"فستا لادا": الخصائص ونموذج نظرة عامة

"لادا فستا" هي سيارة الروسية التيبدأت في إصدارها بشكل متسلسل في عام 2015. تاريخ تطور النموذج هو أكثر من ثلاث سنوات. غيرت الشركة مفهوم السيارة عدة مرات، وجذب الخبراء الخارجيين والمهندسين والمصممين. في نهاية عام 2015، أنتجت صناعة السيارات المحلية سيارة فيستا لادا. الميزات، لمحة عامة عن المظهر، وتاريخ الخلق والانطباعات من اختبار القيادة، يمكنك أن تقرأ في هذه المقالة.

تاريخ الخلق

بدأ كل شيء في عام 2014، عندما الرئيسالقلق "أفتوفاز" أصبح بو إنغ أندرسون. تحت قيادته، تم تطوير برنامج تطوير الشركة تماما، خضعت مجموعة نموذج تغييرات جذرية. وقد تقرر إنشاء في السنوات القادمة السيارات الجديدة تماما التي سوف تأتي لتحل محل مجموعة نموذج عفا عليها الزمن تماما للشركة.

وكان النموذج الأول "فستا لادا"، وخصائصالذي يرد وصفه أدناه. ويستند السيارة على منصة B، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2012 في مفهوم كروس الأشعة السينية. وضعت الشركة كروس قبالة الرف ووضعت حول إنشاء فستا.

خلق سيارة جديدة جذبت العالمالمتخصصين. ونتيجة لذلك، تصميم الجسم وصالون تعامل البريطاني ستيف ماتين. وبحلول نهاية عام 2014، ظهرت عينة الاختبار الأولى. بدأ الإنتاج على أراضي روسيا، في مدينة إيجيفسك. بعد عام، عرض رسمي من النسخة المسلسل من فستا وقعت. بعد ذلك مباشرة، بدأ الإنتاج التسلسلي للسيارة.

سياسة الافراج عن إصدارات هيئات النموذج الجديدالقادم: سيدان دخلت الناقل، ظهرت هاتشباك ومن المقرر أن الطرق الوعرة عربة عربة "فستا لادا" لإطلاق، وخصائص التي لا تزال غير معروفة.

توقعات مبررة

بعد ظهور الجهاز الأول من الجديدنموذج نكت خط حول صناعة السيارات الروسية تلاشى قليلا في الخلفية. الجديد "فستا" مفاجأة سارة مجتمع السيارات بأكمله. حتى في الخارج حول الجدة، استجاب نقاد السيارات فقط بطريقة إيجابية. على الرغم من تضخم الأسعار، والسيارة تحظى بشعبية مع عشاق السيارات، وهو أفضل مؤشر على نجاح الجدة.

لم يعتقد الكثيرون أن مثل هذا النموذج الناجحيتكون تقريبا تقريبا من أجزاء من الإنتاج الروسي. يتم إنتاج 65 في المئة من السيارة بالكامل مباشرة في توغلياتي. يستخدم المبدعون مكونات أجنبية من رينو الفرنسية فقط في ثلث السيارة. ومع ذلك، بالنسبة للواردات إلى بلدان أخرى، ويستند تقريبا جميع الجزء التقني للسيارة على المكونات الفرنسية والعقد. "فستا لادا"، وخصائصها مؤثرة جدا، ويتألف من الأجزاء الروسية فقط في السوق المحلية.

مظهر

فخر AvtoVAZ هو أن المظهر كلهتم تصميم الجسم والداخلية بالكامل من قبل القلق. ومع ذلك ، كان هناك بعض المصممين الأجانب. أشرف على إنشاء سيارة المستقبل البريطاني ستيفن ماتين، الذي عمل سابقا في المشاريع الكبرى في مرسيدس وفولفو وحتى تصميم الجسم لواحد من المشروع مايباخ (الشركة المصنعة لسيارات السيدان الفاخرة).

اتصل بسيارة سيدان جميلة أم لا - إنها نظيفةتقييم شخصي. لا تنفصل السيارة عن نفسها ، وهذا انتصار كبير لصناعة السيارات الروسية. الجدارة الرئيسية للعمل المضني من المصممين هو أن الحداثة على خلاف أي نموذج سابق من "لادا". طورت شركة Mattin شريحة فريدة من نوعها لخط السيارات المستقبلي بالكامل - وهو الطراز X. بالضبط يتم تتبع نفس الخصائص في الأشعة السينية ، والتي في الطريق إلى الناقل تحولت إلى هاتشباك مدمجة من عبور كامل الحجم.

الجديد "لادا فستا" ، الذي خصائصهتجاوز جميع النماذج السابقة من AvtoVAZ ، مفاجآت سارة حقا مع تصميمها. كثير من الكلام السلبي حول تصميم X ، لكنها مسألة ذوق. الشيء الأكثر أهمية هو أن المصممين تمكنوا من جذب الانتباه إلى السيارة وعدم ترك أي شخص غير مكترث بنسلهم.

صالون

الديكور الداخلي هو النقطة الثانية ، لالذي يريد الثناء على سيارة "لادا فيستا". السعر والمواصفات في هذا النموذج متوازنة تمامًا. إذا قمت بإزالة شعار القارب من رأس فستا ، فمن غير المرجح أن تخمن على الفور أي سيارة تنتمي إلى هذا الصالون. في كثير من النواحي ، تذكر اللوحة الأمامية المنافسين الكوريين ، ومع ذلك فهي بالأحرى مدح ، وليس عتاباً تجاه المبدعين: الكوريون في السنوات القليلة الماضية ينتجون آلات عالية الجودة.

الجذع في سيدان فسيح ، لكن أصغرمقصورة الأمتعة في سيارة "لادا فيستا" هاتشباك. تكون خصائص الحجم كما يلي: 480 لتر في الحالة العادية وإمكانية حمل مقاييس الطول ، إذا قمت بإزالة المقاعد الخلفية. جميع الركاب مريحة بما فيه الكفاية ، وهناك مساحة كافية حتى بالنسبة للشعب طويل القامة والكبيرة.

لادا فيستا: المواصفات الفنية والسعر

على الرغم من التقدم الكبير في مجال التصميم ،الراحة وغيرها ، والخصائص التقنية للسيارة ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في هذه اللحظة يمكنك شراء نسخة مع محرك واحد فقط. تحت غطاء محرك السيارة يتم تركيب وحدة 1.6 لتر بسعة 106 حصانا. وتباع السيارة إما بسرعات ميكانيكية 5 أو مع علبة تروس أوتوماتيكية ذات 5 سرعات. تستهلك الآلة 9 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر في الظروف الحضرية ، حتى 6 لترات خارج المدينة و 7 لترات في دورة مختلطة. تتمتع السيارة بدفع للعجلات الأمامية وتسارع إلى 100 كم / ساعة على صندوق ميكانيكي في 11 ثانية ، وعلى الجهاز - في 14 ثانية. السرعة القصوى هي 175 كم / ساعة. السعر يعتمد على معدات السيارة.

مجموعة كاملة

لأقصى مجموعة كاملة من "الكلاسيكية" وسوف يكون النقل اليدوي لدفع 514 ألف روبل. سوف تكلف أغنى نسخة مع خيارات إضافية للمشتري 730 ألف روبل (للإصدار مع علبة التروس التلقائي). لمثل هذه التكلفة العالية ، يكره العديد من النقاد وقادة السيارات سيارة Lada Vesta. الخصائص الفنية والسعر - هذه هي اللحظات التي توقف العملاء في الرغبة في الحصول على حداثة.

دعونا نأمل من خلال التحديث القادم لنموذج AvtoVAZ سوف إصلاح جميع أوجه القصور وسوف تقدم سيارة محسنة.