نيسان الجديدة جوك R

في عام 2012، تم تجديد المخاوف السيارات المعروفةوعدد من المستجدات، من بينها مينيكارزوفر الحديثة نيسان جوك R. هذه السيارة (مثل كوشكاي نيسان) لا يمكن أن يعزى إلى أي فئة معينة، مما يدل على الاحتراف من المسوقين الشركة. بعد كل شيء، كانوا قادرين في الوقت المناسب ليشعر طلبات العملاء في المستقبل. يقول المدير الإبداعي لمجموعة التصميم سيرو ناكامورا أن صورة نيسان جوك R تتتبع ملامح العديد من السيارات. تم عرض هذه السيارة على مشارف باريس - في نفق الرياح، الذي خدم بالفعل وقته.

تصميم نيسان جوك R

الجزء العلوي من جسم السيارة مفروم. سقف السيارة هو المنحدر، مثل كوبيه الرياضية. الحواف السفلية المذهلة تمر بأقواس مدورة. تمزج البصريات العلوية الأمامية بشكل جيد مع أجهزة العرض التي غرقت في المصد الأمامي. الهندسة الخفيفة تتميز نيسان جوك آر بجودتها وعدم اتساقها. ظهور هذه السيارة سوف يرضي العديد من المشجعين للشركة. وكان الغرض من إنشاء نيسان جوك فكرة ملء مكانة فارغة من المدينة مصغرة عمليات الانتقال.

تم إنشاء نيسان بيتل على منصة "نيسان V" والأبعاد التالية: 4،135 م في الطول، 1،756 م في العرض و 1،570 م في الارتفاع. قاعدة العجلات هي 2،530 م، وتطهير الأرض مرتفع جدا - 17،5 سم، وحجم حجرة الأمتعة كبير أيضا لهذه السيارة - 251 لترا.

الداخلية هي مريح. في صالون جذب فورا انتباه نفق معدني منمنمة كخزان البنزين في دراجة نارية، وأغطية الباب مصنوعة من النسيج، وأشكال غير عادية من مقابض الأبواب الداخلية، ونسف الطوربيد مع البلاستيك غير المستوية، وتدرج على مقاعد شبه الرياضية.

على لوحة أجهزة القياس هناك بئرين من الأدوات، مكلفة للغاية في المظهر. المساحة الداخلية جدا ليست فسيحة جدا، ولكن فسيح جدا لجميع الركاب.

على نيسان جوك استعراض مجموعة واحدة من ثلاثةمحركات: البنزين مع حجم 1،600 لترا وسعة 110 حصان، البنزين مع شاحن توربيني وقوة 190 حصان، والقدرة على الديزل 1500 لتر وسعة 110 حصان.

نيسان جوك R مع توربو يحدث فقطالدفع الرباعي مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير أو مع ناقل الحركة اليدوي ست سرعات، و زترونيك مع مركز الدفع التي يمكن تغييرها، ومع اثنين من براثن متعددة لوحة التي تعمل التفاضلية النشطة.

في ظروف الطرق نيسان Juke 2013 في كثير من النواحيالنسب مع نيسان ميكرا بسبب النظام الأساسي المشترك. ولكن لا يزال على الطريق مع تغطية سيئة بيتل أكثر استقرارا. ولكن الخيار مع محرك ذي شاحن توربيني سيوفر قيادة سريعة ، حيث يحتوي على عناصر من نيسان GT-R.

نيسان جوك ليست اقتصادية وسريعة فحسبالسيارة ، ولكن أيضا آمنة للغاية. وفقا لنتائج اختبار Euro NCAP ، تم منح نيسان Juke R أعلى قيمة ممكنة - خمس نجوم.

في الاتحاد الروسي ، هذا الحضرييمكن شراء كروس أوفر بسعر 650000 ف. (معدات أساسية ، محرك بنزين بحجم 1600 لتر ، ناقل حركة يدوي 2WD). سعر الإصدار الأعلى والأغلى من نيسان بيتل 2013 في سوق السيارات الروسي (محرك البنزين مع شاحن توربيني سعة 1600 لتر ، 190 حصان) من 1600000 روبل.

نيسان جوك R - هذه هي مدينة حقيقيةالسيارة. وسوف يسعد صاحبه المستقبلي بمظهر غير عادي وحديث ، وموثوقية ، وقدرة على المناورة وتشغيل سلس ، واستقرار جيد ، واقتصاد في استهلاك الوقود وراحة.

</ p>