الأوكسجين الاستشعار، "كالينا": الوصف والإصلاح

نظام إدارة المحرك الحديثتوفر السيارة عددًا من أجهزة الاستشعار التي تجمع معلومات حول كيفية عمل واحدة أو أكثر من العقد بشكل صحيح. وبفضلهم ، فإن "الدماغ" الإلكتروني للماكينة لديه القدرة على إجراء بعض التعديلات على تشغيل وحدة الطاقة.

واحد من هذه المعلومات هو الجهازجهاز استشعار الأكسجين (مسبار لامدا). يتم تثبيته على جميع السيارات التي تلبي المعايير البيئية فوق Euro-2 ، بما في ذلك على السيارات المحلية.

في هذه المقالة سوف نتحدث عن الغرض ، وظائف ، تصميم وأخطاء مسبار لامدا على سبيل المثال "لادا كالينا".

ومن هذا الاسم

من أجل محرك البنزين للعملإنه أكثر فعالية عند الحد الأدنى من استهلاك الوقود ، فهو يحتاج إلى خليط قابل للاحتراق (متكافئ متوازن). يجب أن تكون نسبة الهواء إلى البنزين في ذلك 14.7 إلى 1. يشار عادة الحجم المشار إليه من الأوكسجين في شركات صناعة السيارات عن طريق الحرف اليوناني "λ" (lambda).

دور مسبار لامدا

يتم تركيب جهاز استشعار الأوكسجين على واحد منعناصر من نظام العادم. عادة ما يكون هو جامع أو أنبوب الاستقبال. يتم وضع عنصر الاستشعار الخاص به بحيث يكون في تفاعل مستمر مع غازات العادم.

مهمة التحقيق هو تحديد كمية الأكسجين فيالعادم. هذا يعلم وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك. هذا الأخير ، بدوره ، يعتمد على بيانات مسبار لامدا ، بالإضافة إلى جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي (تدفق الكتلة) ، يقوم بتصحيح كمية الوقود المقدمة إلى مشعب السحب.

لكن شركات صناعة السيارات ليست كذلكالكثير من الاهتمام بأن سيارتك تستهلك وقودًا أقل من استيفائها للمتطلبات الإلزامية للحفاظ على البيئة. بدون هذا ، فإن الآلة ببساطة لا تأتي من خط التجميع. مستشعر الأكسجين مهم جداً هنا ، لأنه إذا كان المحرك يستهلك مزيج وقود مثالي ، فإن مقدار الشوائب الضارة في غازات العادم يتم تقليله إلى الحد الأدنى.

أين هو جهاز استشعار الأوكسجين على "كالينا"

أما بالنسبة لموقع مسبار لامدا ،"كالينا" يتم تثبيته على المشعب العادم (السراويل). ولكن هنا هناك فارق بسيط واحد. إذا كانت سيارتك تتوافق مع فئة البيئة الأورو-متوسطية والأوروبية الأعلى ، يشير إلى أحدث التعديلات ، يتم تثبيته ليس واحد ولكن اثنين من المسابر الأكسجين: السيطرة وتشخيص.

الأول ، كما قيل ، يقع على مشعب العادم. يتم تنفيذ المهام المذكورة أعلاه من قبله. وأين هو الآخر؟

تشخيصي استشعار الأكسجين بعد التعادل. "كالينا" مع مساعدتها تتحكم في المسبار الأول ، وإذا فشلت ، ستقوم الوحدة الإلكترونية بإبلاغ السائق عن ذلك على الفور.

كيف هو مسبار لامدا

مستشعر الاوكسجين "كالينا" لديه بناء بسيط ، أساسهتشكل اثنين من الأقطاب الكهربائية مغطاة زركونيا. وهي تقع في جزء من السكن الذي يتناسب مع عنصر نظام العادم ، ويتم حمايتها من الأعلى بشاشة فولاذية مثقبة. تتصل جهات الاتصال بموصل المجس التي يتم توصيله من خلاله بوحدة التحكم. يتم وضع تصميم المسبار في صندوق معدني مع خيط وتنورة لجع في الجزء السفلي. تم تجهيز بعض التعديلات من أجهزة الاستشعار الحديثة بالإضافة إلى سخانات كهربائية. وهي ضرورية لبدء تشغيل الجهاز من الثواني الأولى لبدء تشغيل المحرك. بدونها ، يتم تضمينه في العمل فقط بعد أن تصل درجة الحرارة داخل المجمع إلى 300-400⁰S.

للمسبار التشخيصي نفس تصميم جهاز استشعار الأوكسجين المتحكم فيه. "كالينا" في هذا الصدد يستفيد من حقيقة أن هذه الأجهزة قابلة للتبادل.

مبدأ العملية

عمل مسبار لامدا ، بغض النظر عنالتعديل والعلامة التجارية (نموذج) للسيارة ، مبنية على فرق الجهد بين أقطابها. وبعبارة أخرى ، تحدد وحدة التحكم الإلكترونية مقدار الجهد المطبق عليه جهاز استشعار الأوكسجين. "كالينا" ليس استثناء. إن مسبارها قادر على كشف تقلبات الجهد عند جهات الاتصال داخل 50-90 mV. تشير الإشارة المنخفضة إلى أن خليط الوقود ضعيف للغاية ، أي لديها الكثير من الأكسجين ، والعكس بالعكس ، كلما زاد الجهد ، كلما زاد الخليط عند الأسطوانات.

كما سبق ذكره ، يبدأ مسبار لامدا بالعمل فقط بعد ارتفاع درجة الحرارة إلى 300-400⁰S. قبل ذلك ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية لا تأخذ بعين الاعتبار قراءاتها. في الدقائق الأولى من المحرك ، يتم حساب تركيز خليط الوقود بناءً على بيانات مجسات التدفق الكتلي ودرجة حرارة سائل التبريد ووضع الخانق وسرعة عمود الكرنك. عندما يدفأ المسبار إلى درجة الحرارة المطلوبة ، ويستغرق ذلك من 5 إلى 7 دقائق ، تتضمن وحدة التحكم الإلكترونية مؤشرات في الصيغة العامة لحساب كمية الوقود.

أعراض خلل في جهاز استشعار الأوكسجين

عطل في مستشعر الأوكسجين "كالينا" ومالكها يمكن أن يتحول أكثر جديةمشاكل. والحقيقة هي أنه بدون محرك يعمل في وضع الطوارئ ، وهذا أمر مشحون ليس فقط مع زيادة استهلاك الوقود وانتهاك المعايير البيئية ، ولكن أيضا مع ظهور مثل هذه الظاهرة مثل التفجير. لمنع حدوث ذلك ، من المهم معرفة العلامات التي تستطيع لادا كالينا إعطائها ، وفشل جهاز استشعار الأكسجين فيها. يمكن أن تكون أعراض خلل مسبار لامدا:

• ضوء تحذير "CHECK" باستمرار على لوحة القيادة ؛
• انخفاض ملحوظ في الطاقة ؛
• السرعة العائمة
• زيادة في استهلاك الوقود.

فك رموز رموز الخطأ المحتملة

قد يكون التشخيص الأكثر دقة للمسبار lambdaيتم ذلك عن طريق المختبر الإلكتروني ، متصلاً بكتلة الإدارة بواسطة المحرك. بالنظر إلى أخطائه ، يمكن للمرء أن يقول بالفعل للتأكد مما إذا كان هناك شيء آخر قد انهار ، أو هو جهاز استشعار الأكسجين. يمكن لـ "كالينا" حول عطل مسبار لامدا الإبلاغ عن الرموز التالية:

• P0130 - إشارة استشعار خاطئة قادمة من المستشعر الأول ؛
• P0133 - يقوم الجهاز بإعطاء نبض ضعيف جدًا ؛
• P0134 - لا يعطي المستشعر الأول إشارة على الإطلاق ؛
• P0135 - سخان المسخنة معيب (إذا تم توفيره بواسطة التصميم) ؛
• P0136 - ثانيًا جهاز استشعار الأوكسجين "كالينا" يغلق إلى "كتلة" ؛
• P0140 - مفتوح في سلسلة التحقيق الثاني.

تعديلات على تحقيقات لامدا لـ "كالينا"

بعد اكتشاف وجود خلل في مسبار لامدا ، اسرعاستبدالها. هذا ، بطبيعة الحال ، سوف يكلفك ليست رخيصة (حوالي 2500 روبل) ، ولكن مع جهاز استشعار مكسورة فمن الأفضل عدم قيادة السيارة. قبل استبدال الجهاز ، اسأل ، ما استشعار الأوكسجين في "كالينا" يتم تثبيت من المصنع. هذا هو النموذج الذي ينبغي شراؤه للاستبدال.

النماذج الأولى من "كالين" ، المقابلة للمعاييرEuro-2 ، مجهزة شركة تحقيقات "بوش" (كتالوج رقم 0 258 005 133). كما تم استخدام نفس أجهزة الاستشعار للنماذج اللاحقة كأول مسبار.

في الوقت الحاضر ، يتم استخدام أجهزة نفس شركة Bosch في الغالب ، ولكن التعديلات بالفعل 0 258 006537. من المستشعرات السابقة تتميز بوجود عنصر تسخين.

استبدال مستشعر الأوكسجين في "كالينا"

من أجل استبدال مسبار لامدا ، ليس من الضروري الاتصال بالخدمة. إذا كنت متأكدًا من عطله واشترت بالفعل جهازًا جديدًا ، فيمكنك تثبيته بنفسك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى:

• مفتاح "10" ؛
• السائل ضد الصدأ (WD-40 أو ما شابه) ؛
• مفتاح "22".

ترتيب العمل كالتالي:

1. نحن نضع السيارة على منصة مستوى. إذا كان المحرك ساخنًا ، اتركه يبرد.
2. باستخدام المفتاح إلى "10" ، قم بفك الصاعقة على الطرف "السلبي" للبطارية. قم بإزالة المحطة.
3. ابحث عن المستشعر ، وافصل الموصل عن الأسلاك الكهربائية منه.
4. نقوم بمعالجة الاتصال بين المسبار وسائل المجمع ضد الصدأ. نعطي الوقت "للعمل" لذلك.
5. مفتاح "22" هو جهاز استشعار ملتوي. في مكانها ، قم بتثبيت واحدة جديدة. قم بتوصيل الموصل.
6. نعلق المحطة "السلبية" على البطارية ، أصلحها.

هنا ، من حيث المبدأ ، والعمل كله. الآن يبقى لبدء المحرك والتحقق من عملها في وضع الخمول. إذا انطفأ مصباح التحذير وبدأت وحدة الطاقة في العمل بتحسين ملحوظ ، فسنقوم بذلك بشكل صحيح.

كما ترون ، لا شيء معقد سواء في الجهاز أو فياستبدال أجهزة الاستشعار الأكسجين "لادا كالينا" ليست كذلك. من المهم فقط ملاحظة الخطأ في الوقت المناسب والقضاء عليه. وأن فحص لامدا لسيارتك خدم أطول فترة ممكنة ، وزودها بالوقود عالي الجودة.