الجرافة المحلية B10M ينتمي إلى العاشرةفئة الجر، يتم تصنيعها في تشيليابينسك كومبين لإنتاج الجرارات (تشتز). ويستند الجهاز على T10M من نفس الشركة المصنعة، وهي مجهزة انتقال بسيطة وموثوق بها مع الهيدروليكية والميكانيكا. العديد من التعديلات (بما في ذلك المستنقع) توسيع نطاق الوحدة.
جرار مريحة للاستخدام، البناءوهي مصممة مع الحد الأقصى من الاهتزاز مخفضة. ويتحقق ذلك عن طريق تثبيت وحدة الطاقة على امتصاص الصدمات. إن تفاصيل التشحيم الخاصة بمحرك النقل والتحكم الهيدروليكي متوافقة مع عناصر سلائف مماثلة، مما يبسط الصيانة والتشغيل إلى حد كبير.
وقد تم تجهيز جرافة B10M مع اليرقات قويةالصلب، والتي هي ثابتة على جبل الترباس خاص. عناصر تشغيل دائمة، من السهل تغيير، في محامل زلة من الأسطوانة الداعمة، الأجزاء المكونة مصنوعة من البرونز. حياة هذه التقنية يزيد من ختم مخروط الثنائي من نوع بذاتها. هناك شعاع موازنة جامدة على الينابيع.
يتم استخدام التقنية في السؤال في مختلف(الرمال والحصى واللوم والطين). إذا كانت التربة خففت، فإن جرار التعامل مع سطح الطبقة الرابعة (الطين الثقيلة والأرض المجمدة).
جرافة B10M، وتعطى خصائص منهاأقل، ومناسبة للقضاء على كرات الثلج الكبيرة، ليست خائفة من التغيرات في درجة الحرارة في نطاق من -50 إلى +40 درجة. انه لا يخاف من الرطوبة المفرطة والغبار والظروف المرتفعات.
يتم إنتاج الوحدة المعروضة مع نوعينالمحركات التي تختلف خصائصها بشكل كبير. قبل أن تشتري تعديل معين، يجب أن تتعلم المزيد عن الفروق الدقيقة في المحركات، والتي سوف تسمح لك لاختيار أفضل خيار للتشغيل.
لذلك، والنظر في B10M جرافة، والخصائص التقنية منها مدرجة في الجدول.
T 10M-000 | T 10M-6000 |
المحرك: D-180 | المحرك: يمز-326N-3 |
جهاز اسطوانات - أربعة، وضعت في صف واحد | ست قطع (تقع على شكل حرف V) |
قوة الحصان - 180 | 190 |
عدد الثورات في الدقيقة هو 1250 | 1800 |
استهلاك الوقود لكل 100 كم - 16 لترا | 16.2 لتر |
بدء تشغيل وحدة - بداية | وبالمثل |
الترشيح - الطرد المركزي مع عنصر ورقة | نفس |
محرك يامز هو أكثر قوة وأسهل لإطلاق، ولكن استهلاك الوقود هو أعلى. هذا النوع من المحركات في العملية هي أكثر تكلفة، إصلاح وتركيب هو أكثر صعوبة في أداء.
جرافة B10M مجهزة معيارانتقال ميكانيكي (ثلاث سرعات، نوع كوكبي مع عكس). يوفر عزم الدوران المخفض مع التروس اسطوانية (النسخة من مرحلتين)، وقيمة التحويل الإجمالية هي 14.7. الآلية الرئيسية للعتاد الجري هو عقدة مسننة مع القطاعات. يتم تركيب المحاور عن طريق قفل محكم.
في الجرار في مسألة جامدةإطار المقصورة مصنوعة من المعدن. من المزايا الرئيسية في ذلك، يمكننا أن نلاحظ رؤية دائرية ممتازة. وتشمل الميزات الأخرى في مكان العمل ما يلي:
من خلال طلب خاص، فمن الممكن لتثبيت حماية خارجية خاصة للسائق ضد السقوط من المواد المصنعة، والتي ليست ذات أهمية صغيرة في قطع الغابات، أعمال البناء.
جرافة B10M، والخصائص التقنية التي تسمح لك لتثبيت ونش، غير قادرة على العمل في ظل الظروف التالية:
بلدوزر B10M مع محرك يمز-326N-3 لديه المؤشرات التالية:
بصريا، الجرافة B10M يختلف عن سابقتها فقط في وجود المرفقات، المدرجة في تخطيط القياسية.
كما يتضح من ردود أصحابهاأثبتت جرافة B10M للتاريخ الكامل لوجودها نفسها فقط على الجانب الإيجابي، الأمر الذي يثبت بالإضافة إلى ذلك شعبيتها في مختلف مجالات البناء والصناعات. تكلفة النظير الأجنبي، والتي من حيث الأداء لا تتجاوز مجموع الإنتاج تشيليابينسك (مع بعض الاستثناءات)، هو 2-2.5 مرات أعلى. وفي الوقت نفسه، فإن تعقيد إصلاح الجرار هو عدة مرات أقل، وقطع الغيار للجرافة B10M هي أرخص.
إذا تم توفير الرعاية المناسبة لهذه التقنية،بغض النظر عن محطة توليد الكهرباء في العملية، وسوف تعمل على مستوى مناسب. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أن الوحدة المستخدمة يجب أن يتم فحصها بعناية من أجل التشغيل السليم للمكونات الهيدروليكية والعناصر المرتبطة بالوظيفة الأساسية للجهاز.
شراء جرافة جديدة من سحب الطبقة 10 معالمحرك D-180، ناقل الحركة الميكانيكي وشاحنة ذات العجلات الستة يمكن تأجيرها، والتي هي مريحة لشركات البناء الصغيرة وأصحاب المشاريع الخاصة. هذه التقنية ذات شفرة نصف كروية، اسطوانات عالية السكتة الدماغية، جهاز زائدة جامدة وبداية كاتب في الطلب في مختلف فروع الاقتصاد وينطبق في المناطق المناخية المختلفة.
</ p>