فاز-2106: استشعار ضغط الزيت، واستبدال، والتشخيص

على السلسلة الكلاسيكية، وكذلك على فاز-2106جهاز استشعار ضغط الزيت لديه تصميم أكثر تعقيدا من G8 والسيارات في وقت لاحق. والنقطة كلها هي أن أجهزة الاستشعار تنتج إشارة من أشكال مختلفة، اعتمادا على كمية من الضغط. وتحول هذه الإشارة فيما بعد وتدخل المؤشر. وعلى ذلك يمكنك أن ترى بالفعل القيمة الدقيقة للضغط النفط. في نماذج لاحقة ليس هذا هو الحال، يتم استخدام مفتاح بسيط أن يغلق الدائرة في ضغط النظام أقل من الحد الأدنى المسموح به القيمة.

ما هو استشعار الضغط؟

على نموذج فاز-2106 قياس ضغط النفط تنفقورصد حالة نظام تزييت. وبطبيعة الحال، وقال انه لا يتخذ أي إجراء لاستكشاف، ولكن يسمح لك لإعلام السائق أن المحرك بدأ بطريقة أو بأخرى تعمل بشكل غير صحيح. ميزة نظام التحكم المثبتة على الستات، وبالفعل في الكلاسيكيات ككل ككل، هو أن يتم القياس وفقا لبيانات اثنين.

أولا، يتم إصلاح قيمة لحظة ويتم عرضها على المؤشر. ثانيا، عندما ينخفض ​​الضغط تحت الحد الأدنى، مصباح يشعل. صحيح، يقع المؤشر تحت مستوى العين من السائق. انها جيدة أن فلاش من البرتقال يمكن القبض. تتكون لوحة أجهزة القياس فاز-2106 من عدة وسائل لتشخيص حالة المحرك، وجميعها تقع أساسا إلى يسار الدفة.

استبدال جهاز استشعار ضغط الزيت على السيارة فاز 2106

من الأدوات سوف تحتاج مفتاح إلى 19. يقع العنصر مباشرة على كتلة المحرك، فإنه من الصعب عدم ملاحظته - اسطوانة كبيرة بما يكفي من الأسلاك يذهب. وهو أقرب إلى علبة التروس، على جانب السائق. بالإضافة إلى المفتاح، لن تحتاج إلى أي أدوات للاستبدال.

أولا، افصل السلك المتصل إلىأجهزة الاستشعار. فقط بعد هذا يمكن فك الإسكان باستخدام مفتاح 19، التي ورد ذكرها أعلاه. التواء المتداعية، ووضع في مكانه واحدة جديدة، وهذا كل العمل الذي يأخذ حقا دقيقتين، وأحيانا أقل. ولكن هناك بالفعل ميزة صغيرة، والتي سيتم مناقشتها بعد ذلك بقليل.

مصباح على الاستشعار

نلقي نظرة على لوحة أجهزة القياس فاز-2106، سترىالمؤشر الذي يوجد فيه سهم ومصباح تحكم. فإنه يشير إلى أن الضغط في نظام تزييت انخفض إلى قيمة حرجة. ويعمل هذا المصباح من قارئ منفصل، والذي يقع على مقربة من جهاز استشعار الضغط. إذا لم یضيء ھذا المصباح، فیجب استبدال القارئ.

للقيام بذلك، تحتاج إلى اثنين من الأدوات - رأس لمدة 21 وكربيد وجع من نفس الحجم. أولا وقبل كل شيء، بطبيعة الحال، إيقاف جميع الأسلاك التي يمكن أن تمنع إزالة. لماذا تحتاج مفتاحين؟ واحد كنت عقد محول معدني بحيث لا تدور. والثاني يتحول الجسم من الجهاز. في ترتيب عكسي، جبل واحد جديد. هذا يكمل العمل، استبدال جهاز استشعار ضغط الزيت كان ناجحا.

نماذج السيارات المتأخرة

وقد قيل بالفعل أن استشعار فاز-2106الضغط يسمح لمزيد من السيطرة. بدءا من أول "سمر"، و فاز يحدد عدة تصاميم أخرى أن بعض مجموعات من السائقين لا يمكن أن تلبي. ومن الواضح أن سائق منخفض القراءة والكتابة الذي يرى صورة من النفط الأحمر لا يمكن حتى الشك في شيء خاطئ. وأين يمكن أن يذهب قبل السيطرة على الضغط في النظام؟

ولكن معظم سائقي السيارات من الناحية الفنيةشود، لهذا السبب تحتاج إلى أن تكون على بينة من كل ما يحدث للمحرك. في "سمارة" و "عشرات"، على سبيل المثال، هناك سمة أنيقة - مصحح موقف المصابيح الأمامية. و هو الهيدروليكية. وإيجاد سيارة مع آلية مصحح العمل غير واقعي وفي النهار مع النار. ولكن هذا هو مكانة الحرة، فمن السهل تثبيت مؤشر الضغط. بدلا من جهاز استشعار قياسي، يتم تركيب محول. جهاز استشعار ضغط الزيت المحرك يصبح نفس "الكلاسيكية". ووضع أسلاك بسيطة، وهو مدعوم من الاشتعال ويربط جميع عناصر النظام.

كيفية إجراء التشخيص

بالكاد هل تريد الحصول على مكلفةإصلاح المحرك. لهذا السبب، فمن الضروري لمراقبة تشغيل المحرك، على وجه الخصوص، وقيمة الضغط في نظام تزييت. إذا كان غير كاف، النفط لا يمكن أن تصل إلى الزوايا النائية. على سبيل المثال، فإن تزييت عمود الحدبات والصمامات لن تكون كافية. فمن الممكن أن الأخير يمكن أن قعقعة، كما لو يصرخ للحصول على المساعدة.

اختبار الأداء هو ضمان ذلكلن يكون لديك مفاجآت غير سارة. للتحقق، تحتاج إلى قياس ضغط دقيق مع مقياس يصل إلى 10 أتموسفر (وهذا هو أكثر من كافية). كنت تقلع استشعار ضغط الزيت على فاز-2106، واستبدال المانومتر معها. ولكن سيكون هناك القليل من الخفية، وهذا يتوقف على أي نوع من المانومتر تم اختياره - الكهربائية أو التبديل. مع الثانية فمن الأسهل. بدء تشغيل المحرك، السهم يجب أن تحيد قليلا. يجب أن يكون الغلاف الجوي في 2000 دورة في الدقيقة من العمود المرفقي. صحيح، في بعض الأحيان هو أكثر من اللازم. بغض النظر عن سرعة العمود المرفقي، يجب أن لا يتجاوز الضغط سبعة أجواء.