تم إنشاء آلة الجيل الثاني وفقا لالالطبيعيللدوائر المتقاطعة مع جسم متحرك ودوافع دفع رباعي متصلة آليًا ، بخلاف أول "Saneng Aktion". لذا فإن خصائصها التقنية تتوافق مع عمليات الانتقال ، أي أنها أكثر ملاءمة للطرق الصلبة. ومع ذلك تملك السيارة معايير هندسية جيدة وتخليص لهذه الفئة من السيارات.

ديناميكية وخصائص السرعة ليست معلقة لهذا الجزء ، لأن معظم نظائرها لديها محركات أكثر قوة. يمكن للجيل الأول من Actyon في أي إصدار تسريع حوالي 165 كم / ساعة.

نفس السرعة يمكن أن تحقق البنزيننسخة جديدة من "Saneng Aktion". الخصائص التقنية لتعديل الديزل توفر لها سرعة قصوى تبلغ حوالي 10 كم / ساعة. الأسرع هو الإصدار القوي من 175 ، القادر على الوصول إلى حوالي 180 كم / ساعة.

مكان في السوق

Actyon لم يكتسب شعبية كبيرة بينالمستهلكين المحليين. ويرجع ذلك جزئيا إلى حقيقة أن هذا النموذج محدد جدا ، وخاصة الجيل الأول. تمثل السيارة على التصميم سيارة كلاسيكية على الطرق الوعرة ، حيث كان المصنع حتى وقت قريب يتركز على إطلاق هذه السيارات. السوق هو أكثر في الطلب على نماذج أكثر تكيفا للظروف الحضرية. أخذت الشركة المصنعة هذا في الاعتبار عند تطوير جيل جديد من "Saneng Aktion". الخصائص التقنية ، سعره بين الميزانية والمستويات المتوسطة للجزء. وتبدأ تكلفة أبسط نسخة عند 0.95 مليون روبل. في المقابل ، فإن سعر الخيارات المماثلة هو أكثر شعبية هيونداي توكسون وكيا سبورتاج حوالي 1.5 و 1.16 مليون روبل ، على التوالي. يباع طراز أبسط من هيونداي كريتا من 0.75 إلى 1.2 مليون روبل. يبلغ الحد الأقصى لإصدار Actyon الجديد 1.46 مليون روبل.

أكتيون سبورتس أغلى: من 1.24 إلى 1.63 مليون روبل. المنافس الرئيسي هو فورد رينجر ، التي لديها نطاق سعري قريب (1،186 - 1،515 مليون روبل) ، لديها مجموعة كبيرة من المحركات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تجاوز أعلى مجموعات كاملة من Actyon Sports بتكلفة مع Mitsubishi L200 في الإصدار الأولي.